北京
北京時間5月30日，羅馬俱樂部官方宣布與體育總監里奇·馬薩拉分道揚鑣。這一結局醞釀已久，早在幾個月前的一次內部沖突中便已注定。今年1月3日，羅馬在意甲客場0比1不敵亞特蘭大，賽后主教練詹·皮耶羅·加斯佩里尼拒絕讓馬薩拉登上球隊大巴，迫使這位體育總監自行打車返回機場。據《米蘭體育報》報道，這被視為加斯佩里尼向馬薩拉傳遞的信號：去給我們找些新球員來。
這并非兩人之間唯一的公開摩擦。3月22日羅馬主場戰勝萊切后，加斯佩里尼拒絕出席賽后新聞發布會?！睹滋m體育報》透露，此舉是為了回應馬薩拉在賽前采訪中對他的批評。至此，兩人在工作層面上的分歧已徹底擺上臺面。加斯佩里尼此前曾表示，他認為馬薩拉是個“好人”，但從不否認雙方在競技層面缺乏默契。據《米蘭體育報》報道，讓加斯佩里尼感到沮喪的，一是馬薩拉在引援推進上耗時過長，二是他帶來的球員并非總能達到教練所要求的標準或契合他的戰術構想。而馬薩拉這邊則會辯稱，羅馬在轉會市場上持續受到財政公平政策的掣肘，他的工作受到了實質性影響。
這場內斗曾一度危及羅馬2025-26賽季的穩定。加斯佩里尼最終在這場權力博弈中勝出，而在此之前，他與俱樂部高級顧問克勞迪奧·拉涅利之間同樣爆發過激烈且公開的沖突。拉涅利于今年4月率先離開了羅馬管理層，此后外界便普遍預期馬薩拉的離開只是時間問題。
隨著局勢日趨不可調和，馬薩拉在拉涅利離任后又繼續留守了一個月，主導完成了保羅·迪巴拉與俱樂部的續約談判。如今，隨著迪巴拉續約一事塵埃落定，馬薩拉也正式告別了羅馬。
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