廣西
5月29日，領(lǐng)克10+和領(lǐng)克10正式上市，五款配置同步上市發(fā)售，其中領(lǐng)克10起售價(jià)16.99萬元，領(lǐng)克10+起售價(jià)21.99萬元，用戶還可疊加9000元限時(shí)購車補(bǔ)貼與5000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼，至高省14000元。
安全層面，神盾金磚電池完成行業(yè)首次超國標(biāo)12倍、1800焦電池底部撞擊極限測試。面對(duì)遠(yuǎn)超國標(biāo)的沖擊強(qiáng)度，電池包在靜置2小時(shí)后仍保持不冒煙、不起火、不爆炸，以真實(shí)驗(yàn)證回應(yīng)用戶對(duì)純電安全的核心關(guān)注。
坐進(jìn)駕駛座，LYNK Flyme Auto 2系統(tǒng)響應(yīng)更快，8295芯片推著25.6英寸AR-HUD投出的車道線邊緣銳利如刀刻，轉(zhuǎn)向時(shí)箭頭會(huì)提前0.5秒出現(xiàn)在視野右下角。后排中央扶手箱內(nèi)嵌冷熱一體車載冰箱，冬天可加熱至55℃，夏天可制冷至5℃，哈曼卡頓23揚(yáng)聲器系統(tǒng)在播放高頻弦樂時(shí)，音響系統(tǒng)帶來更好的聽感。
續(xù)航與補(bǔ)能方面，95度神盾金磚電池版CLTC續(xù)航達(dá)816km，SOC 10%至70%最快僅需4分22秒，并支持“1秒極充2公里”的補(bǔ)能節(jié)奏。對(duì)于高頻通勤和中長途出行，這種效率比單純堆高續(xù)航數(shù)字更貼近日常。
Racing Package升級(jí)包里的彎道加強(qiáng)件安裝時(shí)需用扭矩扳手分三階段緊固，最終力矩鎖定在28N·m±0.3N·m。碳纖維大尾翼下沿與后保險(xiǎn)杠間隙為4.8mm，風(fēng)洞測試顯示該間隙可使后軸下壓力提升11%。領(lǐng)克10+零百加速3.2秒，80km/h至120km/h再加速2.1秒，天門山99彎實(shí)測圈速2分17秒84，刷新該賽道紀(jì)錄。
從門板縫線到尾翼間隙，領(lǐng)克10+和領(lǐng)克10把運(yùn)動(dòng)純電的“可感性”拆解成可觸摸的細(xì)節(jié)。16.99萬元起的價(jià)格不是起點(diǎn)，而是讓用戶在通勤、短途、賽道之間切換時(shí)，能看清每個(gè)動(dòng)作背后的邏輯——不是參數(shù)堆砌，是彎道里身體先于眼睛做出的反應(yīng)。
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