河南
在 2026 年 2 月下旬開始的上一次針對伊朗的戰爭中，以及在針對胡塞武裝的任務中，美國損失了多達 30 架 MQ-9 收割者偵察和攻擊無人機（“收割者”，暗示死亡）。這迫使美國空軍緊急尋找這些昂貴無人機的替代品（每架成本 3000 萬美元），其改裝后可以在空中停留 16 至 33 小時，具體取決于負載。
MQ-9A 版本目前已不再生產，因此美國將軍希望從通用原子航空系統公司（GA-ASI，通用動力公司的子公司）購買未使用的無人機。但是，根據該公司本身的說法，可供全球客戶使用的新 MQ-9A Reaper 裝置（在其擁有的裝置中）不到 10 架。
在此之前，超過 50 架舊的 MQ-9 Reaper 和 MQ-1 Predator 被送往存儲基地（AMARG）進行拆解備件和現役車隊的維護。迄今為止，空軍的 MQ-9 Reaper 機隊已從 2026 財年年初的 165 架減少到約 135 架。
然而，美國空軍有一個漏洞。 2026年1月下旬，GA-ASI測試了配備新型擴展聲納浮標投放系統（ESDS）的MQ-9B SeaGuardian無人機，這是海上無人巡邏發展的重要一步。第一次使用聲納浮標來搜尋潛艇。美國海軍當時預計將批準使用 MQ-9B SeaGuardian 進行主動反潛行動，但結果未知。
盡管如此，在某些項目中（例如日本海岸警衛隊），GA-ASI 使用自己的 MQ-9B SeaGuardian 提供偵察服務。租賃完成后，有時會購買或轉讓此類機身給其他客戶。因此，美國空軍很可能會采購其中一些無人機來改裝以滿足其需求。
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