5 月 29 日，東風(fēng)奕派 M8 技術(shù)發(fā)布會(huì)在 2026 粵港澳大灣區(qū)車展舉行。作為東風(fēng)奕派與華為乾崑戰(zhàn)略合作升級(jí)后的首款車型，奕派 M8 以“華派黃金標(biāo)準(zhǔn)大六座”的身份登場(chǎng)，并同步亮相華為乾崑展臺(tái)。

車型定位：東風(fēng)奕派 M8 定位“華派黃金標(biāo)準(zhǔn)大六座”，面向都市年輕家庭。

核心標(biāo)簽：25 萬級(jí)唯一搭載華為乾崑技術(shù)，并滿配智能六件套。

智能配置：首批搭載乾崑智駕 ADS 5 Pro，同時(shí)配備 HarmonySpace 5.2、HUAWEI SOUND 21 揚(yáng)聲器、乾崑車云、乾崑車控與鯨鰭通信。

三電底座：搭載奕派金盾電池、16000 噸一體化壓鑄電池包與寧德時(shí)代 LFP 高比能電芯。

純電能力：純電版配備 800V 碳化硅高壓平臺(tái)，CLTC 續(xù)航 600km，并支持 4C 超快充。

底盤實(shí)力：由場(chǎng)地賽三冠王團(tuán)隊(duì)參與調(diào)校，配備豪車級(jí)鋁合金 H 臂后懸架與 EDC 智慧底盤。

上市節(jié)奏：新車計(jì)劃于三季度正式上市。

奕派 M8 將首批搭載華為乾崑智駕 ADS 5 Pro。

在智駕層面，華為乾崑 ADS 5 Pro 具備艙內(nèi)激光視覺 Limera 等 27 個(gè)智能感知硬件，覆蓋全鏈路 NCA 輔助駕駛、全場(chǎng)景智能泊車與全維防碰撞系統(tǒng)。對(duì)于用戶來說，它的價(jià)值不只是“能輔助駕駛”，而是在高速、城區(qū)、泊車、防護(hù)等場(chǎng)景中形成“行、泊、護(hù)”一體化體驗(yàn)，讓復(fù)雜路況變得更輕松，也讓家庭出行多一層安全冗余。

無論是跨城高速、城區(qū)通勤，還是小區(qū)地庫(kù)、商場(chǎng)泊車，奕派 M8 都希望通過更完整的感知與決策能力，降低駕駛者的操作壓力，讓大六座 SUV 不再成為“開起來有負(fù)擔(dān)”的選擇。

鴻蒙座艙不止會(huì)聽話，還能主動(dòng)理解需求

艙內(nèi)激光視覺 Limera 為智能感知能力提供支持。

如果說乾崑智駕負(fù)責(zé)讓車開得更安心，那么 HarmonySpace 5.2 則負(fù)責(zé)讓車內(nèi)體驗(yàn)更順手、更有溫度。全新 MoLA 架構(gòu)讓座艙具備類人化理解能力，系統(tǒng)可以綜合“看、聽、想、做”，對(duì)用戶需求進(jìn)行主動(dòng)感知和連續(xù)響應(yīng)。

例如乘客說“我有點(diǎn)冷”，系統(tǒng)不僅能理解這句話背后的真實(shí)需求，還能聯(lián)動(dòng)空調(diào)、座椅加熱、車窗等設(shè)備，主動(dòng)完成溫度調(diào)節(jié)并繼續(xù)詢問是否需要進(jìn)一步操作。過去需要用戶一步步點(diǎn)屏幕完成的設(shè)置，如今可以通過一句自然語(yǔ)言完成多設(shè)備協(xié)同，讓科技從“炫技”回到真正好用。

HarmonySpace 5.2 與 16.1 英寸 3K 華為車載智慧中控屏提升座艙交互體驗(yàn)。

硬件層面，奕派 M8 配備 16.1 英寸 3K 華為車載智慧中控屏，并支持超級(jí)桌面與無縫流轉(zhuǎn)，手機(jī)生態(tài)與車機(jī)體驗(yàn)銜接更自然。再加上 HUAWEI SOUND 21 揚(yáng)聲器，經(jīng)過專業(yè)聲學(xué)調(diào)校構(gòu)建立體環(huán)繞聲場(chǎng)，支持無麥 K 歌和多音樂平臺(tái)內(nèi)容，既能滿足全家旅途娛樂，也能讓長(zhǎng)途出行更有氛圍。

乾崑車控、乾崑車云與鯨鰭通信則讓智能體驗(yàn)進(jìn)一步延伸到用車全流程。五合一車控模組帶來毫秒級(jí)響應(yīng)，遠(yuǎn)程備車、哨兵監(jiān)測(cè)、星閃數(shù)字鑰匙等功能提升日常便利性；雙卡 5G 通信能力則能在復(fù)雜場(chǎng)景中保障網(wǎng)絡(luò)連接穩(wěn)定，為全場(chǎng)景智能出行打好基礎(chǔ)。

智能不是空中樓閣，可靠三電才是底座

對(duì)于家庭用戶來說，智能體驗(yàn)再豐富，也必須建立在安全、穩(wěn)定、可靠的整車基礎(chǔ)之上。東風(fēng)奕派營(yíng)銷事業(yè)部總經(jīng)理余岳峰在發(fā)布會(huì)上表示，用戶選擇智能化產(chǎn)品，更需要穩(wěn)定、安全、可靠的三電系統(tǒng)，希望奕派 M8 能成為用戶最忠實(shí)可靠的伙伴。

奕派 M8 展示華為乾崑技術(shù)與整車核心能力。

圍繞家庭用戶對(duì)電池安全和補(bǔ)能效率的關(guān)注，奕派 M8 搭載奕派金盾電池，并采用全球最大 16000 噸一體化壓鑄電池包與寧德時(shí)代 LFP 高比能電芯，從硬件結(jié)構(gòu)到電芯選擇都強(qiáng)調(diào)可靠性。對(duì)用戶而言，這套技術(shù)組合的意義不是單一參數(shù)領(lǐng)先，而是在日常通勤、周末郊游、長(zhǎng)途自駕等高頻場(chǎng)景里，提供更穩(wěn)定、更放心的使用體驗(yàn)。

16000 噸一體化壓鑄電池包從結(jié)構(gòu)層面強(qiáng)化電池安全。

純電版車型搭載 800V 碳化硅高壓平臺(tái)，CLTC 續(xù)航達(dá)到 600km，并支持 4C 超快充。對(duì)于年輕家庭來說，這意味著日常通勤不必頻繁補(bǔ)能，長(zhǎng)途出行也能縮短等待時(shí)間，既兼顧效率，也減少里程焦慮。

冠軍團(tuán)隊(duì)調(diào)校底盤，讓大六座開得穩(wěn)、坐得舒服

金盾電池解決的是內(nèi)在安全，底盤則決定一家人坐在車?yán)锏恼鎸?shí)體感。奕派 M8 的底盤由場(chǎng)地賽三冠王團(tuán)隊(duì)全程參與調(diào)校，把賽道級(jí)經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為家庭出行中的穩(wěn)定與舒適。

硬件上，新車采用豪車級(jí)鋁合金 H 臂后懸架，能夠更好化解道路沖擊并隔離細(xì)碎振動(dòng)；EDC 智慧底盤可在 25 至 50 毫秒內(nèi)自動(dòng)調(diào)整阻尼，實(shí)現(xiàn)“軟硬自如”的動(dòng)態(tài)切換。面對(duì)城市減速帶、破損路面、高速變道等不同場(chǎng)景，底盤都能在舒適與支撐之間找到更合適的平衡。

這也是奕派 M8 試圖建立的“黃金標(biāo)準(zhǔn)”之一：不是只讓駕駛者覺得好開，也要讓老人、孩子和每一位乘客在后排坐得安穩(wěn)。對(duì)一臺(tái)家庭大六座 SUV 來說，這種穩(wěn)定感和舒適感，往往比單純的性能數(shù)字更重要。

從顏值、空間到安全，補(bǔ)齊家庭 SUV 的全維需求

奕派 M8 在粵港澳車展現(xiàn)場(chǎng)展示“華派黃金標(biāo)準(zhǔn)大六座”形象。

除了智能、三電和底盤，奕派 M8 還從設(shè)計(jì)、舒適與安全三個(gè)維度繼續(xù)完善家庭出行體驗(yàn)。新車采用“風(fēng)起云展”設(shè)計(jì)理念，將東方美學(xué)與現(xiàn)代科技感融合，車身姿態(tài)舒展大氣，車頂智顯小藍(lán)燈進(jìn)一步強(qiáng)化辨識(shí)度。5 種車身顏色、3 種內(nèi)飾顏色以及 3 種不同造型輪轂，也讓用戶可以根據(jù)審美和用車場(chǎng)景進(jìn)行選擇。

空間方面，奕派 M8 以 5 米車長(zhǎng)、超過 3 米軸距以及同級(jí)最大 60.3% 軸長(zhǎng)比，帶來更寬敞的大六座乘坐基礎(chǔ)。雙頭等艙座椅、雙視界大屏、雙門雙向智能冷暖箱、同級(jí)最大 50 英寸 AR-HUD 等配置，則進(jìn)一步把家庭客廳般的舒適體驗(yàn)搬進(jìn)車內(nèi)。

安全層面，新車采用高剛性籠式車身，提升整車防護(hù)強(qiáng)度；座艙選用 OEKO-TEX 母嬰級(jí)健康親膚面料，兼顧觸感與健康呼吸；同時(shí)提供整車及三電終身質(zhì)保等服務(wù)，為長(zhǎng)期用車提供更強(qiáng)保障。

東風(fēng)奕派將通過先享官計(jì)劃等方式，讓更多用戶在真實(shí)場(chǎng)景中體驗(yàn)奕派 M8。