臨沂市緊抓國(guó)家物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)試點(diǎn)建設(shè)機(jī)遇，聚焦公海聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域跨主體數(shù)據(jù)對(duì)接不暢、集裝箱滯港時(shí)間長(zhǎng)、貨運(yùn)車輛空駛率高等行業(yè)痛點(diǎn)，創(chuàng)新打造國(guó)際集裝箱公海聯(lián)運(yùn)特色應(yīng)用場(chǎng)景，以數(shù)據(jù)要素賦能傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型升級(jí)，重構(gòu)智慧物流發(fā)展生態(tài)，有效降低企業(yè)運(yùn)輸成本。相關(guān)經(jīng)驗(yàn)做法被國(guó)家數(shù)據(jù)局在全國(guó)宣傳推廣。

搭建數(shù)據(jù)共享平臺(tái)

夯實(shí)互聯(lián)互通基礎(chǔ)

依托臨沂港網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，整合公路運(yùn)輸、海運(yùn)港口、國(guó)際貿(mào)易等多元數(shù)據(jù)，深度對(duì)接青島“云港通”、車輛北斗平臺(tái)、銀行結(jié)算等外部系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)公海聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)“一網(wǎng)通匯、一網(wǎng)通享”。建立“企業(yè)+運(yùn)輸端”數(shù)據(jù)采集體系：企業(yè)端接入港口作業(yè)數(shù)據(jù)（船舶靠離泊時(shí)間等）、貨代運(yùn)單數(shù)據(jù)、船公司艙位數(shù)據(jù)、制造企業(yè)訂單數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)集裝箱狀態(tài)、VGM信息、運(yùn)費(fèi)結(jié)算數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步，數(shù)據(jù)傳輸延遲≤1秒；運(yùn)輸端實(shí)時(shí)采集公路運(yùn)輸北斗定位數(shù)據(jù)，覆蓋70%以上臨沂-青島港集裝箱專線運(yùn)輸車輛及2141家國(guó)際貿(mào)易主體。構(gòu)建“三維權(quán)限”安全體系，實(shí)行“需求申請(qǐng)—智能審核—分級(jí)授權(quán)”流程，按照數(shù)據(jù)敏感程度、主體類型、業(yè)務(wù)場(chǎng)景進(jìn)行分級(jí)授權(quán)，確保數(shù)據(jù)安全高效共享。目前平臺(tái)共整合集裝箱車輛信息4546臺(tái)，服務(wù)各類國(guó)際貿(mào)易經(jīng)營(yíng)主體3170家，吸引20余家物流相關(guān)企業(yè)入駐。

強(qiáng)化技術(shù)賦能

提升聯(lián)運(yùn)服務(wù)水平

立足公海聯(lián)運(yùn)全流程關(guān)鍵環(huán)節(jié)，深度融合物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等數(shù)字技術(shù)，搭建智能化聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系，精準(zhǔn)破解業(yè)務(wù)堵點(diǎn)難點(diǎn)，持續(xù)提升公海聯(lián)運(yùn)專業(yè)化、智慧化服務(wù)水平。深化物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)落地應(yīng)用，為運(yùn)輸車輛全面加裝北斗定位終端，實(shí)現(xiàn)車輛位置、行駛速度全程可視化跟蹤。接入人工智能大模型，依托平臺(tái)數(shù)據(jù)資源，訓(xùn)練出適配國(guó)際物流行業(yè)的“臨沂港大模型”，衍生出智能車貨匹配、運(yùn)輸高峰預(yù)測(cè)等場(chǎng)景小模型，實(shí)現(xiàn)車貨匹配時(shí)間由傳統(tǒng)的5分鐘縮短至100秒以內(nèi)，降低60%，車輛空駛率降低25個(gè)百分點(diǎn)。基于“臨沂港大模型”，開發(fā)智能客服、異常事件自動(dòng)處置等功能，智能客服日均處理咨詢超2000次，客戶滿意度達(dá)88%，異常事件響應(yīng)時(shí)間縮短至2小時(shí)以內(nèi)，服務(wù)體驗(yàn)全面優(yōu)化。利用區(qū)塊鏈不可篡改特性，存證電子單證、運(yùn)輸軌跡、通關(guān)記錄等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)上鏈、全程可溯”，有效解決單證偽造、責(zé)任認(rèn)定難等問題。

創(chuàng)新公海聯(lián)運(yùn)應(yīng)用場(chǎng)景

釋放數(shù)據(jù)要素價(jià)值

聚焦業(yè)務(wù)痛點(diǎn)，依托平臺(tái)匯聚數(shù)據(jù)和智慧化能力，在公海聯(lián)運(yùn)核心場(chǎng)景推出多元化應(yīng)用，有效促進(jìn)行業(yè)降本增效。一是單一賬號(hào)操作便捷。創(chuàng)新推出單一賬號(hào)操作模式，企業(yè)無需切換多系統(tǒng)，通過一個(gè)賬號(hào)即可完成從發(fā)起公海聯(lián)運(yùn)訂單、預(yù)訂公路運(yùn)力、查詢集裝箱狀態(tài)信息到運(yùn)費(fèi)結(jié)算的國(guó)際物流全流程線上操作，將傳統(tǒng)操作流程壓縮至3個(gè)環(huán)節(jié)，大幅簡(jiǎn)化辦事流程、壓縮辦理時(shí)限。二是智能調(diào)度優(yōu)化運(yùn)力。研發(fā)“公路+海運(yùn)”聯(lián)運(yùn)算法模型，深度整合公路運(yùn)力、海運(yùn)船期、港口作業(yè)等數(shù)據(jù)，智能測(cè)算生成時(shí)效最快、成本最優(yōu)的聯(lián)運(yùn)組合方案，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力資源精準(zhǔn)匹配、高效利用。通過智能調(diào)度，運(yùn)輸時(shí)效提升20%，公海聯(lián)運(yùn)相關(guān)成本平均下降15%，累計(jì)為企業(yè)節(jié)省物流成本約8466萬元。三是全程可視防控風(fēng)險(xiǎn)。依托平臺(tái)接入公路運(yùn)輸北斗定位數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)集裝箱從內(nèi)陸工廠到港口的全程位置追蹤。貨主通過平臺(tái)可實(shí)時(shí)查看集裝箱位置、狀態(tài)、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，異常情況（如延誤）自動(dòng)推送預(yù)警信息，有效降低貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)、保障運(yùn)輸暢通。目前公海聯(lián)運(yùn)協(xié)同交易額達(dá)7.28億元，臨沂港與青島港公海聯(lián)運(yùn)線路實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，為“一帶一路”沿線貿(mào)易往來提供高效物流支撐。

來源丨臨沂發(fā)布 編輯丨報(bào)童