遼寧
6月3日，“環塔冠軍的科技體驗日”主題活動，于2026粵港澳大灣區車展長城展臺正式拉開序幕。
多位從環塔賽場載譽而歸的世界頂尖車手齊聚現場，分享他們征戰環塔的賽場故事，以及對全新坦克700智能科技的體驗感受，并親自為全新坦克700的車主進行新車交付。
以量產實力豪取大滿貫 劍指達喀爾展現中國力量
剛剛收官的2026環塔國際拉力賽堪稱歷年難度之最，17天7500公里的賽程涵蓋沙漠、戈壁、河床等極端工況；50℃極端高溫、突發沙暴、松軟浮沙等惡劣環境更是對車手的意志力、車輛的可靠性提出嚴峻考驗。
正是在這樣極端嚴苛的賽事環境中，長城坦克700?K-MAN車隊交出了統治級的答卷，奪得T2.E量產新能源組廠商杯冠軍。坦克品牌包攬個人總用時前三名，更是在13個賽段中包攬11個冠軍、8個亞軍、7個季軍。
按照環塔賽事要求，T2.E量產新能源組參賽車輛的動力總成、底盤結構以及三電系統，都必須與量產車保持一致。
也正是在這種背景下，251號坦克700 Hi4-T賽車不僅斬獲T2.E組個人總成績第一名，并且在與數十臺T1級專業改裝賽車的同場競技中，成功躋身全場總成績前20，打破了“量產車跑不過專業賽車”的行業認知。
坦克今年參賽還給自己設定了更高的挑戰，在嚴格遵循環塔T2.E量產組規則的前提下，提前按照達喀爾賽事標準進行車輛適配，這意味著坦克700面對的是“雙重規則”下的考驗。在SS9賽段中，坦克700 Hi4-T的251號賽車水箱因撞擊嚴重受損，車手在無備用水箱的情況下，經過簡易搶修后“帶傷”拿下該賽段亞軍，極致的可靠性不僅引發全網熱議，更以實戰表現詮釋了坦克“出得去、回得來”的產品技術底氣。
坦克選擇征戰環塔，不是為了證明自己比誰更強，而是主動將產品置于極限賽事環境下采集工況數據，這些實驗室里無法模擬的真實數據，都將用于反哺民用量產車的技術標定與研發，用賽道淬煉的可靠性賦能每一臺新車，讓普通消費者買到的量產車，都能擁有和環塔冠軍賽車同源的核心基因。坦克品牌CEO谷玉坤在發布會上表示：“產業的進步不該在PPT里，單靠價格戰和參數內卷，卷不出可靠耐用，更卷不出冠軍品質。”
都市出行旗艦新選擇 一車滿足全場景需求
身披環塔沙場的冠軍光環，坦克的外籍車手們在落地深圳后，便跳出傳統越野的荒漠場景，在高樓林立、路況復雜的深圳主城區對全新坦克700進行了一場深度的城市場景試駕。
這群常年征戰全球各大拉力賽事、見慣各類頂尖越野車型的世界頂級賽車手，在城市道路實際體驗后，接連被全新坦克700的智能化實力圈粉，徹底顛覆了他們心中“越野車只適合野外馳騁”的刻板印象。
通過在城市擁堵路況下的跟車和變道體驗，這些外籍車手更是直言“被中國科技深深震撼”。作為全球唯一搭載VLA大模型的非承載車型，全新坦克700依托Coffee Pilot 4.0駕駛輔助系統，可實現車位到車位、全程無斷點的全場景輔助駕駛能力。無論是城市擁堵跟車、窄路會車還是自動過閘機、自主泊車等一系列高頻場景，車輛智能系統均能自主完成，讓全新坦克700不僅擁有征服沙海的硬核戰力，更兼具優雅穿行都市CBD的智慧實力。
作為一款全域豪華SUV新旗艦，即便不用于極限越野場景，全新坦克700按照專業越野車標準打造的車身結構與系統冗余設計，也能為用戶帶來遠超傳統城市SUV的可靠性與被動安全防護。這種兼顧硬核越野基因與都市豪華屬性的產品特質，完美適配主流消費群體的日常城市通勤需求，也是全新坦克700能夠上市即熱銷、成為都市出行新選擇的核心價值所在。
冠軍車手親自交付 鐵漢柔情傳遞品牌溫度
本次活動中，外籍車手還與坦克品牌一起，將賽場淬煉而來的冠軍品質正式傳遞到用戶手中。車主接過的不止是車輛鑰匙，更是象征環塔賽事榮譽的冠軍精神與專屬祝福。
從環塔到都市，從賽道到生活，坦克品牌正在走出一條獨具特色的中國品牌向上之路。未來，坦克也將持續為消費者帶來兼具硬派實力、智能體驗與人文溫度的豪華新體驗，與中國自主品牌攜手并肩，共同助力中國從汽車大國邁向汽車強國。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
