1、

據《政客》消息，北約國家正在討論一項德國提出的新的700億歐元的烏克蘭軍事援助計劃，可能會在下個月于安卡拉舉行的北約峰會上宣布。其中300億歐元來自歐盟對烏900億貸款，另外400億將由各個國家通過雙邊支持計劃提供。

據美國戰爭研究所（ISW）評估，盡管戰場形勢復雜、各方對前線變化的統計方法不盡相同，但俄羅斯進攻行動的效率正在下降。5月，烏克蘭軍隊收復的領土面積超過了俄羅斯軍隊新占領的面積。

據ISW報告報道，分析人士估計，5月俄羅斯軍隊占領或滲透進入的區域約為40平方公里，但同時失去了對約280平方公里土地的控制。

相比之下，4月俄羅斯軍隊占領或滲透進入的區域約為28平方公里，同時失去了對約116平方公里土地的控制。

ISW指出，俄羅斯部分所謂“推進”實際上只是臨時性滲透。俄軍有時會以幾名士兵組成的小股部隊深入烏軍陣地，并在局部區域保持有限存在，但按照軍事學意義上的控制標準，這些區域并不能算作俄軍真正控制的地區。

呵呵，不是說“1小時22分鐘”嗎？現在，打了四年了，俄軍已經付出了130萬傷亡，還在烏東轉圈圈，看來流氓鵝吞烏之路尚遠！

2、

6月4日夜至5日凌晨，烏軍在一夜之間襲擊了五艘俄羅斯貨船，包括扎波羅熱州別爾江斯克地區的一艘貨船，以及馬里烏波爾附近的兩艘船和頓涅茨克州雅爾塔地區的另外兩艘船只。這些貨船在為俄軍提供補給方面發揮著關鍵作用，用于運輸彈藥、軍事裝備、燃料、潤滑油及其他物資。

烏軍6月5日晚至6日凌晨，烏軍空襲了多個重要的俄羅斯軍事和后勤設施，包括俄羅斯列寧格勒地區的彼得戈夫斯卡婭油庫和涅斯特油碼頭。涅斯特石油碼頭是俄羅斯西北部石油產品的重要分銷樞紐。

同時，被襲擊的還有列寧格勒地區大伊佐拉定居點的第1060后勤支援中心導彈武器、彈藥和軍事裝備儲存綜合體的武器庫。

6月6日，在第29屆圣彼得堡國際經濟論壇閉幕當天，烏軍對圣彼得堡發動了大規模無人機襲擊。普京在圣彼得堡發表講話，拒絕了烏克蘭提出的進行會談的提議。澤連斯基表示，烏無人機對1000公里外的俄羅斯圣彼得堡地區的俄方海軍軍火庫，及喀瑯施塔得基地等軍事目標實施打擊。

“喀瑯施塔得”是俄羅斯海軍的象征性基地之一，也是俄羅斯軍事體系中的重要戰略組成部分。圣彼得堡又被稱為俄羅斯的“北方首都”，是俄羅斯第二大城市，也是俄羅斯聯邦海軍艦隊的總部所在地，如今竟然難保了！

此外，烏克蘭還打擊了俄羅斯克拉斯諾達爾地區的烏斯季-拉賓斯克油庫。該油庫是燃料和潤滑油儲存和分銷的重要后方樞紐。烏軍還襲擊了盧甘斯克地區的一個俄軍后勤補給倉庫和扎波羅熱州的俄軍俄羅斯無人機控制中心。

3、

最近，烏軍正全力打擊為克里米亞半島運送物資的“陸地走廊”——即連接頓河畔羅斯托夫、馬里烏波爾、別爾江斯克、梅利托波爾和辛菲羅波爾的 R-280“新俄羅斯”公路，以及連接別爾哥羅德、斯塔羅比爾斯克、盧甘斯克、頓涅茨克和馬里烏波爾的R-150公路。烏無人機最近已經在這兩條公路上摧毀了數千輛運載軍事物資的卡車。

烏特種作戰部隊第3團6月6日發布聲明稱，已在梅利托波爾-喬恩哈爾路線上對俄軍通往克里米亞陸的地面后勤補給線，即俗稱的“陸橋”走廊部分區域建立了空中控制權。無人機操作員控制了入侵者通往克里米亞的陸路部分路線，這些行動已經使俄軍后勤補給變得復雜，尤其是向半島運送軍事物資和燃料變得困難。

烏南部國防軍發言人沃洛申6月6日對媒體表示，運送物資的軍車為了避免被炸，俄軍已下令使用民用車輛沿連接頓河畔羅斯托夫與克里米亞的R-280公路運輸燃料。他說，俄軍打算使用從運輸公司、快遞服務和郵政運營商處扣押的民用車輛，向前線俄軍運輸軍用物資和油料。

6月7日凌晨，烏軍第三特種作戰團襲擊了從烏東通往克里米亞半島的瓊加爾公路大橋，該橋現在是連接克里米亞半島的主要交通要道之一。至此，俄方向克里米亞半島供應燃料、彈藥和食品以及人員輪換的通道幾乎全部暴露于烏軍攻擊無人機之下。

烏特戰第3團聲明稱：“我無人機正在摧毀梅利托波爾-瓊哈爾路線上的敵軍裝備，并破壞敵軍的后勤路線?！背送ㄐ心芰κ芟薜目坛啻髽颍死锩讈啂缀跻讶嫦萑牍铝顟B，并將因此面臨燃料和軍事物資不足的困境。

據媒體和社交平臺消息，在克里米亞，除汽油短缺引發恐慌外，當地還開始出現其他民生問題。越來越多居民抱怨，部分食品出現短缺。包括糖、大米、蕎麥、食鹽、面粉、食用油和意大利面等。

與此同時，部分商店已經開始限制銷售，規定每名顧客一次最多只能購買三件同類商品。視頻畫面顯示，一些商店貨架確實已經空了，部分商品完全沒有現貨。

此正是：吞烏萬里路遙遙，圣彼得堡竟難保。陸地走廊被控制，克里米亞成孤島。