廣東
大灣區(qū)經(jīng)濟網(wǎng)深圳6月4日訊，6月2日，以"車馳天下 材賦未來"為主題的2026年深汕特別合作區(qū)產(chǎn)業(yè)投資促進大會隆重舉行。比亞迪股份有限公司副總裁羅忠良在會上發(fā)言時表示，5年前比亞迪投資深汕的決定"無比正確"。目前，比亞迪深汕產(chǎn)業(yè)園一期已全面達產(chǎn)，二期產(chǎn)能穩(wěn)步提升，三、四期于去年投產(chǎn)。今年3月發(fā)布的第二代刀片電池即在深汕生產(chǎn)。
"電動化上半場從深圳起步，又在深圳收官。"羅忠良在發(fā)言中多次感謝深圳。他回憶，在新能源汽車推廣初期，深圳支持比亞迪在公交電動化、出租車電動化方面先行先試，2017年深圳成為全球首個公交全面電動化的城市。站在"十五五"開局節(jié)點，羅忠良表示比亞迪將加速推進智能化下半場。
上周，比亞迪舉辦智能化戰(zhàn)略發(fā)布會，推出中國首款車規(guī)級4納米智駕芯片，率先承諾為城市領(lǐng)航安全兜底一年。不僅是乘用車，大巴、輕卡、重卡等商用車也將接入智駕，助力深圳公共交通從"全面電動化"向"全域智能化"躍升。這標志著比亞迪在智能化領(lǐng)域的布局已經(jīng)全面展開，將為整個汽車行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型提供重要支撐。
談及深汕布局，羅忠良明確表示："5年前投資深汕的決定無比正確。"這份底氣來自于比亞迪在深汕特別合作區(qū)的快速發(fā)展。目前比亞迪深汕產(chǎn)業(yè)園一期已全面達產(chǎn)，二期產(chǎn)能穩(wěn)步提升，三、四期于去年投產(chǎn)。深汕電池項目從簽約到投產(chǎn)僅用半年時間，創(chuàng)造了行業(yè)新紀錄。今年3月發(fā)布的第二代刀片電池即在深汕生產(chǎn)，這款采用最新技術(shù)的電池產(chǎn)品，將為比亞迪新能源汽車提供更加強勁的動力支持。
羅忠良說，"關(guān)注深汕，就是關(guān)注機遇；選擇深汕，就是選擇未來"，比亞迪將做大做強深汕產(chǎn)業(yè)基地，助力深汕建成"深圳新一代世界一流汽車城核心承載區(qū)"，助力"深圳造"新能源汽車駛向全球。隨著比亞迪在深汕的產(chǎn)能不斷釋放，深汕特別合作區(qū)正在成為粵港澳大灣區(qū)重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地。
閃充中國戰(zhàn)略全面提速。羅忠良介紹，比亞迪已啟動"閃充中國"戰(zhàn)略，計劃今年年底前建成2萬座閃充站。截至5月底，全國已建成超6150座，其中深圳已建成149座。此前發(fā)布的第二代刀片電池及閃充技術(shù)，實現(xiàn)"5分鐘充好，9分鐘充飽；零下30℃，只多3分鐘"的卓越性能。這一突破性的充電技術(shù)，將徹底解決新能源汽車用戶的充電焦慮，進一步推動新能源汽車的普及應(yīng)用。
深汕特別合作區(qū)作為深圳第"10+1"區(qū)，正迎來前所未有的發(fā)展機遇。隨著比亞迪等一批龍頭企業(yè)的入駐，深汕正在加速形成完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。從電池生產(chǎn)到整車制造，從核心零部件到智能網(wǎng)聯(lián)，深汕正在構(gòu)建世界級的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。這不僅將為深圳經(jīng)濟發(fā)展注入新動能，也將為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)國際科技創(chuàng)新中心提供重要支撐。
隨著"閃充中國"戰(zhàn)略的加速推進，比亞迪正在構(gòu)建更加完善的新能源汽車生態(tài)體系。從高品質(zhì)的電池產(chǎn)品到高效便捷的充電網(wǎng)絡(luò)，從智能化的汽車產(chǎn)品到全域智能化的交通解決方案，比亞迪正在用實際行動踐行"用技術(shù)創(chuàng)新滿足人們對美好生活的向往"的企業(yè)使命。在深汕特別合作區(qū)這片熱土上，比亞迪正在書寫中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新篇章。
來源：大灣區(qū)經(jīng)濟網(wǎng)深圳頻道
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