北京
這輛1969年款雪佛蘭科邁羅雙門轎跑由現任賣家于2008年購入。在2010年，其車身經過金屬面板修復與更換后，重新噴涂了Hugger Orange橙色車漆，并配以黑色條紋。
動力核心是一臺350ci V8發動機，采用四螺栓主軸承蓋設計，在2025年完成了重新加工與重建。這臺發動機連接著一臺四速手動變速箱與一個10螺栓后橋，將動力穩定輸送至后輪。車廂內部，前后排長椅均以黑色乙烯基材質包覆，配有帶木紋裝飾的中控臺、一臺AM收音機、安裝在中控臺上的輔助儀表以及可伸縮的前排安全帶。
車輛的其他裝備包括了凸起式發動機罩、前后擾流板、15英寸Rally輪轂、動力轉向系統、前輪碟剎、一個Holley四腔化油器、一個HEI高能點火分電器，以及一套帶排氣頭段與X型管路的雙出排氣系統。這輛科邁羅雙門轎跑如今隨車附贈保養記錄，并且賣家擁有賓夕法尼亞州簽發的車主名下所有權證書。
車身在2010年的修復中，更換了車頂及車頂支撐件、后備箱底板、行李箱蓋和車門，隨后披上了帶有黑色條紋的Hugger Orange橙色外衣。外觀細節則包括凸起式引擎蓋、前后擾流板、SS徽章及雙側后視鏡。15英寸Rally輪毅上裝配著規格為225/60的百路馳Radial T/A白字輪胎。車輛的制動系統由前輪助力碟剎和后輪鼓剎組成。
座艙內，前排桶形座椅和后排長椅同樣采用黑色乙烯基材料，并搭配了同色系的地毯與門板。內飾配置包含一個中控臺、AM收音機以及可伸縮的前排安全帶。一個三輻式方向盤后方是車速表（最高顯示時速120英里）與轉速表，而用于監測燃油量、機油壓力、電壓與冷卻液溫度的四個儀表則被安置在換擋桿前方。五位數里程表當前讀數為52000英里，其中現車主駕駛里程不足500英里。但賣家明確指出該里程數并不準確，車輛實際行駛總里程未知。
350ci V8發動機在2025年的重建過程中，擴大了.030英寸的缸徑，并配備了鍛造曲軸、四螺栓主軸承蓋、Holley四腔化油器、HEI分電器以及帶有Camaro標識的氣門室蓋。發動機裝配前的內部細節圖可在圖集中查閱。發動機上的鋼印編碼顯示，HA后綴對應的是一臺額定功率為300馬力的350ci L48 V8發動機，專為匹配手動變速箱使用。動力經由四速手動變速箱和10螺栓后橋輸送到后輪，而黑色的排氣頭段則將廢氣導入帶有X型管路的雙出排氣系統中。
解讀Fisher車身銘牌，我們可以得到以下信息：生產日期為02D，表明車輛于二月第四周制造下線；車型代碼69 12437指代1969年產科邁羅雙門轎跑；車身編號NOR272638表示其在俄亥俄州諾伍德工廠完成組裝；內飾代碼711對應黑色乙烯基材質；油漆代碼72確認為Hugger Orange橙色；此外，X11代碼代表該車裝配了風格套件。
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