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上市情況概覽
0 1
馭勢科技
2026年5月20日,在港交所主板掛牌上市,成為“全場景L4級自動駕駛第一股”。
0 2
仙工智能
2026年5月22日,據(jù)多家媒體報道稱,仙工智能已完成港股上市備案,正沖擊“機(jī)器人大腦第一股”。
收購情況概覽
01
英特諾&皇家阿波羅
5月8日,英特諾集團(tuán)宣布已完成對皇家阿波羅集團(tuán)的收購,交易價格未予披露。收購后,英特諾將聚焦于加強(qiáng)垂直輸送業(yè)務(wù)布局,拓展全生命周期服務(wù)與備件支持體系。
融資情況概覽
01
寅成智能
通用揀選機(jī)器人企業(yè),聚焦物流快遞具身智能分揀。
關(guān)鍵詞:物流機(jī)器人;具身智能;快遞分揀;通用揀選;倉儲自動化
融資金額:千萬美元級(天使輪)
投資方:德同資本領(lǐng)投,某產(chǎn)業(yè)資本跟投,云岫資本任 FA
公司簡介:寅成智能2023 年成立,將自動駕駛技術(shù)邏輯用于機(jī)器人操作,可實(shí)現(xiàn)抓取成功率 99.99%,單件作業(yè)約 2 秒。公司的高性能揀選機(jī)器人已經(jīng)進(jìn)入順豐控股、京東集團(tuán)、中國郵政、科捷股份、GoFo等國內(nèi)外頭部客戶的業(yè)務(wù)流程,獲批量訂單。本輪融資資金將主要用于公司2026年量產(chǎn)訂單的運(yùn)營、新一代通用具身智能大模型的研發(fā)迭代以及在更多商業(yè)場景的規(guī)模化落地,加速推動機(jī)器人實(shí)現(xiàn)從“自動化”向“智能化”的代際跨越。
02
穩(wěn)石機(jī)器人
全場景 AMR 物流機(jī)器人方案商,柔性搬運(yùn)解決方案提供商。
關(guān)鍵詞:物流機(jī)器人;AMR;自主移動機(jī)器人;柔性物流;視覺導(dǎo)航
融資金額:B 輪(金額未披露)
投資方:錦富資本
公司簡介:2021 年成立,專注視覺融合導(dǎo)航 AMR 機(jī)器人研發(fā),提供柔性物流解決方案,覆蓋制造、倉儲、電商等場景。本輪資金用于技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品迭代與市場拓展,加速自主移動機(jī)器人在多行業(yè)的規(guī)模化落地。
03
Stord
全球分布式倉儲與AI物流平臺,"反亞馬遜"先鋒。
關(guān)鍵詞:智慧物流;倉儲網(wǎng)絡(luò);AI 履約;分布式倉配;電商物流
融資金額:2.5 億美元(F 輪),估值 30 億美元
投資方:Strike Capital、Kleiner Perkins、Founders Fund、Prologis 等
公司簡介:Stord是一家成立于2015年的電商物流公司,為電商提供實(shí)體倉庫網(wǎng)絡(luò)和庫存管理軟件。該公司將自己定位為"反亞馬遜",幫助品牌在保持競爭速度的同時,保留對客戶關(guān)系的掌控權(quán)。Stord為美國AI物流基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè),以軟件+分布式倉儲網(wǎng)絡(luò)提供履約解決方案,在近100個履約中心運(yùn)營。本輪資金用于建設(shè)Stord Labs研發(fā)AI與機(jī)器人,測試具身智能在倉儲的應(yīng)用,打造標(biāo)準(zhǔn)化、軟件定義的全球物流網(wǎng)絡(luò)。
04
博銀合創(chuàng)
博世與銀河通用孵化的工業(yè)具身智能頭部企業(yè),專注工業(yè)機(jī)器人與具身模型研發(fā)。
關(guān)鍵詞:工業(yè)具身智能;雙臂機(jī)器人;汽車裝配;物流分揀
融資金額:近 3 億元(Pre-A 輪)
投資方:元禾辰坤領(lǐng)投;博原資本、博世創(chuàng)投老股東追加;元禾控股、金谷資本、東融融壹號等跟投
公司簡介:博銀合創(chuàng)成立于 2025年6月,由博世旗下博原資本與銀河通用共同孵化,聚焦工業(yè)具身智能賽道。核心團(tuán)隊來自庫卡、TCL、阿里、比亞迪等頭部企業(yè)及頂尖高校,均擁有十年以上工業(yè)制造與機(jī)器人落地經(jīng)驗(yàn)。公司已進(jìn)入商業(yè)化驗(yàn)證階段,意向訂單達(dá)數(shù)億美元,覆蓋汽車、零配件、物流分揀等行業(yè)。首款自研機(jī)器人BW10-Lite已完成原型驗(yàn)證,可覆蓋 60% 以上人工裝配場景;高負(fù)載版本BW10計劃2026年內(nèi)發(fā)布。本輪資金將用于產(chǎn)品量產(chǎn)、工業(yè)數(shù)據(jù)采集、模型平臺建設(shè)與市場拓展,打造“硬件+平臺+模型” 一體化技術(shù)體系,加速工業(yè)具身智能規(guī)模化落地。
05
鹿明機(jī)器人
專注工業(yè)具身智能與人形機(jī)器人,主打數(shù)據(jù) + 硬件全棧技術(shù),聚焦工業(yè)與物流場景落地。
關(guān)鍵詞:工業(yè)具身智能;人形機(jī)器人;四足機(jī)器人;具身大模型;
融資金額:數(shù)億元(連續(xù)完成 A1 輪、A2 輪)累計融資近 10 億元
投資方:A1 輪三菱電機(jī)領(lǐng)投,普華資本、吳中金控等老股東跟投;A2 輪三菱電機(jī)繼續(xù)領(lǐng)投,恒生電子、海高集團(tuán)、昆石投資等跟投
公司簡介:鹿明機(jī)器人成立于 2024年9月,專注工業(yè)具身智能與人形機(jī)器人研發(fā),構(gòu)建LUS、MOS、NIX三大系列人形機(jī)器人、LUD工業(yè)四足機(jī)器人及關(guān)節(jié)模組、數(shù)采設(shè)備等完整產(chǎn)品矩陣,核心團(tuán)隊來自追覓科技與頂尖高校。公司以“數(shù)據(jù)+硬件”雙輪驅(qū)動,聚焦工業(yè)裝配、物流分揀、柔性質(zhì)檢等場景,已與三菱電機(jī)、中遠(yuǎn)海運(yùn)等頭部企業(yè)達(dá)成深度合作與商業(yè)化落地。本輪融資將用于具身大模型研發(fā)、產(chǎn)品量產(chǎn)與場景規(guī)模化拓展,加速具身智能從試點(diǎn)走向規(guī)模化復(fù)制。
06
白犀牛
L4 級無人配送車企業(yè),專注城配無人貨運(yùn)規(guī)模化落地。
關(guān)鍵詞:無人車;L4 自動駕駛;末端配送;RoboVan;車規(guī)級量產(chǎn)
融資金額:C1 輪(金額未披露)
投資方:全球物流產(chǎn)業(yè)資本、深圳南山戰(zhàn)新投、以及老股東元禾厚望等多方聯(lián)合注資
公司簡介:白犀牛專注L4自動駕駛無人貨運(yùn),與鑫源汽車成立合資公司打造RoboVan主機(jī)廠,與貨拉拉、順豐同城落地規(guī)模化運(yùn)營。產(chǎn)品面向同城即時配送、商超生鮮等場景,已完成多城市商業(yè)化驗(yàn)證。本輪資金用于技術(shù)迭代、車規(guī)級產(chǎn)品量產(chǎn)、全球市場拓展,加速從技術(shù)到規(guī)模化運(yùn)營。
07
零一汽車
新能源重卡+智能駕駛科技企業(yè),聚焦礦區(qū)與工業(yè)物流。
關(guān)鍵詞:無人重卡;新能源重卡;干線物流;自動駕駛;礦區(qū)運(yùn)輸
融資金額:2 億美元(B2 輪)
投資方:淡馬錫、毅峰資本、紫金礦業(yè)、兗礦資本、三花控股、高成資本等
公司簡介:零一汽車成立四年,兩個月內(nèi)連獲兩輪融資,累計近 4 億美元。專注新能源智能重卡與自動駕駛,主打礦區(qū)、大宗商品、工業(yè)物流場景,與多家能源企業(yè)深度協(xié)同。本輪資金用于產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)能擴(kuò)張與商業(yè)化落地,持續(xù)強(qiáng)化重卡自動駕駛與綠色物流競爭力。
08
華鷹航空
大型無人運(yùn)輸機(jī)企業(yè),主打大噸位低空物流運(yùn)輸。
關(guān)鍵詞:低空物流;無人運(yùn)輸機(jī);大載重;應(yīng)急物流;航空貨運(yùn)
融資金額:超 5 億元(A 輪)
投資方:財金惠風(fēng)、青實(shí)資本、西高投、越秀產(chǎn)業(yè)基金、深創(chuàng)投、金浦投資等 20 家機(jī)構(gòu)
公司簡介:華鷹航空專注大噸位無人運(yùn)輸機(jī)研發(fā)制造,主打 HE-1A 系列機(jī)型,面向商業(yè)物流、應(yīng)急轉(zhuǎn)運(yùn)、偏遠(yuǎn)地區(qū)供應(yīng)鏈。華鷹航空由三人行作為創(chuàng)始股東發(fā)起設(shè)立,是三人行在低空經(jīng)濟(jì)賽道的重要戰(zhàn)略布局。華鷹航空以HE-1A大型無人運(yùn)輸機(jī)為核心,構(gòu)建了“自主飛控+國產(chǎn)動力+平臺自研+適航落地+量產(chǎn)交付”的完整技術(shù)閉環(huán),是國內(nèi)少數(shù)具備大型固定翼無人運(yùn)輸機(jī)全鏈條研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化能力的企業(yè)。本輪資金用于機(jī)型批產(chǎn)、新型號研發(fā)與低空物流商業(yè)化,推動低空經(jīng)濟(jì)從概念走向產(chǎn)業(yè)落地。
———— 物流技術(shù)與應(yīng)用融媒 ————
資料收集:羅丹
編輯、排版:王茜
本文由新媒體整理
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