湖北
運行內(nèi)存決定了手機的流暢性，但是運存越高的手機價格也會越貴，所以很多普通消費者買手機頂多只會選16GB運存手機，更高的24GB運存手機就不會考慮了，這也是為什么雖然24GB運存手機早就登場，但每年市場中擁有24GB運存的手機依然很少的原因，不過少并不代表沒有，今年擁有24GB運存的新機仍然超過了3款，對于部分特定消費者來說還是有吸引力的。
正是因為24GB運存成本就貴，所以手機廠商們只會給旗下頂級旗艦配置24GB運存，而購買這類頂級旗艦的消費者，本身其實并不是太看重價格，對他們來說只要體驗夠頂，價格貴一點也沒事，例如今年榮耀旗下的一款榮耀Magic8 RSR頂配版就啟用了24GB+1TB的規(guī)格，定價達到了8999元真不算便宜，但仍然可以賣出去，如今之所以提到它，是因為這次618它跌至新低了。
雖然像這類旗艦本身都不走性價比路線，但618降價也算是湊一湊熱鬧，6月3日我實測它的到手價是7998元，相比它原本定價直降了1001元，如果放在低價手機上看，千元的跌幅算大，但這類高價旗艦降價千元后仍然算不上便宜，能吸引的主要還是一開始就想過買這款手機的人，畢竟從外觀和配置上來看，這款榮耀頂級旗艦也還是有可圈可點之處的。
其實這款手機的全稱，是榮耀Magic8 RSR保時捷設計，當初華為旗艦靠與保時捷的聯(lián)名打開了高端市場，這幾年榮耀也依瓢畫葫蘆，別的不說看起來還真的是很高端的，用了保時捷超跑專屬外觀，辨識度拉滿，后蓋是超微晶納米陶瓷，莫氏硬度8.5級，溫潤抗指紋、耐刮耐磨，而且比傳統(tǒng)陶瓷更輕量化，月光石和板巖灰兩種配色由保時捷斯圖加特原廠調(diào)色，復刻了911原廠車漆的質(zhì)感。
另外背部有流光飛線和矩陣大燈鏡頭模組，流線取自911跑車車頂?shù)目諝鈩恿W線條，相機模組復刻了保時捷矩陣大燈造型，屏幕是6.71英寸的等深四曲屏，用了巨犀玻璃，抗摔能力是普通玻璃的10倍，支持IP69K滿級防水，還內(nèi)置了保時捷專屬定制UI、壁紙和相機水印，像這款手機屬于是拿起來就知道售價不菲，對于部分不差錢的老板來說是有吸引力的。
硬件配置也基本都是頂配，后置全大底三攝，長焦是2億像素的潛望鏡頭，最厲害的是全球首發(fā)了CIPA 6.5級硬件防抖，這是同檔位最高的防抖等級，手持長焦、邊走邊拍都很穩(wěn)，性能也是頂配，搭載了第五代驍龍8至尊版芯片，加上LPDDR5X和UFS 4.0存儲，24GB運存加1TB存儲，加上第五代驍龍8至尊版，這套性能組合在未來五年內(nèi)都不會有壓力。
電池是7200mAh，120W有線快充加80W無線快充，充電速度也是頂尖，另外支持鴻燕雙衛(wèi)星通信，天通加北斗雙衛(wèi)星，安全方面有雙生物識別，包括3D結構光人臉識別加3D超聲波指紋，射頻配置也用上了C1射頻增強和E2能效芯片，信號和通話穩(wěn)定性比普通Magic8標準版更好，它降價后仍然算不上高性價比手機，因為它本身就不適合普通消費者，所以這波降價能對銷量有多大幫助，其實也不好說。
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