北京
這輛2003年出廠的雷克薩斯LX470一直留在波多黎各，直到今年。如今里程表顯示12.9萬(wàn)英里，車身披著暴雪珍珠白漆面，內(nèi)襯象牙色皮革。動(dòng)力來(lái)自一臺(tái)4.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配五速自動(dòng)變速箱、雙速分動(dòng)箱和可鎖止中央差速器。2025年由現(xiàn)任賣家入手后，這輛LX470帶著車主手冊(cè)、保養(yǎng)記錄、一份無(wú)事故Carfax報(bào)告和登記在賣家名下的康涅狄格州清晰產(chǎn)權(quán)，現(xiàn)在紐約掛牌出售。
配置清單拉得夠長(zhǎng)：18英寸合金輪轂、電動(dòng)天窗、踏板、車頂行李架、拖車鉤、后擾流板、自動(dòng)空調(diào)、帶CD換碟機(jī)的卡帶音響、Mark Levinson音響系統(tǒng)、前排加熱電動(dòng)座椅，以及第三排座椅。車輛外觀瑕疵也一一攤開(kāi)——前后保險(xiǎn)杠蒙皮有刮擦和漆面開(kāi)裂，后擾流板帶劃痕，左前翼子板補(bǔ)過(guò)漆，其余細(xì)碎痕跡都在圖集里供人審視。18英寸雙輻合金輪轂裹著Toyo Open Country全地形輪胎，四輪通風(fēng)盤負(fù)責(zé)制動(dòng)。2021年裝上了Old Man Emu兩英寸升高套件、Slee Off-Road鋼編織剎車油管，卡鉗也噴了紅色。2022年以來(lái)的維護(hù)單子同樣不短：轉(zhuǎn)向機(jī)齒條、轉(zhuǎn)向拉桿球頭、下控制臂襯套、防傾桿襯套、球頭、剎車片、ABS泵主缸、半軸防塵套、前橋法蘭，加上剎車油沖洗，都已更換完畢。
三排座艙內(nèi)，象牙色皮革座椅配合同色地毯，儀表臺(tái)和門板雙色拼接。中控臺(tái)、換擋桿和車門上點(diǎn)綴著雀眼楓木飾板。前排加熱電動(dòng)座椅套著副廠座套，第二排為60/40分折長(zhǎng)椅，空調(diào)自動(dòng)控制、巡航定速、卡帶加CD換碟機(jī)、Mark Levinson音響系統(tǒng)一應(yīng)俱全。上下對(duì)開(kāi)尾門打開(kāi)后，折疊可拆卸的第三排座椅映入眼簾。賣家坦承，駕駛座側(cè)翼和坐墊已有磨損痕跡。
四輻式皮革與木紋方向盤背后，速度表頂格130英里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速表旁邊排布著電壓、機(jī)油壓力、冷卻液溫度和燃油表。數(shù)字里程表定格在12.9萬(wàn)英里，其中約兩千英里是現(xiàn)任車主添上去的。那臺(tái)代號(hào)2UZ-FE的4.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，出廠標(biāo)定235馬力、320磅英尺扭矩。2021至2022年間，后主油封、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵及儲(chǔ)液罐和管路、正時(shí)皮帶、水泵、散熱器、節(jié)溫器、機(jī)油冷卻器密封、機(jī)油泵密封、火花塞、惰輪和漲緊器、蓄電池、暖風(fēng)三通管、冷卻液軟管、燃油濾清器以及座艙和發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾芯，全都換過(guò)一遍。
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