北京
近期，云南省昆明市發展和改革委印發《關于昆明市2025年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2026年國民經濟和社會發展計劃草案的報告》，其中提到，“《昆明都市圈發展規劃》獲國家發展改革委函復同意”。
至此，國家級都市圈也將增至21個。
梳理公開消息，在此之前，獲得國家發展改革委函復同意的國家級都市圈已有19個，分別是南京、福州、成都、長株潭、西安、重慶、武漢、沈陽、杭州、鄭州、廣州、深圳、青島、濟南、廈漳泉、合肥、石家莊、長春和寧波都市圈。
2026年2月，中共中央、國務院批復了《現代化首都都市圈空間協同規劃（2023－2035年）》。首都都市圈包括北京市、天津市，以及河北部分城市區縣，面積達4.2萬平方公里，目標是建設成為以首都為核心的世界一流都市圈、先行示范中國式現代化的首善之區。
綜合開發研究院（中國·深圳）常務副院長郭萬達表示，城市群、都市圈是區域協同、兩業協同的重要載體，通過城市群、都市圈帶動服務業要素流動，延伸優質服務半徑。
郭萬達還認為，人口流動帶動服務流動、信息流動、要素流動。軌道交通等基礎設施改善后，服務業自然也會跟著去，“這既是產業發展規律的必然，也是塑造競爭新優勢的關鍵之舉。”
賽迪顧問西部城市研究中心分析師李晶晶此前則提出，“十五五”規劃建議提出“都市圈同城化”的發展目標，是我國城市經濟高質量發展的必然要求，也是回應人民對美好生活向往的直接體現。與此同時，北京、上海等超大城市的輻射帶動作用日益增加，我國現代化都市圈有序培育、初具形態。
她還強調，真正的同城化是實現從“物理相鄰”到“功能一體”的深刻轉變，遠不止基礎設施的互聯互通，而是讓身處不同行政城市的企業和民眾能享受到在同一座城市內的便捷與機會。
■綜合自昆明市人民政府、第一財經、環球網財經
■編輯：越玥、張阿嬙
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