四川
6月3日，一則印軍采購無人機的消息，讓全球軍事愛好者吵翻了天。
印度宣布砸 20 億美元采購本土無人機，還要搭配自家陣風戰(zhàn)機組建全新僚機作戰(zhàn)體系，這波操作到底是真要逆襲，還是又在畫大餅？
印媒最新披露的消息顯示，印度計劃用 20 億美元采購超過 100 架本土研發(fā)的大型無人機，全面實現(xiàn)本土化生產(chǎn)。
這款無人機由印度與以色列聯(lián)合研制，國產(chǎn)化率已達 70%。
從公開參數(shù)來看，這款無人機外形酷似美國 MQ-9 “死神” 無人機，起飛重量約 1.1 噸，最大載荷 450 公斤，既能執(zhí)行邊境巡邏、空中掃描任務，也能實現(xiàn)察打一體作戰(zhàn)。
這款無人機的單價并不便宜，單架售價約 500 到 600 萬美元，相比主流軍用無人機成本偏高。
不少印度網(wǎng)友在社交平臺上曬出自豪，認為總算有了媲美西方的國產(chǎn)無人機。
只是，不少關注軍事的網(wǎng)友很快發(fā)現(xiàn)，印度這款無人機看似對標美軍 MQ-9，但性能差距明顯。
有歐洲軍事博主發(fā)帖稱，常規(guī)大型軍用無人機的起飛重量普遍超過 3 噸。
中國的翼龍 - 2 無人機載荷可達 480 公斤，更先進的彩虹 - 7 載荷更是突破 1 噸，印度這款僅 450 公斤的載荷，幾乎是中國同類裝備的一半不到。
更關鍵的是，印度這款無人機的飛行速度較慢，無法配合五代機作戰(zhàn)，只能作為陣風戰(zhàn)機這類四代半戰(zhàn)機的輔助僚機。
而印度的預警機體系長期依賴以色列技術，當前正在聯(lián)合研發(fā)的新型預警機預計至少需要 5 年時間，眼下要組建完整的僚機作戰(zhàn)體系，配套的預警、指揮系統(tǒng)都存在明顯缺口。
印度推出這套作戰(zhàn)體系，背后顯然有現(xiàn)實動因。
去年印巴邊境沖突中，巴基斯坦空軍的表現(xiàn)讓印度顏面盡失，印軍此次耗資采購無人機，本質(zhì)上是想重新找回空戰(zhàn)領域的信心。
但外界對印度的計劃并不看好。
畢竟，印度 “制造能力” 的口碑向來不佳，此前多次出現(xiàn)武器采購延期、本土生產(chǎn)質(zhì)量不達標的情況，此次承諾 3 年內(nèi)交付 100 多架無人機，不少網(wǎng)友直接表示 “不信”。
而且，即便無人機如期交付，搭配陣風戰(zhàn)機的作戰(zhàn)體系也存在不少隱患。
陣風戰(zhàn)機本身的產(chǎn)能和維護都存在問題，加上無人機的協(xié)同作戰(zhàn)數(shù)據(jù)鏈尚未完善，想要真正形成戰(zhàn)斗力，恐怕還要走很長一段路。
眾多海外網(wǎng)友也紛紛評論：“這款無人機長得像 MQ-9，但速度太慢了”“印度終于有了大型無人機，但載荷真的不夠看”。
平心而論，印度此次打造無人機僚機作戰(zhàn)體系的想法，確實符合現(xiàn)代空戰(zhàn)的發(fā)展趨勢。
但從目前的參數(shù)、產(chǎn)能和配套體系來看，印度要想真正實現(xiàn)這套體系，還面臨不少實打?qū)嵉碾y題。
想要靠20億美元的采購就找回去年丟掉的銳氣，恐怕并不容易，想要彰顯強大，還是要強大自身，這樣才有應對一切的底氣。
參考資料：
印度擬向國內(nèi)采購軍用無人機 訂單規(guī)模創(chuàng)紀錄——新華社
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