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要說今年50萬級大型SUV里誰最能制造話題，全新一代問界M9肯定算一個。余承東更是直接放話，稱它是地球上已經上市的車里面“最強悍的SUV，沒有之一”，這句話一出來，熱度算是直接拉滿了。

5月27日，新車正式上市，Max+版47.98萬元起，Ultra版53.98萬元起，Ultimate領世加長版64.98萬元起，價格不低，但這次升級確實也很猛。

具體來看，Max+闊五座增程版47.98萬元，純電版49.98萬元；Max+享六座增程版48.98萬元，純電版50.98萬元。

Ultra闊五座增程/純電版53.98萬元，Ultra享六座增程/純電版54.98萬元。

Ultimate領世加長版闊五座增程/純電版64.98萬元，Ultimate領世加長版享六座增程/純電版65.98萬元。

站在普通消費者角度看，問界M9這次最吸引人的地方，不只是“貴”，而是它把豪華、智能、安全、舒適幾乎全往一臺車里塞了。

標準版車長5285mm，軸距3125mm，本身已經是大塊頭；Ultimate領世加長版車長更是來到5402mm，軸距3236mm，氣場確實更足。

小愛覺得，買這類車的人，最看重的不是單一配置，而是全家人坐進去以后，老人舒服不舒服，孩子愿不愿意坐，長途開起來累不累。

新款問界M9提供五座、六座以及Ultimate四座等布局，選擇空間比較大，家用用戶建議優先看五座或六座，商務接待才更適合Ultimate四座。

車內這次升級很夸張，前排有寰宇大屏、AR-HUD、鴻蒙座艙4.0，還有全新小藝智能體，日常語音控制、導航、娛樂體驗會更順手。

后排32英寸升降式投影巨幕也很有意思，長途出行、露營休息都能派上用場，不再只是“堆配置”給你看。

座椅方面，Hysoft舒適座椅、零重力座椅、加熱、通風、按摩這些都安排上了，6座版第三排還能電動調節和加熱，對大家庭比較友好。

小愛比較喜歡它的空間設計，5座版后備廂常規容積1063L，最大能擴展到2318L，純電版還有217L分層前備廂，出去旅行確實能裝。

智能駕駛是這次的重點，全系標配華為6激光雷達、40個智駕傳感器，還首發華為乾崑智駕ADS 5，這個配置放在同級里很有競爭力。

不過小愛也要說一句，智能駕駛再強也只是輔助，消費者買車時不能只聽宣傳，最好親自試駕，看看城區、高速、泊車場景是不是符合自己的駕駛習慣。

動力方面，新款問界M9全系采用800V雙碳化硅平臺，增程版綜合續航最高1405km，純電版CLTC最高715km，Ultimate純電版則能到750km。

對于經常跑長途、又有里程焦慮的用戶，小愛更建議看增程版，補能壓力小，日常城市通勤也可以當電車開。

如果家里有固定車位和充電樁，純電版也值得考慮，開起來更安靜，維護成本也更低，適合用車半徑比較穩定的家庭。

底盤部分，新車配備空氣懸架、可變阻尼減振器、±8°后輪轉向以及主動懸架，理論上能兼顧舒適性和大車靈活性。

特別是這種超過5.2米的大SUV，后輪轉向很重要，停車、掉頭、窄路會車都能減輕不少壓力。

安全方面，新車用了玄武車身架構2.0，13個安全氣囊，鋁合金及高強度鋼占比91%，再加上全維防碰撞5.0，安全感確實給得很足。

至于怎么選，小愛覺得預算卡在50萬左右，又想兼顧家庭舒適和長途能力，Max+增程版就比較務實。

如果你更看重智駕、舒適配置和整體豪華感，Ultra版會更均衡。

如果你買車帶有商務屬性，或者就是想要問界M9最頂級的排面，那Ultimate領世加長版才是更合適的選擇。

整體看，全新一代問界M9不是便宜車，但它確實把國產旗艦SUV的配置上限又往上推了一截。

如果預算夠、停車條件允許、也認可華為生態和鴻蒙智行體系，這臺車值得去店里認真試一試。

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