作為廣州“珠江新城-金融城”現代服務業核心重要一極、“金融城-黃埔灣”世界級地標商圈核心承載地，廣州國際金融城是城市能級升級的關鍵載體。截至目前，起步區已引進金融機構總部15家，建成樓宇29棟，其中20棟已投入使用，累計啟動招商辦公面積206.52萬平方米，已去化70%。戴德梁行數據顯示，2025年，廣州國際金融城錄得寫字樓凈吸納量22.3萬平方米，位居廣州各區之首。

近期，南都持續關注金融城相關民生短板，引發各界關注。南都記者在調研中發現，在企業相繼入駐、產業集聚效應愈發凸顯的同時，人才對通勤出行、餐飲休閑、商業配套的需求也越來越高。在城市發展從規模擴張轉向內涵提升的新階段，廣州國際金融城如何補齊配套？

5月28日，廣建金融城國際金融城投資發展有限公司、天河中央商務區管委會回應南都報道稱，正按照“長短結合、應急與長遠并重”的原則加快補齊各項配套，確保金融城高端定位不降、發展勢頭不減。

破局“通勤難”

力爭三季度連通地下環路

多措并舉疏導地面交通

每逢上下班高峰，黃埔大道、臨江大道隧道車流飽和已成常態。市民期盼已久的金融城地下環路遲遲未能通車，地面交通分流壓力巨大。根據規劃，地下環路本應是承載“人車分流”的關鍵載體，但目前地下環路遲遲未通車，造成規劃與實際體驗嚴重脫節。

廣建金融城國際金融城投資發展有限公司（簡稱“廣建金融城”）相關負責人表示，金融城地下環路和地下商業街是業內領先的立體交通設計，建設標準高、施工難度大，目前已基本完成主體工程，正加快推進消防驗收等關鍵手續，力爭今年第三季度實現臨江大道隧道與方城地下環路連接通行，屆時將實現人車分流，有效緩解地面壓力。

金融城方城。

在銜接期內，廣州國際金融城也將通過精細化手段進行“補位”，通過優化方城車輛進出管理和車道動線、增設公交接駁線、新增共享單車集中停放點等方式，滿足方城內白領多種通勤出行需求。

南都記者了解到，如約巴士公共汽車771路已于去年7月26日起增設方城站點，行經科韻路地鐵站、金碩二路北、金碩二路南、車陂南地鐵口等區域，基本覆蓋金融方城內南粵銀行大廈、廣州金控總部大樓、平安財富大廈等15座辦公樓宇。

“高能級功能區的建設完善是系統工程，需要市、區兩級住建、規劃、交通、水務等多部門、建設單位及入駐企業協同推進。”廣建金融城相關負責人表示，目前各單位正全力配合縮短這一銜接周期，并與交警部門、屬地街道等加強聯動，常態化開展高峰時段疏導。

升騰“煙火氣”

加速構建梯次化餐飲

三大商業體今年下半年集中開業

金融方城內餐飲、商業配套也是白領關注的重點問題。南都記者此前在走訪中發現，片區內高端特色餐飲較少，且餐飲資源分布不均。片區商業消費呈現單一的“工作日午間經濟”特征，夜間、周末幾乎無消費場景。

對此，天河中央商務區管委會相關負責人表示，目前，金融城正著力構建“高端商務餐飲+大眾品質簡餐”的梯次化餐飲體系。南海漁村、炳勝、頤興薈聚、順德漁村、點都德、星巴克臻選等知名品牌已陸續進駐或簽約，中高端餐飲供給正在加速落地。同時，引入健康輕食、便利店、茶飲、快餐等大眾化品牌，滿足不同人群、不同時段的用餐需求。未來，將通過加強招商宣傳推介、密切樓宇招商協同、強化優質品牌推薦，力求實現“下樓有得選、加班有處吃、周末有去處”。

據悉，2026年下半年合生匯、君超廣場、金融城廣場三大項目集中開業，這將是金融城商業配套躍升的關鍵窗口。“我們也正與知名酒店、商業體接洽，引入更多商業項目。”天河中央商務區管委會相關負責人補充道，還將創新融合科韻路優勢游戲產業元素，營造具有本地特色的文化商業氛圍。

而要做到聚攏人氣、聚集產業，離不開人的居住。目前金融城一公里半徑內，已有駿景花園、美林海岸、江源半島、珠江天邨、天賦壹號等多個大型居住社區，以及駿景等知名食街。員村、棠下、車陂、黃埔大道沿線亦有成熟居住區。而金融城起步區總面積僅1.32平方公里，核心價值更多體現在承載高端金融與科技產業上，“職住平衡”可以在更大的城市區域范圍內統籌實現。

“我們也在積極推動金融城居住供給的合理增加。”上述負責人表示，起步區內部分地塊已完成規劃調整，將增加住宅供給，為金融城核心區提供更多高品質居住選擇。接下來，也將持續推動產業、居住、商業、交通在更大范圍內的系統平衡，真正做到聚攏人氣、聚集產業。

打通“腸梗阻”

搭建“五位一體”聯動網絡

推動企業訴求閉環解決

在龐大復雜的建設周期與快速增長的企業需求之間，金融城想要快速補齊配套短板，離不開多方主體的協同銜接。

天河中央商務區管委會相關負責人表示，為了推動資源跨部門高效整合，廣州國際金融城已探索建立“黨建引領聯席會議機制”，搭建“市-區-街道-樓宇-企業”五位一體聯動網絡，覆蓋入駐金融城企業黨組織40個。聯席會議定期收集企業訴求、協調交通、交警、城管、街道等多方資源，推動問題高效閉環解決。目前已推動開通金融城通勤接駁巴士、建立企業聯絡員制度、協同不同業主之間的招商定位等事項落地。

金融城起步區。

從規劃之初，廣州國際金融城就已系統布局了交通、停車、商業、生活、生態等全方位配套功能，當前的“配套不足”本質上是建設期的階段性特征。該名負責人表示，各級招商部門、行業主管、規劃住建、宣傳部門和屬地街道等將持續協同，會同建設單位和樓宇企業，加快規劃落地。一是招商先行，定向引入國際品牌商業、高端餐飲、生活服務類業態。二是建設提速，加快地下環路、商業街、人才公寓等基礎設施建設。三是運營優化，通過黨建聯席會議、企業服務專員等機制，動態響應配套需求。

南都廣州新聞部出品

統籌：李欣

采寫：南都N視頻 夏嘉雯 王美蘇