山東
IT之家 5 月 30 日消息，在 29 日開幕的 2026 未來汽車先行者大會上，公安部道路交通安全研究中心研究員馬明月提到，自動駕駛技術發展至今，遵守交通規則的表現仍然存在著很大的不足，這也是制約它迅速發展的一個重要的安全短板。
馬明月舉例說，特斯拉 FSD 剛剛進入中國市場時，它其實并不認識國內的非機動車道，因此會在非機動車道上行駛。
據IT之家了解，2025 年 7 月，公安部交管局局長王強就曾提到，目前，市場上銷售的汽車所搭載的“智駕”系統，都還沒有實現“自動駕駛”的目標，駕駛人才是最終責任主體。
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