說起紅軍早期的大人物,不少人能說出一堆耳熟能詳?shù)拿郑珊芏嗳硕纪耍?jīng)25歲就當(dāng)上紅四方面軍總政委的陳昌浩。這位當(dāng)年前途無量的青年將領(lǐng),后來突然消失了十幾年,一直待在蘇聯(lián)。他這14年在蘇聯(lián)到底過的啥日子,回國之后又落得什么樣的結(jié)果?
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熟悉軍史的朋友都知道,陳昌浩早年間就留過蘇,還是我黨在蘇聯(lián)的“二十八宿”之一,回國之后直接被派到鄂豫皖蘇區(qū)。紅四方面軍1931年成立的時候,他就坐上了總政委的位置,那時候才25歲,換成現(xiàn)在剛畢業(yè)沒幾年,人家已經(jīng)是紅軍最高級別的領(lǐng)導(dǎo)人之一了。誰能想到,這么順的人生路,后來會拐個意想不到的大彎。
抗戰(zhàn)爆發(fā)之后,很多人都找不到陳昌浩的消息,沒人知道他去了哪。其實他因為西路軍行動的失敗,1938年就申請去蘇聯(lián)治病,這一去就是整整14年。
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1936年三大主力紅軍會寧會師,長征贏了,可新問題也來了。陜甘寧蘇區(qū)當(dāng)時也就四十多萬人口,養(yǎng)不起三個方面軍的人馬,糧草軍需都不夠撐。上級決定成立西路軍,去河西走廊開辟新根據(jù)地,同時打通和蘇聯(lián)的交通線,獲取支援。據(jù)說當(dāng)時共產(chǎn)國際已經(jīng)把90輛坦克、90門大炮運到新疆邊境,就等著西路軍去接了。
西路軍出發(fā)的時候有兩萬六千一百多人,可惜是孤軍深入,沒群眾基礎(chǔ),糧草彈藥兵員啥都補不上。打了古浪一仗,直接減員到一萬五千人,1937年初的高臺血戰(zhàn),紅五軍直接全軍覆沒,西路軍主力沒了。最后剩下九千多人,三分之一都是傷病員,剩下三分之二里還有不少后勤人員,基本沒法再打了。
石窩山最后開會之后,殘余部隊分三路突圍,最后也就三千多人撤回陜北,西路軍基本上是全軍覆沒了。陳昌浩那時候胃病犯得厲害,走不動路,中途只能和徐向前分開,先回去養(yǎng)病。等病情緩過來,他回了武漢老家和家人團(tuán)聚十幾天,才帶著長子陳祖澤回延安,那時候已經(jīng)是當(dāng)年九月上旬了。
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作為西路軍的主要領(lǐng)導(dǎo)人,他自然要承擔(dān)責(zé)任,抗戰(zhàn)雖然已經(jīng)爆發(fā),他卻沒能重返戰(zhàn)場,只是在陜北公學(xué)和延安抗大當(dāng)老師。后來胃潰瘍越來越重,延安當(dāng)時的環(huán)境對他也不友好,他申請去蘇聯(lián)治病,很快就批了。他自己也沒想到,這一去就是十幾年。
到莫斯科之后,他先在克里姆林宮醫(yī)院做手術(shù),之后又去共產(chǎn)國際療養(yǎng)院休養(yǎng),這樣安穩(wěn)日子過了一年多,蘇德戰(zhàn)爭爆發(fā)就給打破了。療養(yǎng)院解散之后,他被疏散到中亞的一個小鎮(zhèn),還在采石場干了快一年苦力。這段日子他過的確實不容易,還一次次寫信給共產(chǎn)國際,說想回國參加抗戰(zhàn),可一直都沒回音。
1942年底終于等到回信,不是讓他回國,是聘他去人民外交委員會當(dāng)翻譯。1943年共產(chǎn)國際解散,他又被安排去蘇聯(lián)外國文學(xué)和民族文化出版局工作。之后好多年他都埋頭翻書,一門心思做翻譯相關(guān)的工作。
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他做的事還真不少,把馬列原著和蘇聯(lián)優(yōu)秀的文藝作品翻譯介紹到國內(nèi),給當(dāng)時國內(nèi)的革命青年提供了不少精神養(yǎng)分。他還翻譯了《青年近衛(wèi)軍》的電影劇本,還主持給這部電影配音,讓這部片子能及時傳到國內(nèi)。從1947年開始,他負(fù)責(zé)《俄華辭典》的編撰工作,整整五年時間泡在里面,一個字一個字比對俄文中文的詞義。
整部辭典收錄了兩萬六千個俄文詞,全都是他一點點摳出來的。按照原文記載,辭典1941年終于完稿,第二年他終于踏上了回國的路,回到了闊別14年的祖國。
回國之后,老戰(zhàn)友徐向前出于戰(zhàn)友情,專門請他去家里做客,還喊了好多當(dāng)年陳昌浩的老部下老戰(zhàn)友一起來聚。陳昌浩一進(jìn)門,就看到了第二任妻子張琴秋,那時候張琴秋已經(jīng)是紡織工業(yè)部副部長了。他緊緊握著張琴秋的手,說自己對不起她,讓她受了這么多年苦。
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沒過多久,陳昌浩被任命為中央編譯局副局長,這個工作其實挺適合他,畢竟他在蘇聯(lián)做了十幾年翻譯和編撰工作。他的三個兒子里,次子陳祖濤最有出息,1939年就去蘇聯(lián)和父親團(tuán)聚,從莫斯科包曼高等技術(shù)學(xué)院畢業(yè)之后就回國效力。陳祖濤當(dāng)過長春汽車制造廠總工程師,還參與籌建二汽和中國汽車工業(yè)公司,是新中國汽車工業(yè)的奠基人之一,是實打?qū)嵶寚司磁宓拇笕宋铩?/p>
參考資料:人民網(wǎng) 陳昌浩的沉浮人生
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