6月5日早上七點半,我國海警3501船在東沙島東北37.8海里海域開展常態化巡邏執法作業。臺方海巡署監測到我方執法船只后,迅速出動艦艇趕赴現場,試圖干擾正常執法行動。
后續臺方接連增派兩艘主力艦艇,形成三艦合圍單艦的海上對峙局面,博弈持續整整34小時。我方海警船全程堅守執法崗位,未出現任何退讓,完成全部既定任務后平穩駛離相關海域。
對峙初期,臺方率先派出巡護9號艦艇抵達現場,對我方海警3501船開展近距離監控喊話。
在單艦對峙無法逼迫我方船只撤離后,臺方緊急從高雄港調派彰化艦與高雄艦增援就位。三艘艦艇迅速排布海上陣型,試圖依靠數量優勢形成壓制,逼迫我方終止巡邏執法任務。
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這是近期臺海海域少見的多對一單艦對峙場景,臺方試圖依靠艦船數量搶占輿論與現場優勢。面對三艦輪番干擾、近距離穿插造浪、高頻廣播驅離的一系列操作,我方船只全程保持穩定狀態。
海警3501船始終維持既定航向與航速,堅守巡邏點位,沒有出現絲毫偏移與退讓。整個對峙周期內,臺方三艦采用輪換值守模式持續施壓,累計開展數十輪廣播喊話驅離。
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我方僅在必要時刻進行合規回應,明確告知臺方相關海域為中國管轄海域,要求對方立刻撤離。我方船只保持正常作業節奏,引擎持續運轉,錨位穩定不變,堅守執勤點位。
臺方原本計劃依靠三打一的人數艦船優勢快速掌控局面,最終陷入長期消耗的被動狀態。類似的多艦圍堵單艦的場景,也曾在南海部分海域博弈中出現,我方始終堅守執法底線不退不讓。
海上對峙的核心底氣來源于艦船綜合實力,本次雙方裝備與噸位差距有著直觀且清晰的差距。我方海警3501船為大型專業執法艦船,滿載排水量可達五千噸級,配備專用防撞艦艏結構。
船體結構堅固、續航能力強、抗風浪性能優異,能夠適配長時間遠海執勤與海上對峙任務。臺方最先到場的巡護9號艦艇,標準排水量僅1914噸,船體尺寸與抗沖擊能力遠不及我方艦船。
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后續增援的彰化艦為退役改造二手艦船,設備老化問題突出,日常出勤頻繁出現漏水故障。該艦每次完成海上任務后都需要長時間進廠檢修,持續海上執勤與對峙能力存在明顯短板。
高雄艦服役于上世紀七十年代,整體設計與艦載設備早已落后現代海上執法作戰標準。三艘臺方艦艇總噸位相加,依舊低于單艘海警3501船,硬件層面完全不具備博弈優勢。
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對峙過程中,臺方艦船僅能依靠近距離航行制造浪涌、循環喊話等方式進行無效干擾。所有干擾手段都無法影響我方船只正常航行與執法作業,難以形成任何實質性壓制效果。
對峙初期,我方船只從5節航速平穩提速至9節,隨即完成大角度轉向的機動操作。這套靈活的海上機動動作,直接突破臺方監控陣型,打亂其預設的圍堵干擾計劃。
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臺方艦船動力與機動性能不足,無法跟上我方航行節奏,全程處于被動跟隨狀態。長期高強度海上值守讓臺方艦船燃油快速消耗,后期陸續出現燃油儲備不足的緊急情況。
巡護9號最先因續航不足申請撤離,彰化艦隨后退出對峙海域,現場壓制陣型徹底瓦解。這場耗時34小時的海上對峙,最終以臺方三艦無力支撐撤離,我方圓滿完成任務收官結束。
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東沙海域對峙落幕之后,我方迅速啟動更大范圍的海上專項執法行動,銜接節奏緊湊有序。福建海事局、廣東海事局、東海航保中心、東海救助局四大海事機構同步啟動聯合執法。
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本次專項執法范圍覆蓋臺島東部外海,從宜蘭外海向南延伸至巴士海峽西側廣闊水域。整片臺方長期私自劃定的管轄水道,全部被納入我國常態化海上行政執法覆蓋范圍。
多部門聯合執法的核心目的,是依法履行我國海上管轄權限,規范區域海上航行秩序。同時全方位提升深遠海巡航管控能力,排查海上安全隱患,切實維護國家海洋合法權益。
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本次行動并非臨時應對對峙的被動舉措,而是我國常態化海洋管控體系的常規落地動作。完整的海事執法、救助、航保聯動體系,正式穩固落地于臺島東部關鍵海上通道。
臺陸委會隨即對外發聲,炒作我方行動改變臺海現狀,提出不合理訴求要求終止執法作業。此類片面言論沒有任何法理與事實依據,只是心虛之下的常規輿論表態,無法改變既定事實。
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從法理層面來看,東沙群島及周邊海域主權自古以來就歸屬中國,有據可查且法理清晰。東沙島距離廣東汕頭僅三百公里左右,距離臺灣本島超四百公里,地緣歸屬大陸特征明顯。
我國歷代官方史料均有管控東沙海域的明確記載,領土歸屬脈絡清晰完整無爭議。1958年我國發布的領海基線聲明,正式將東沙群島納入中國固有領土管轄范疇。
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《聯合國海洋法公約》明確規定,地區主體無權私自劃定海上限制水域與管控禁區。臺方單方面劃定的所謂限制水域,不具備任何法律效力,無法約束我方合法執法行動。
我方海警船在東沙海域的巡邏執法,完全符合國內法規與國際海洋公約相關要求。臺方依托私自劃定的界線開展驅離干擾,屬于無端挑釁與違規干擾合法執法的行為。
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本次34小時海上對峙以及后續全域執法行動,清晰展現出我國海域管控的全新態勢。我國在臺海、東海、南海相關海域的執法頻次持續增加,管控覆蓋范圍不斷延伸擴大。
海上執法力量的常態化部署,正在逐步壓縮違規挑釁空間,穩固海域主權管控主動權。依靠老舊艦船、數量優勢的被動圍堵模式,已經完全無法匹配我方現代化海警執法體系。
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未來我國海警力量會持續深耕東沙及周邊海域,保持常態化巡邏與執法管控不松懈。持續完善的多部門聯動執法機制,會進一步夯實我國對周邊海域的實際管轄能力。
任何試圖干擾我國海上合法執法、挑釁國家海洋權益的行為,都會得到有效應對處置。海域主權的維護從來不是依靠口頭表態,而是依托常態化部署與實打實的執法行動實現。
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