在國內(nèi)汽車市場，格局正發(fā)生逆轉(zhuǎn)。過去是自主品牌主動尋求海外合作實現(xiàn)技術升級，如今角色互換。此次的主角——與眾08，便是大眾汽車攜手小鵬落地的首款車型，也是其“在中國，為中國”戰(zhàn)略的核心代表作。

外觀：采用全新家族式設計

評測車的外觀采用全新家族式設計語言，融合沃爾夫斯堡的嚴謹與東方對稱美學，塑造出極具辨識度的“中軸線哲學”。前臉的水晶鐳雕燈組由超過400顆獨立控制的LED燈珠構成，支持自定義動態(tài)燈語，解鎖、泊車、行車時，分別呈現(xiàn)不同的燈效。

車身側面流暢舒展，短前懸、長后懸配合修長的車頭，勾勒出穩(wěn)健磅礴且動感十足的姿態(tài)。選裝的21英寸極鋒輪轂（金色）造型凌厲，全系標配布雷博四活塞制動卡鉗。車尾高位剎車燈首次融入發(fā)光狼標，賦予整車專屬的身份印記，搭配頂部小尺寸擾流板、纖細的尾燈組以及底部大面積黑色裝飾，共同營造出較強的性能感。此外，評測車配備倍耐力P ZERO輪胎，提供了極致的抓地性能。

內(nèi)飾：簡潔風格的智能座艙

進入車內(nèi)，評測車內(nèi)飾超過95%的區(qū)域由軟質(zhì)材料包覆，觸感細膩，能夠有效提升高級感。Gen-X多功能方向盤回歸實體按鍵以及滾輪設計，操作更加便捷。此外，前排左右兩側均提供了螺紋接口，方便安裝如手機支架等車載配件。

10.25英寸液晶儀表與雙14.96英寸2.4K超高清智能雙聯(lián)屏，搭配全新HMI界面，帶來更具個性化的交互感受。車機搭載高通驍龍SA8295P高性能座艙芯片，無論是3D渲染、車端游戲還是毫秒級語音響應，均游刃有余。可定制形象的AI智能伙伴擁有強大的語言理解、圖像識別及生成能力，真正實現(xiàn)陪伴式體驗。此外，評測車還配備了20個HiFi揚聲器組成的UNYX SOUND 7.1.4聲道音響，營造出沉浸式環(huán)繞音效。

舒適性配置方面，前排座椅支持電調(diào)、記憶、加熱、通風、十點舒壓按摩以及駕駛位頭枕揚聲器，方向盤也提供了加熱功能，大幅提升了駕乘舒適性。同時，在可調(diào)節(jié)10檔透光率的光感天幕以及智能香氛等配置的加持下，座艙體驗得到了大幅提升。

性能：加速輕快

動力方面，評測車搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，總功率370kW，總扭矩695N·m，CLTC純電續(xù)航里程為700km。同時，該車也是大眾汽車品牌在中國市場首款搭載800V碳化硅平臺的量產(chǎn)車型，標配寧德時代電池電芯，搭配大眾高效SiC電驅(qū)系統(tǒng)，為用戶帶來充電快、續(xù)航長、動力強的純電出行體驗。

實際駕駛過程中，動力儲備充足，起步提速輕快從容，頗有大排量自然吸氣發(fā)動機的感覺。加速踏板響應速度合理，初段響應速度控制合理，令日常駕駛更輕松。

深踩加速踏板超車時，如果沒有心理準備，充足的動力儲備一定會讓你措手不及。雙電機強勁的扭矩瞬間釋放，對于喜歡駕駛的人來說，無疑是件幸事，在道路條件允許的情況下，能夠為平淡的日常代步帶來一絲樂趣。

此外，評測車配備了行云智行輔助駕駛系統(tǒng)，支持智能出庫和人機共駕，后者在時速130km/h以內(nèi)，駕駛員可隨時介入方向盤控制，駕控絲滑交接，全程ADAS不退出。開啟方式很簡單，連續(xù)向下?lián)軇觾纱坞娮訐Q擋桿即可。此時，系統(tǒng)中會有圖標、聲音和文字進行提示。

底盤方面，評測車采用前雙叉臂式+后五連桿式獨立懸架組合，并配備空氣懸架與可變懸架功能。底盤調(diào)校傳承了大眾汽車品牌引以為傲的DNA，帶來了德味十足的駕馭體驗。在雙腔空氣懸架、DCC可變阻尼減振器、AI魔毯智能預瞄等技術的加持下，賦予整車極致細膩的全場景行駛質(zhì)感。日常行駛時，對于路面顛簸過濾徹底；而在快速并線或通過匝道時，懸架支撐也足夠到位，能夠有效減少側傾幅度。

此外，暈動舒緩模式可通過聯(lián)動車內(nèi)多項駕駛參數(shù)和車載功能，抑制漂浮感和暈車感，可將暈車帶來的不適感降到最低。

空間：乘坐體驗舒適

在乘坐空間表現(xiàn)上，前/后排均有著較為充足的頭部和腿部余量，且座椅填充厚實，搭配豐富的座椅功能，乘坐體驗出色。

車內(nèi)儲物空間充足，前排中控臺上方設有2個手機面板，均支持50W無線充電，底部還有通風散熱口；下方為掏空處理，可存放挎包等體積較大的隨身物品。中央扶手內(nèi)部選裝了車載冰箱，可以-5°C至50°C之間調(diào)節(jié)，夏季制冰冬季加溫，并具備紫外線殺菌和離車24小時不斷電功能。

后備廂空間布局規(guī)整，常規(guī)容積為766L，可容納4-5個登機箱；后排座椅放倒后可增至1845L，擁有出色的擴展能力，裝載大件物品不成問題。此外，后備廂內(nèi)部還提供了調(diào)節(jié)車身高度的按鍵以及置物網(wǎng)，方便實用。

安全：配置豐富

安全配置方面，評測車配備前排中間氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前方+后方碰撞預警以及車道偏離預警系統(tǒng)等配置。同時，超高強度籠式安全車身，高強度鋼占比80%，安全設計標準高于國標約20%，滿足C-NCAP五星、C-IASI G級評價設計標準。

總結：

與眾08不僅是一臺純電SUV，更是德系精工與中國智慧深度融合的載體。從中軸線美學設計、功能豐富的豪華座艙到德系操控體驗，每一處都精準匹配現(xiàn)階段中國家庭對高端純電SUV的期待，讓“別樣大眾”成為了個性化的智能出行新選擇。