不得不說，與美國盟友打交道，就兩個字——“心累”。5月29日，加拿大方面突然傳出消息稱，一艘加拿大軍艦曾被派遣至臺灣海峽“執(zhí)行任務(wù)”。據(jù)稱，事件發(fā)生在5月22日至23日。

可以說，該消息公布的時機(jī)，具有很深的外交考慮，須知正好與王毅外長訪加是同一天。據(jù)中國外交部5月28日消息，應(yīng)加拿大外長阿南德邀請，王毅將于28日至30日訪問加拿大。

王毅專機(jī)還沒落地，加拿大就傳出了涉臺雜音，很明顯，其中暗藏著戰(zhàn)略算計。那么，該如何看待這一情況？

首先，對內(nèi)安撫對華“鷹派”。在卡尼政府執(zhí)政之前，中加關(guān)系事實上非常緊張，只因上一屆政府盲從美國涉華政策，導(dǎo)致中加經(jīng)貿(mào)爭端被激化。

因此，即便卡尼上臺，加拿大涉華政策發(fā)生轉(zhuǎn)向，但對華“鷹派”仍扎根在政壇，所以他不得不進(jìn)行安撫。通過派軍艦過航臺海這個行動，可對內(nèi)澄清對華經(jīng)貿(mào)回暖并不意味著在安全問題上的妥協(xié)，向國內(nèi)及盟友表明加拿大的立場未變。

因此，在美國保護(hù)主義壓力背景下，卡尼政府此舉更像是一種安全對沖策略，旨在在中美之間尋求外交平衡。通過此次行動向美國展示其并非因經(jīng)貿(mào)需求而轉(zhuǎn)向中國，從而安撫美國。

最后，設(shè)定雙邊議題。趕在王毅訪加前放出消息，明顯是一種制造談判籌碼的行為。卡尼政府用意不難猜出，想要把安全關(guān)切問題擺在談判桌上，以期在貿(mào)易談判中換取中方在安全分歧上的“諒解”。

通過上述分析，可以總結(jié)出加拿大在王毅到訪前派軍艦過航臺海的主要目的，即在不破壞中加關(guān)系回暖的前提下，通過一次精心設(shè)計的“低烈度”行動，向國內(nèi)外展示其在安全議題上的自主立場以及制造對華談判關(guān)鍵籌碼。

卡尼政府想在中美之間走“外交鋼絲”，成功與否的關(guān)鍵不在于能不能保持平衡，而在于中國是否允許。只要中國不允許，卡尼政府“平衡術(shù)”再精通，那也白搭。

針對加拿大在王毅到訪前傳出涉臺雜音一事，中方的回應(yīng)可以說是讓卡尼政府松了一口氣。中方對此反應(yīng)克制，但立場堅定，外交部明確表示“堅決反對以航行自由為名損害中國的主權(quán)和安全”。

有分析指出，這種“政經(jīng)分離”的務(wù)實態(tài)度表明中方避免破壞王毅此訪的積極氛圍同時劃出“紅線”。筆者只想說，中方的回應(yīng)基于大局考慮，目光如炬，令人欽佩。

盡管存在雜音，但無可否認(rèn)的是中加關(guān)系回暖的內(nèi)生動力依然非常強(qiáng)勁。卡尼今年1月訪華成功推動中加經(jīng)貿(mào)關(guān)系回暖步入快車道：中國電動汽車得以重返加拿大市場，兩國關(guān)稅也開始大幅下調(diào)，構(gòu)成了雙邊共同利益的“壓艙石”。

未來中加關(guān)系能否行穩(wěn)致遠(yuǎn)將取決于加拿大能否真正做到妥善管控分歧。中方這回算是給了卡尼政府一次機(jī)會，給了正在回暖的中加關(guān)系一次機(jī)會，盡管出現(xiàn)了雜音，但未“掀桌”。卡尼政府不應(yīng)將其視作理所當(dāng)然，而應(yīng)珍視來之不易的中加關(guān)系回暖的契機(jī)，多做造福兩國人民的事。