上海
6月1日，HD現代集團造船業務控股公司HD韓國造船海洋與BW LPG簽署了8艘超大型液化氣船（VLGC）建造合同。
這8艘VLGC均將在位于蔚山的HD現代重工建造，并計劃于2030年6月底之前陸續交付。合同總金額為14161億韓元（約合9.40億美元、63.54億元人民幣），相當于單船造價1.175億美元。
作為參考，克拉克森的數據顯示，目前一艘88000-91000立方米VLGC新造船價格約為1.125億美元，比去年同期的1.19億美元下滑5%。
BW LPG首席執行官Kristian Sorensen表示：“這一系列新造船項目鞏固了我們正在進行的船隊更新計劃，并得到了LPG市場強勁長期基本面的支持。這些新船采用最具靈活性的設計，增強了我們的規模、商業和運營靈活性。”
截至目前，HD韓國造船海洋今年以來累計已承接123艘、141.7億美元（約合959億元人民幣）的新船訂單，完成全年接單目標233.1億美元的60.8%。按船型劃分，包括16艘LNG船、28艘集裝箱船、36艘LPG/液氨運輸船（含2艘液化二氧化碳運輸船）、7艘原油運輸船、33艘成品油/化學品船、2艘汽車運輸船（PCTC）、1艘專用破冰船。
HD韓國造船海洋?是VLAC/VLGC建造領域的市場領先者之一，今年以來，憑借其技術優勢和高附加值船舶策略，持續獲得多筆相關訂單。特別是進入第二季度以來，該公司已連續承接了7批共計27艘VLAC/VLGC訂單。
其中，HD韓國造船海洋于4月3日接獲希臘船東Oceangold的2艘90000立方米LPG雙燃料VLGC訂單，4月16日承接了土耳其能源巨頭Aygaz的2艘VLGC訂單，4月17日又獲得了全球第六大獨立能源和大宗商品貿易集團BGN International的4艘VLGC訂單。
5月4日， HD韓國造船海洋宣布與本國船東KSS海運簽訂了3艘VLGC建造合同，5月8日接獲希臘船東TMS Cardiff Gas的2艘VLGC訂單，5月21日接獲土耳其Ciner集團6艘超大型液氨運輸船（VLAC）訂單。
挪威咨詢公司Rystad Energy估計，到本世紀30年代中期，清潔氨的貿易量將達到7600萬噸，是2020年貿易量的四倍。該公司表示，到2050年，氨的年出口量將超過1.2億噸。其中大部分將來自非洲和北美。
韓國業界人士表示，在此背景下，VLAC的訂單前景也很樂觀。預計到2035年為止，全球液氨運輸船的訂單總量為150~200艘，平均每年需要20艘左右。
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