山東
編輯：孟林
推送：輪胎國際視角
新能源汽車浪潮席卷之下，國內輪胎市場正迎來一場 從“拼規?！钡健捌雌焚|”的深刻變革。近日，大連固特異子午線轎車輪胎技術改造項目正式完成竣工環保驗收公示，意味著項目投產進入倒計時，也標志著固特異在國內高端靜音輪胎市場再落下一枚重要戰略棋子。
本次技改總投資 3997 萬元，選址位于大連市普蘭店區固特異現有主廠區內，依托3230 平方米原有廠房就地改造，不新增用地，完全契合綠色低碳、盤活存量資產的產業發展思路。
項目節奏推進十分高效，今年 1 月正式開工建設，3 月就如期完成竣工。通過引進FIT、Seeb等行業先進生產設備，全新搭建靜音輪胎專用生產線，核心工藝是為普通轎車胎增設內襯隔音棉，實現常規產品向高端靜音輪胎的性能升級，精準匹配當下乘用車消費升級以及新能源汽車對靜音、舒適輪胎的配套需求。
大連固特異主動對技改項目進行產能結構優化，不走粗放擴產老路，轉而走“提質調結構”的發展路線。工廠普通轎車胎年產能由原先 1508 萬條，合理調減至 1348 萬條，通過騰出生產空間與資源，新增 160 萬條靜音棉輪胎年產能；而卡客車胎 50 萬條的年產能保持不變?？梢钥闯?，固特異有意縮減低附加值常規輪胎產能，集中資源發力高溢價、高市場需求的高端靜音賽道，用產能結構優化打開全新盈利空間。
作為最早深耕中國市場的外資輪胎巨頭之一，固特異早在 1994 年便落地大連建廠，后續整體搬遷至普蘭店區海灣工業區現址，本次通過環保驗收的技改項目，就坐落于這里。經過三十余年持續擴建與資本投入，普蘭店工廠現已發展成為固特異全球重要的生產研發基地，累計在華投資超16 億美元，同時具備規?；圃炫c前沿輪胎技術研發雙重能力。
當前新能源車滲透率持續攀升，車主對輪胎靜音、舒適、減震等綜合性能要求大幅提升，高端靜音輪胎已然成為行業新的增長風口，此次普蘭店廠區技改升級，正是固特異精準洞察市場變化、卡位高端細分賽道的務實布局。
深耕中國市場三十余年，固特異始終堅持長期主義，一步一個腳印完善本土化產業版圖，在華投資布局層次清晰、落地項目眾多。
除大連普蘭店工廠外，固特異2002 年布局天津生產基地，深耕華北市場多年，承擔乘用胎、卡客車胎生產與區域供貨重任；2021 年完成對固鉑輪胎的收購整合，將青島平度工廠納入自身產能體系，補齊山東及華北產業布局；2023 年斥資 2 億美元擴建昆山工廠二期，新增高性能乘用車胎產能，夯實華東市場地位；近年還在昆山落地大型光伏綠色能源項目，推進工廠低碳生產、智能制造升級。再疊加本次大連普蘭店靜音棉輪胎技改落地，固特異已形成大連、昆山、青島、天津多基地協同發展格局，產品矩陣涵蓋普通民用胎、高端靜音胎、卡客車胎、專業越野胎等品類，深耕中國、重倉中國的戰略意圖一目了然。
此次固特異項目技改落地，將補齊高端靜音及新能源輪胎市場供給缺口，拉升品牌在整車原配與售后替換市場的產品溢價，進一步穩固其在北方輪胎產業的領軍地位。當前輪胎行業普遍陷入外貿量增價跌、盈利承壓困境，粗放走量模式已然難以為繼。企業通過技改優化產能結構、聚焦高端賽道，為行業從規模擴張轉向價值提升，提供了可借鑒的轉型范本。
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