據(jù)《亞洲防務(wù)安全》披露，近日，法國陸軍在阿聯(lián)酋阿布扎比的沙漠試驗場進(jìn)行了武器測試：他們把現(xiàn)役的勒克萊爾主戰(zhàn)坦克改造成了重型反無人機(jī)平臺，通過坦克主炮發(fā)射特制的120毫米霰彈，在空中瞬間釋放出1100多顆鎢制彈丸，形成一張密集的破片攔截網(wǎng)，成功擊落了一架低空飛行的小型無人機(jī)。

圖注：法軍在阿布扎比進(jìn)行實(shí)地測試

這種用主戰(zhàn)坦克主炮打無人機(jī)的操作，稱得上是真正意義上的“大炮打蚊子”，也給各國陸軍應(yīng)對日益嚴(yán)峻的低空無人威脅提供了一個全新的思路。

值得注意的是，這次測試的核心其實(shí)不是坦克本身，而是坦克發(fā)射的特種彈藥——法國KNDS公司開發(fā)的OEFC F1罐式霰彈。

這款彈藥并不是什么新研發(fā)的高科技武器，早在2012年左右就已經(jīng)列入了法國陸軍的裝備序列，原本的用途是反步兵作戰(zhàn)和近距離城市巷戰(zhàn)，用來殺傷集群步兵、摧毀簡易工事效果極佳。法軍這次并沒有從零開始研發(fā)全新的反無人機(jī)彈藥，而是直接對庫存里的現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)彈藥進(jìn)行了簡單改造，完美適配勒克萊爾坦克的后勤體系，不需要對坦克本身進(jìn)行任何結(jié)構(gòu)性改裝，成本低、見效快，非常適合快速普及。

圖注：發(fā)射出去的OEFC F1炮彈，會將內(nèi)部裝填的1100個碳化鎢球拋撒出去

從基本參數(shù)來看，OEFC F1炮彈全重約11.5公斤，采用了定向殺傷的特殊設(shè)計，使用勒克萊爾坦克標(biāo)配的CN120-26/52型52倍徑滑膛炮發(fā)射，炮彈出膛之后彈殼會立刻破裂，將內(nèi)部裝填的1100個碳化鎢球拋撒出去，形成一個不斷擴(kuò)散的錐形彈丸云，效果就像一把放大了幾十倍的巨型霰彈槍。

這些鎢制彈丸的飛行速度高達(dá)每秒1410米，屬于超音速飛行，每一顆都具備極強(qiáng)的動能，只要擦到無人機(jī)的旋翼、電池或者飛控系統(tǒng)，就能直接讓目標(biāo)失去控制墜毀。對付小型無人機(jī)這種脆弱的目標(biāo)根本不需要直接命中，只要讓無人機(jī)進(jìn)入彈幕覆蓋范圍就足夠了，這種面殺傷的模式完美解決了傳統(tǒng)防空武器難以鎖定小型高速無人機(jī)的痛點(diǎn)。

不過話說回來，用坦克主炮反無人機(jī)終究只是一種應(yīng)急補(bǔ)充手段，遠(yuǎn)遠(yuǎn)算不上理想的反無人機(jī)解決方案，本身存在著不少難以克服的局限性。

一方面是探測能力不足，勒克萊爾坦克本身并沒有配備專門的反無人機(jī)探測雷達(dá)，只能依靠車長的周視光電系統(tǒng)進(jìn)行目視搜索，不僅探測距離非常有限，而且容易受到沙塵、煙霧等戰(zhàn)場環(huán)境的影響，很難提前發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的低空小型無人機(jī)。

圖注：坦克最大仰角只有20度左右

另一方面是射角和火力持續(xù)性不夠，坦克主炮的設(shè)計初衷是打擊地面裝甲目標(biāo)，最大仰角只有20度左右，只能攔截低空低速目標(biāo)，而且坦克主炮的裝填速度很慢，自動裝彈機(jī)裝填一發(fā)炮彈需要好幾秒，面對無人機(jī)蜂群襲擊的時候根本來不及反應(yīng)，只能進(jìn)行單次攔截。

更重要的是成本和資源占用問題，一輛勒克萊爾坦克的備彈量只有40發(fā)左右，其中還要預(yù)留足夠的穿甲彈和破甲彈用來執(zhí)行反坦克任務(wù)，能分給反無人機(jī)的彈藥數(shù)量非常有限，打一發(fā)少一發(fā)，用價值上萬歐元的120毫米炮彈去打成本只有幾百美元的FPV無人機(jī)，在經(jīng)濟(jì)上也很不劃算。

事實(shí)上，法軍這次搞這種看起來有點(diǎn)劍走偏鋒的測試，其實(shí)也是被近年來的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗逼出來的。不管是俄烏沖突還是現(xiàn)在正在進(jìn)行的美伊中東沖突，都充分證明了低成本無人機(jī)和巡飛彈已經(jīng)成了裝甲部隊的致命威脅：一架價值幾百美元的FPV自殺式無人機(jī)，只要操作得當(dāng)就能輕松摧毀一輛價值數(shù)百萬美元的主戰(zhàn)坦克，這種性價比嚴(yán)重失衡的交換比，讓各國陸軍都頭疼不已。

而參與這次測試的法國陸軍第5驃騎兵團(tuán)從2016年起就常駐阿聯(lián)酋扎耶德軍事城，長期在中東地區(qū)部署，面對胡塞武裝、伊朗系武裝的常態(tài)化無人機(jī)和巡飛彈威脅，比法國本土的裝甲部隊更懂低空無人威脅的恐怖，也積累了更多的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)對經(jīng)驗，這次改裝測試本質(zhì)上就是他們基于實(shí)戰(zhàn)需求搞出來的應(yīng)急方案。

圖注：如何應(yīng)對無人機(jī)威脅，已成為各國陸軍思考的問題

實(shí)際上，法軍也沒有指望靠坦克主炮來徹底解決無人機(jī)威脅，而是把它當(dāng)成了裝甲部隊反無人機(jī)體系的一環(huán)。現(xiàn)在法軍正在給勒克萊爾坦克升級三層反無人機(jī)防護(hù)：第一層是頂部的格柵裝甲，物理攔截攻頂模式的自殺式無人機(jī)；第二層是車載電子對抗系統(tǒng)，通過干擾無人機(jī)的通信和導(dǎo)航信號讓其失控；第三層就是這次測試的主炮霰彈攔截，作為最后一道應(yīng)急自衛(wèi)手段。

這三層防護(hù)體系互為補(bǔ)充，不需要對坦克進(jìn)行大改，也不需要投入太多成本，就能在短時間內(nèi)大幅提升裝甲部隊在無人機(jī)泛濫的戰(zhàn)場上的生存能力。

這種改裝思路其實(shí)也給我們提了個醒，在未來的戰(zhàn)場上，無人機(jī)威脅已經(jīng)無處不在，不能什么都指望專業(yè)的防空系統(tǒng)，在一線的裝甲部隊、炮兵部隊都需要具備基本的反無人機(jī)自衛(wèi)能力。與其花大價錢研發(fā)全新的專用裝備，不如像法軍這樣充分挖掘現(xiàn)有裝備的潛力，用最低的成本快速提升部隊的適應(yīng)能力。

當(dāng)然，這種應(yīng)急方案終究只是過渡性的，未來還是需要更專業(yè)的伴隨防空系統(tǒng)、定向能武器來應(yīng)對日益復(fù)雜的無人機(jī)威脅。但不管怎么說，法軍這種基于實(shí)戰(zhàn)需求、靈活改造現(xiàn)有裝備的思路，還是很值得借鑒的。