原本想聯手對中國采取更強硬貿易措施的歐盟，內部直接炸了鍋，就在布魯塞爾緊鑼密鼓收緊對華政策之際，首個成員國已經公開表達不滿，準備退出這場制裁游戲。

強硬派逼宮提新規，歐盟內斗徹底爆發

2026年5月29日，歐盟委員會召開內部會議，討論對中國進口商品實施新一輪限制，然而會議還沒開場，內部就已經吵成一鍋粥。

以西班牙、法國、意大利、荷蘭為首的部分成員國聯合立陶宛，共同提交政策文件，試圖推動針對中國的更嚴苛貿易措施，甚至效仿美國征收所謂的“301關稅”。

就在2026年5月28日，歐盟委員會已迫不及待連續對中國企業下手：宣布對跨境電商Temu處以2億歐元罰款，又依據《外國補貼條例》對中國京東集團收購德國CECONOMY的交易啟動深度調查。

細看歐盟這套組合拳，火藥味確實夠濃，此前歐洲議會投票通過鋼鐵保護措施，決定將進口鋼鐵關稅大幅提升至50%，并削減免稅進口配額，新政定于2026年7月1日生效。

2026年5月28日，歐盟委員會宣布對跨境電商Temu處以2億歐元罰款

同時，歐盟對原產于中國的烷基膦酸及其鈉鹽作出反傾銷初裁，臨時稅率高達182.9%至219.4%。

中國社科院歐洲研究所所長馮仲平指出，歐方這些帶有強烈保護主義色彩的舉措，凸顯了歐洲對自身產業競爭力減弱的焦慮。

而更令人關注的是，歐盟內部就在是否對中國混動汽車加征關稅的博弈白熱化，據德國《商報》爆料，歐盟正在秘密打造一套新貿易武器，準備把中國混動汽車當成首個靶子。

然而就在歐盟強硬派摩拳擦掌之際，歐洲最大經濟體德國突然扮演了“攪局者”。

圖為德國國旗

德國聯邦經濟和能源部長卡特琳娜·賴歇在2026年5月26日至29日開啟上任后首次訪華，攜帶包括巴斯夫、西門子能源、蒂森克虜伯等德國頂尖企業高管在內的40人大型代表團。

2026年5月27日于北京舉行的高層會晤中，賴歇發出直白警告——要求歐盟針對中國出臺的任何貿易舉措，都絕對不能損害歐洲對華出口業務。

德國聯邦經濟和能源部長——卡特琳娜·賴歇

賴歇的表態說到了德國經濟的痛點上，德國作為歐洲最大出口型經濟體，數不清的企業高度依賴中國市場。

據統計，2025年德中貨物貿易額高達約2500億歐元，中國連續多年穩居德國第一大貨物貿易伙伴，目前大約5000家德國企業在華開展業務。

面對布魯塞爾急于揮動關稅大棒的政客，賴歇立場務實：德國愿意探討應對所謂“不公平競爭”的舉措，但必須保障德國企業出口暢通。

中方態度同樣明確——商務部已表態，一旦中國利益受損，必將采取綜合性反制措施予以回擊，中國德國商會調查數據顯示，51%的受訪企業呼吁建立長期合作伙伴關系。

匈牙利媒體公開發難，直言脫鉤是“戰略自殺”

如果說德國的務實立場還算是在框架內討價還價，那么匈牙利的動向則堪稱直接掀桌子。

2026年5月11日，“匈牙利每日新聞”網站刊發評論文章，直接對歐盟安全研究所近期發布的涉華報告發起猛烈炮轟。

文章指出，歐盟安全研究所將中國描繪成“經濟脆弱、日趨封閉國家”的報告不僅大錯特錯，而且極其危險。

歐洲如果繼續抱著所謂的“脫鉤”和“去風險化”思維對待中國，不僅解決不了任何問題，反而會大大削弱自身產業競爭力，與中國合作從來不是可選選項，而是“戰略必需”。

這篇文章進一步用數據說話：2026年第一季度，中國GDP增速達到5%，遠高于美國和德國等西方主要經濟體。

與此同時，中國市場對歐洲企業的吸引力絲毫不減，截至2024年底，歐盟企業對華累計實際投資已超過1500億美元，2025年德國對華投資同比增長竟然超過55%。

文章最后發出警告，歐洲如果失去來自中國的關鍵原材料和供應鏈支持，其龐大工業體系將直接面臨停擺風險，而重新建立新的供應鏈至少需要5到10年，歐洲制造業根本承受不起。

當前的歐盟正陷入一種尷尬的戰略死胡同，一方面，以法國為首的部分成員國極速推動所謂的“歐版301條款”，試圖通過樹立外部敵人來轉移內部矛盾。

另一方面，以德國為首的龐大務實派深知任何不計后果的對華貿易戰都將給本國經濟帶來毀滅性打擊。

這種內部撕裂直接導致了歐盟委員會在2026年5月29日那份會議聲明的荒誕畫面：初版紀要明明寫著“溝通渠道保持暢通”，結果后續修訂版本卻莫名其妙刪除了這句話，歐盟委員會新聞辦公室事后解釋竟是“誤讀手寫筆記所致”。

把時間拉長看，歐盟這種自相矛盾的行為暴露了更深層次的結構性焦慮，進入2026年以來，歐盟集中推出一波又一波針對中國的經貿限制措施，結果卻嚴重破壞了中歐原本良好的合作氛圍。

哪怕是最具象征意義的對中國電動汽車加征最高達45.3%的反補貼稅案，最終也沒能阻擋中國電動車的上升勢頭。

圖為中國新能源汽車

數據最有說服力：2026年，中國電動車在歐盟市場份額不但沒有下降，反而持續走高，更諷刺的是，2026年前4個月，中國與歐盟之間貿易總值仍高達2.01萬億元，保持了13.2%的強勁增長。

中歐關系的未來，真的會滑向全面對抗嗎？

從目前歐盟內部的嚴重分歧來看，想要真正形成統一的對華強硬陣線幾乎不可能，有專家直言，德國那套務實至上的立場始終是布魯塞爾強硬派無法繞開的最大變量。

中歐經濟經過幾十年的深度交融，早已形成你中有我、我中有你的利益捆綁格局，強打貿易戰只會兩敗俱傷。

圖為中國國旗和歐盟旗幟

更何況，中國的全球經濟布局早已不再局限于歐洲這一板塊，2025年，中國對共建“一帶一路”國家的出口總額已超過外貿總額的一半，而對歐盟的出口額占比反而下降到了15.1%。

正如匈牙利那篇評論文章在最后無比清醒地總結：歐洲真正面臨的根本挑戰從來不是來自中國的競爭壓力，而是自身日益嚴重的創新不足、市場極度碎片化等內部頑疾。

強行與中國脫鉤的結果，最終承受最大損失的絕不會是已經擁有多元化出口市場的中國，恰恰是那個市場僵化、戰略依賴性極強的歐洲自己。

如果歐盟繼續沉溺于那種“可以對一個不斷崛起的大國發號施令”的陳舊錯覺中無法自拔，等待它的注定是被時代大潮無情甩在后面。

朋友們，你們怎么看歐盟內部這股分裂的浪潮？德國和匈牙利發出的不同聲音，究竟是歐洲務實派的最后清醒，還是歐盟在對華政策上徹底走向裂解的開端？歡迎在評論區留下你們的看法！

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