廣東
你刷到賽影（參數(shù)丨圖片）（參數(shù)丨圖片）藍(lán)的圖，第一反應(yīng)是不是“這藍(lán)有點(diǎn)飄”？漆面層次感、車(chē)身比例、光影流動(dòng)——這些細(xì)節(jié)，手機(jī)屏幕根本還原不了。現(xiàn)在，領(lǐng)克10&10+首批展車(chē)、試駕車(chē)已陸續(xù)到店，賽影藍(lán)終于從“線(xiàn)上概念”變成可觸摸、可坐進(jìn)、可駕駛的真實(shí)存在。
實(shí)車(chē)到店，不只是“看車(chē)”，更是驗(yàn)證設(shè)計(jì)是否落地的關(guān)鍵一步。賽影藍(lán)在不同光線(xiàn)下會(huì)呈現(xiàn)青藍(lán)→湖藍(lán)→金屬銀的漸變，配合低趴寬體姿態(tài)，運(yùn)動(dòng)感從屏幕里的“氛圍感”變成視覺(jué)壓迫感。配合5050mm車(chē)長(zhǎng)+3005mm軸距，車(chē)身比例在展廳里一立，立馬顯出中大型轎跑該有的沉穩(wěn)與鋒利。
光看不夠，還得坐進(jìn)去試試。25.6英寸AR-HUD不是貼膜式投影，而是實(shí)景疊加；哈曼卡頓23揚(yáng)聲器一開(kāi)，聲場(chǎng)層次自然鋪開(kāi)；云感零壓座椅一陷下去，長(zhǎng)途駕駛的腰背疲憊感真能減輕；冷熱一體冰箱里常備飲品，隨手取用不翻包——這些配置，參數(shù)表上是冷冰冰的數(shù)字，坐進(jìn)艙里才懂什么叫“用得上的豪華”。
試駕車(chē)一到，才是運(yùn)動(dòng)純電轎車(chē)的真正試金石。領(lǐng)克10+四驅(qū)版680kW/925Ps，3.2秒破百不是靠電池堆砌，是電機(jī)響應(yīng)快、轉(zhuǎn)向跟手、底盤(pán)調(diào)校有韌勁；816續(xù)航版搭載900V高壓架構(gòu)+95度神盾金磚電池，10%-70%補(bǔ)能僅需4分22秒，通勤中途加一杯咖啡的時(shí)間，電量就能回血大半。起步不竄、剎車(chē)不點(diǎn)頭、過(guò)彎不飄——這些腳感與體感，才是純電駕趣的底色。
目前領(lǐng)克10 701長(zhǎng)續(xù)航版預(yù)售價(jià)20.99萬(wàn)元起，816超長(zhǎng)續(xù)航版22.59萬(wàn)元起，10+四驅(qū)版25.99萬(wàn)元起。全國(guó)多地門(mén)店展車(chē)、試駕車(chē)已就位，想看賽影藍(lán)實(shí)車(chē)、想實(shí)際試一試3秒級(jí)加速的推背感，現(xiàn)在就可以預(yù)約到店。
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