廣西
5月29日，領克10+和領克10正式上市，16.99萬元起的定價直接拉低了中大型運動純電轎車的門檻。這不是一次常規更新，而是一次對細分市場認知的修正——當多數品牌還在用“性能”當唯一標簽時，它率先把“可用性”放在了舞臺中央。
五款版型覆蓋清晰：領克10提供701長續航Max、701長續航Ultra和816超長續航Ultra三款；領克10+則推出四驅運動版與四驅競速版。價格上，領克10限時價16.99萬至19.19萬元，領克10+限時價21.99萬至23.59萬元。疊加至高14000元現金補貼（含9000元購車補貼+5000元保險補貼），實際入手成本進一步壓縮。配置不縮水，價格不含糊，這在同級里少見。
設計上延續The Next Day語言，5050mm車長+3005mm軸距帶來舒展姿態，新增“賽影藍”配晶耀流光工藝提升辨識度。領克10+更通過碳纖維大尾翼、21英寸鍛造輪轂、BREMBO打孔剎車盤等硬件，把視覺運動感轉化為真實駕駛反饋。它沒用夸張套件博眼球，而是讓每一處造型細節都服務于功能邏輯。
性能沒有堆數字游戲：領克10+搭載雙電機四驅系統，最大馬力925Ps，零百加速3.2秒；但更值得看重的是它用實績說話——搭配Racing Package后刷新亞洲山脊賽道與天門山99彎圈速紀錄。性能不是紙上談兵，它早已被賽道驗證過。
日常體驗同樣扎實：77度（800V）與95度（900V）神盾金磚電池，95度版CLTC續航816km，SOC 10%至70%最快4分22秒；LYNK Flyme Auto 2系統、8295芯片、25.6英寸AR-HUD、冷熱一體冰箱、哈曼卡頓23揚聲器、四座零壓座椅等一應俱全。它不只適合“開”，也適合“坐”和“用”。
安全方面，神盾金磚電池通過1800焦超國標12倍底部撞擊測試，首次補上純電用戶對底線安全的疑慮。當性能、續航、座艙、安全四大維度同時在線，且定價理性，領克10+和領克10的上市，就不再只是“新車發布”，而是提供了一種更現實的運動純電生活方式。
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