![]()
為推動環保船舶技術開發,提升造船海洋裝備產業競爭力,韓國造船海洋裝備研究院(KOMERI)在韓國慶尚南道梁山市建設的“環保船舶混合動力推進陸上實證中心”已于近日竣工,并已進入正式運營準備階段。
該實證中心依托2022年6月入選韓國產業通商部項目的“大中型船舶混合動力推進系統陸上實證基礎設施建設項目”建設,總投資343億韓元(按當時匯率計約合1.8億元人民幣),其中中央政府財政支出93億韓元、慶尚南道地方預算15億韓元、梁山市地方預算235億韓元。
該實證中心位于梁山市東面加山一般產業園區,占地面積7377.2平方米,總建筑面積2968.45平方米,配備了船舶混合動力推進系統相關試驗與研究設備。
梁山市表示,柴油時代正逐步被取代,電動與混合動力正成為航運發展的新方向。隨著國際海事組織(IMO)環保法規的不斷強化以及環保船舶轉型加速,能夠同時實現節能與減排的混合動力推進技術的重要性日益提升。混合動力推進系統是一種將內燃機與電力動力相結合的環保船舶推進體系,其技術開發與商業化離不開系統級試驗、評估與實證基礎設施的支撐。該實證中心建設項目正是順應這一全球趨勢,旨在構建船舶混合動力核心設備國產化的區域基礎。
該實證中心將作為相關技術性能測試、評估與驗證的試驗平臺,同時也是支撐相關企業的重要實證基礎設施。該項目主管機構韓國造船海洋裝備研究院計劃于5月起入駐約17人規模的3個團隊,逐步推進設備建設、調試及運營準備,并于9月正式投入運營。
韓國造船海洋裝備研究院作為隸屬于韓國產業通商部的專業生產技術研究機構,承擔造船海洋領域的研發、試驗認證與技術支持工作。依托該實證中心建設的性能評估設施,未來將擴大在環保船舶推進領域的測試、評估與認證服務,并系統推進國家科研項目實施、技術咨詢以及相關企業對接與產業網絡建設。
隨著該實證中心的投入使用,區域內企業可在本地直接開展技術驗證并獲得支持,預計不僅將推動造船海洋裝備產業發展,還將帶動機械、電氣電子及新材料等相關產業的技術研發與商業化能力提升。
梁山市表示,將以該實證中心為核心打造環保船舶技術研發基地,推動區域產業向高附加值方向升級,并支撐未來產業結構轉型。
梁山市相關負責人表示:“該實證中心將成為環保船舶推進系統核心技術測試、評估與實證的重要產業基地。隨著與韓國造船海洋裝備研究院合作的研發、試驗認證與技術支持全面展開,不僅有助于提升本地企業技術競爭力,也將對區域相關產業發展產生積極推動作用。”
梁山市位于?慶尚南道?,緊鄰?HD現代重工所在的蔚山廣域市?。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.