河南
這些天各種重大事故頻發(fā)，山西煤礦爆炸還沒(méi)有徹底結(jié)束，湖南祁東又發(fā)生火災(zāi)導(dǎo)致5死1傷。28日凌晨，河南南陽(yáng)境內(nèi)又發(fā)生一起重大交通事故，讓人扼腕嘆息。
28日上午，多家媒體發(fā)布官方通報(bào)，稱在5月28日凌晨2時(shí)40分左右，G40滬陜高速河南南陽(yáng)桐柏毛集段，發(fā)生一起嚴(yán)重的交通事故。一輛湖北牌照的大通客車追尾一輛半掛貨車，車上司乘人員共16人，其中13人死亡，3人受傷。
一起事故造成如此大的傷亡，實(shí)屬罕見(jiàn)。在官方發(fā)布的通報(bào)中稱，涉事的大通客車核載9人，實(shí)載16人，屬于嚴(yán)重超載。目前公安部已經(jīng)排除交通管理局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)的工作組趕赴南陽(yáng)，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)事故調(diào)查和處置。
根據(jù)通報(bào)信息，涉事的車輛的車牌信息顯示為湖北襄樊，襄樊和南陽(yáng)接壤，很多人在兩地之間往來(lái)。雖然官方發(fā)布的信息內(nèi)容有限，但根據(jù)通報(bào)內(nèi)容，不難猜測(cè)涉事車輛應(yīng)該是往返兩地的網(wǎng)約車。
現(xiàn)在很多地方都有大量的網(wǎng)約車從事客運(yùn)生意，這些車輛有的掛靠在正規(guī)交通公司，也有部分黑車違規(guī)開展客運(yùn)業(yè)務(wù)。一般上掛靠客運(yùn)公司的車輛都會(huì)有一定監(jiān)管，超載是被嚴(yán)令禁止的。
另外事發(fā)時(shí)段是凌晨2點(diǎn)40分，正常情況下，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，是很少有車輛跑客運(yùn)的。有網(wǎng)友推測(cè)，涉事車輛很可能是違規(guī)從事客運(yùn)的黑車，對(duì)車輛進(jìn)行了改裝，超載后夜間出行，有躲避監(jiān)管部門檢查之嫌。
關(guān)于事故的原因，目前還在調(diào)查之中。不過(guò)從官方通報(bào)的“追尾”一詞來(lái)看，很可能是客車單方面責(zé)任的交通事故，最大的原因可能是疲勞駕駛，再加上夜間光線不好，超載超速都是事故的誘因。
大通客車屬于MPV車輛，在大型貨車面前，無(wú)異于以卵擊石。追尾造成全員死傷，很可能是超速引起。能在這個(gè)時(shí)間段出行，而且乘坐超載如此嚴(yán)重的車輛，很可能是去打工的農(nóng)民工。之前各地發(fā)生在凌晨時(shí)分因超載發(fā)生重大事故的，多是為了趕工引發(fā)。
有媒體報(bào)道稱，涉事的大通客車并非營(yíng)運(yùn)車輛，所以不受車輛凌晨現(xiàn)行等規(guī)定約束。超載車輛在高速行駛，也引發(fā)了大家對(duì)于高速公路監(jiān)管方面的輿論，認(rèn)為高速公路應(yīng)該禁止超載車輛上路，但現(xiàn)實(shí)中還存在很多問(wèn)題，無(wú)論是法律法規(guī)，還是監(jiān)管手段都還不成熟。
重大傷亡的交通事故大多和超載有關(guān)，這次公安部直接派人帶隊(duì)進(jìn)行事故指導(dǎo)處置，可見(jiàn)國(guó)家對(duì)事故的重視程度。除了要加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛的監(jiān)管和處罰力度外，還要教育每個(gè)人“敬畏生命”，自覺(jué)拒乘超載車，為自己生命負(fù)責(zé)。
一場(chǎng)車禍帶走13條生命，這樣的代價(jià)太過(guò)沉重。其實(shí)這樣的事故時(shí)有發(fā)生，但總有人抱著僥幸心理，結(jié)果害人害己。從另一方面來(lái)看，規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)，讓群眾出行更加便捷和安全，也是需要長(zhǎng)期投入的工作。
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