河南
誰能想到，花大價錢采購軍火，貨還沒拿到手，一分錢貨款都不能少，已經拖了三次交付，還得乖乖按約定打款。這事就發(fā)生在咱們對岸，買美國的F-16V鬧出這么一樁離譜事，這邊錢快付完了貨沒影，美國又掏出F-35畫餅，這不就是看人家快沒耐心熬不住了，拋個新誘餌穩(wěn)住局面，接下來咱們好好聊聊這樁軍售交易的貓膩。
島內輿論到現(xiàn)在還停留在二十年前的所謂優(yōu)勢夢里，網上隨便刷刷就能看到“IDF輕松壓制殲-10C”“F-16V能對抗殲-20”這種離譜說法，還有不少人真信這套。這種氛圍下，F(xiàn)-35早就被吹得神乎其神，直接被貼了“東亞無敵”的特殊標簽。對岸從2017年就開始追著美國要買，甚至還傳出過想一口氣采購100架以上F-35B的消息，求購的意愿不是一般的強烈。
其實當初買F-16V，就是求購F-35被美國拒絕之后，沒辦法才選的過渡方案。誰能想到洛克希德·馬丁拿了這邊的錢做完技術開發(fā)，拿到好幾個國際訂單，轉頭就把新機產能挪去給別的客戶了。原計劃2024年就要交付的全新F-16V，到現(xiàn)在連個影子都沒見著。82億美元的貨款從2019年開始分七年支付，一點折扣都沒得打，到今年年底就要全部付清，哪怕沒收到半架飛機也得按時給錢，具體什么時候能拿到貨還說不準，搞不好拖到2030年都交不完，這操作真的離譜到家。
之前受特朗普外交政策調整影響，那堆加起來總共有140億美元的新軍售項目全部暫停推進，島內輿論直接炸了鍋。這時候把F-35放出來吹風，說白了就是美國拿來安撫輿論，穩(wěn)住這塊軍售市場的慣用手段。真等風頭過去，F(xiàn)-35該沒戲還是沒戲，短時間之內根本不可能賣給對岸。對岸本來就沒別的靠譜路子可選，就算美國再拿出什么“終極改款F-16”糊弄，也只能捏著鼻子收下，半句話反駁都說不出來。
美國不肯松口賣F-35還有個繞不開的核心原因，就是真怕F-35的核心技術泄漏出去。以前四代機當家的時候，美國死死把重型F-15捂著不隨便出口，保住自己的戰(zhàn)斗力優(yōu)勢，中型的F-16哪怕漏點技術也傷不了根本，所以才賣到全世界。連巴基斯坦這種不是美國核心盟友的國家，八十年代初都拿到過F-16。現(xiàn)在F-22提前停產，F(xiàn)-35成了美軍五代機隊絕對的核心，這個地位不到六代機正式服役根本不會改變，要是核心信息漏了，對美國來說后果是災難性的。
前幾年美國死活不肯賣F-35A給海灣國家，一部分原因是要保證以色列的單方面軍事優(yōu)勢，另一部分真就是擔心技術泄露出問題。對岸在保密這事兒上，根本沒法讓美國放心，之前想拿“要采購陣風”逼美國松口的手段，現(xiàn)在也已經不好使了，結局其實早就能看明白。按以往的規(guī)律推，得等美國的六代機F-47研發(fā)完成，全球進入六代機時代，對岸才有可能拿到F-35。就像當年F-35都開始小批量生產了，F(xiàn)-16V的軍售才正式敲定落地，邏輯是一樣的。
現(xiàn)在咱們中航工業(yè)早就不是當年的尷尬處境了，殲-36的研發(fā)進度和試飛速度，都遠遠超過美國的F-47。按現(xiàn)在的推進速度算，咱們殲-36預計2030年就能實現(xiàn)量產，那時候美國的F-47才剛剛完成首飛。哪怕F-47順利研發(fā)落地，本身基礎設計就有不小差距，單機性能也遠遠落后于咱們的機型。最有可能出現(xiàn)的尷尬情況就是，2030年咱們殲-36和殲-50都已經正式服役了，對岸才剛完成全部F-16V的列裝工作。
參考資料：環(huán)球時報 美對臺軍售F-16V項目及F-35軍售動向觀察
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