殲 36 六代機(jī)的相關(guān)技術(shù)仍在外界深度研討階段，代號(hào)玄穹七的國(guó)產(chǎn)七代機(jī)相關(guān)消息已持續(xù)發(fā)酵。

多款科幻級(jí)機(jī)載配置被曝出有望落地，包含十馬赫極速飛行、旋轉(zhuǎn)爆震發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載激光武器、腦機(jī)協(xié)同操控等，顛覆了傳統(tǒng)空戰(zhàn)裝備認(rèn)知。

網(wǎng)傳玄穹七并不符合我軍殲系列常規(guī)代號(hào)體系，大概率并非官方定型名稱(chēng)，屬于網(wǎng)絡(luò)衍生稱(chēng)呼，但這款戰(zhàn)機(jī)背后的核心技術(shù)并非空穴來(lái)風(fēng)。

2024 年底，中國(guó)航天科技集團(tuán)六院取得關(guān)鍵技術(shù)突破，自研氫氧旋轉(zhuǎn)爆震火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，順利完成長(zhǎng)時(shí)間熱試車(chē)，達(dá)成重要技術(shù)里程碑，為新型戰(zhàn)機(jī)研發(fā)筑牢核心動(dòng)力基礎(chǔ)。

傳統(tǒng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)依靠慢速燃燒做功，燃燒效率存在天然上限，性能提升空間有限。旋轉(zhuǎn)爆震發(fā)動(dòng)機(jī)采用超音速爆震波旋轉(zhuǎn)燃燒模式，可自主提升燃燒室壓力，無(wú)需搭配復(fù)雜壓氣機(jī)，綜合運(yùn)行效率全面超越傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

該動(dòng)力體系是戰(zhàn)機(jī)實(shí)現(xiàn)十馬赫極速的核心關(guān)鍵。常規(guī)戰(zhàn)機(jī)高速飛行時(shí)，進(jìn)氣道會(huì)因空氣動(dòng)力學(xué)限制失效，無(wú)法持續(xù)供氧。

而旋轉(zhuǎn)爆震發(fā)動(dòng)機(jī)可切換自帶液氧的火箭工作模式，脫離大氣氧氣依賴(lài)，讓?xiě)?zhàn)機(jī)在大氣層邊緣低阻力空域，實(shí)現(xiàn)七至十馬赫高超音速飛行，技術(shù)原理與高超音速導(dǎo)彈同源，僅適配載機(jī)平臺(tái)不同。

十馬赫高超音速飛行，能形成天然防御優(yōu)勢(shì)。敵方導(dǎo)彈高速來(lái)襲時(shí)，戰(zhàn)機(jī)高速飛行產(chǎn)生的弓形激波，會(huì)形成不對(duì)稱(chēng)氣流壓力，直接迫使來(lái)襲導(dǎo)彈失控解體。

這款新型戰(zhàn)機(jī)也面臨工程技術(shù)難題，液氫燃料體積能量密度偏低，無(wú)法適配全程高速飛行需求。

行業(yè)主流解決方案為雙模組合動(dòng)力設(shè)計(jì)，常規(guī)飛行階段采用吸氣模式，適配日常巡航與空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)；高速?zèng)_刺階段切換液氧火箭爆震模式，有效平衡燃料儲(chǔ)能與極速飛行的技術(shù)矛盾。

新型戰(zhàn)機(jī)打造出高效閉環(huán)的動(dòng)力與武器一體化體系。機(jī)身搭載的液氫燃料，兼具燃料與冷卻劑雙重作用。機(jī)載兆瓦級(jí)激光武器工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量廢熱，可通過(guò)液氫管道完成快速散熱，氣化后的氫氣可再次送入爆震室燃燒做功，實(shí)現(xiàn)資源高效利用，大幅提升整機(jī)運(yùn)行效率。

十馬赫極速飛行產(chǎn)生的過(guò)載，遠(yuǎn)超人體生理承受極限，人工操控完全無(wú)法適配作戰(zhàn)需求。為此新機(jī)搭載成熟的腦機(jī)協(xié)同操控系統(tǒng)。

飛行員僅需通過(guò)全景頭盔腦電系統(tǒng)輸出作戰(zhàn)指令、鎖定目標(biāo)，底層飛行姿態(tài)、機(jī)動(dòng)調(diào)整等操作全部交由 AI 自主完成。

相關(guān)腦機(jī)接口技術(shù)已在地面實(shí)驗(yàn)中成功驗(yàn)證，現(xiàn)階段僅需完成戰(zhàn)機(jī)適配的工程落地，技術(shù)可行性已得到確認(rèn)。

目前，新型戰(zhàn)機(jī)所需的材料、系統(tǒng)集成、智能控制等核心技術(shù)均在逐一突破。玄穹七雖為網(wǎng)傳代號(hào)，但其依托的各項(xiàng)硬核技術(shù)已穩(wěn)步落地。

這款科幻感十足的新型戰(zhàn)機(jī)，或?qū)⒖焖僦厮芪磥?lái)空戰(zhàn)格局，具體進(jìn)度以官方后續(xù)公布信息為準(zhǔn)。