山西
導讀：在 30-40 萬級豪華中大型轎車市場，雷克薩斯 ES300h 始終是 “省心、舒適、保值” 的代名詞。2026 款全新 ES300h 基于 GA-K 平臺打造，升級第五代 THS 混動系統，官方指導價 29.99 萬元起，以進口品質、6 年免費保養、超低油耗、東方美學設計四大核心優勢，對標寶馬 5 系、奧迪 A4L 等車型，精準鎖定追求低調奢華、可靠省心的商務與家用用戶，接下來就為大家介紹。
我們首先來看新車的外觀設計方面，改款雷克薩斯ES（參數丨圖片）300h延續了家族標志性的紡錘形進氣格柵，這也是雷克薩斯最具辨識度的設計語言，改款后格柵內部換成了更細密的點陣鍍鉻設計，質感比老款更加精致，整個格柵邊框的鍍鉻線條也做了優化，和車身銜接更流暢，視覺上更貼合年輕化的審美。格柵兩側是全系標配的LED矩陣大燈，造型比老款更加銳利狹長，內部集成了LED日行燈，支持自適應遠近光、自動轉向調節功能，照明亮度均勻，遠光覆蓋范圍足夠，夜間跑高速也能提前看清前方路況，整體設計既保留了雷克薩斯的豪華感，又多了幾分干練的銳氣。
再來看車身側面部分，車身尺寸5140×1920×1555mm，軸距2950mm，相比老款大幅加長，達到中大型轎車主流水平。側面采用溜背式快背設計，腰線從車頭貫穿至車尾，線條優雅舒展，兼顧豪華感與運動感。標配18 英寸多輻輪轂，高配提供 19 英寸亮面熏黑輪轂，造型精致且貼合車身氣質。車身提供超音速流光金屬色、量子銀等專屬車漆，通過超音速噴涂工藝呈現細膩金屬光澤，質感出眾。隱藏式車窗邊框與低風阻后視鏡，進一步優化風噪與油耗，整體比例協調，盡顯東方豪華的從容優雅。
再來看車尾部分，改款雷克薩斯ES300h采用了雷克薩斯家族式的L型尾燈設計，兩側尾燈通過一條黑色裝飾條連接，拉伸了車尾的視覺寬度，尾燈內部采用LED光源，點亮后辨識度非常高，造型銳利和車頭大燈形成呼應，整體風格統一。車尾頂部帶有小型鴨尾擾流翼，給穩重的車尾增加了幾分運動感，不會顯得過于沉悶，下包圍采用隱藏式排氣布局，符合混動車型的定位，整個車尾線條簡潔干凈，鍍鉻裝飾點綴恰到好處，沒有過度堆砌，保持了雷克薩斯一貫的精致感。后備箱容積達到454L，內部空間規整。
進入車內，內飾主打東方輕奢座艙，采用環抱式設計，。核心配置為12.3 英寸液晶儀表 + 15.6 英寸中控屏，搭載雷克薩斯智能車機，支持語音控制、全域 OTA，操作簡潔流暢。標配64 色氛圍燈、竹韻香氛、Mark Levinson 音響，打造多感聯攜的沉浸式座艙。座椅前排 8 向電動調節，全系標配加熱 / 通風，高配升級后排電動調節與加熱，支撐性與舒適性兼具。空間方面，2950mm 超長軸距帶來越級表現，180cm 乘客后排腿部兩拳有余，頭部一拳空間，地臺隆起僅 7cm，中間乘客無明顯局促感。全車儲物空間豐富，門板儲物格、中央扶手箱容積可觀，滿足日常出行需求。
最后來看動力方面，動力搭載第五代 THS 混動系統，由 2.0L 阿特金森循環發動機 + 83kW 永磁同步電機組成，系統綜合功率 145kW（197 馬力），匹配 E-CVT 電子無級變速箱，55L 油箱可實現約 1250km 續航，加 92 號汽油即可，底盤基于GA-K 豪華平臺打造，采用前麥弗遜 + 后五連桿獨立懸架，配備擺動閥式阻尼減振器，調校偏向舒適，細碎顛簸過濾徹底，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！
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