就在本周，美加墨世界杯即將開打。

美國、加拿大和墨西哥的賽事舉辦城市早已完成“換裝”，進入世界杯時刻。墨西哥城的街頭擠滿了球迷，“燥候”揭幕戰打響。

這項全球矚目的國際足壇盛事熱度持續攀升，哨聲未響，但中國制造已提前“進球”。

15000公里外的綠茵場，“廣東隊”早已入場。

視頻｜2026世界杯限量版“大力神杯”東莞造

世界杯里的“廣東陣容”

賽場內，舉起大力神杯是48支入圍隊伍共同的目標。賽場外，限量版發售2026件的純銅鍍真金、1∶1.4還原真杯的大力神杯擺件則由東莞瑋光獨家生產。

從1994年給美國世界杯做貿易代工起步，到拿到這一頂級授權，東莞瑋光努力了32年。這款限量版擺件工序繁瑣，制作周期需要3個月，許多關鍵步驟更是全靠熟練工“手搓”。憑借深厚的賽事周邊設計生產經驗，東莞瑋光已經提前鎖定了2030年西葡摩世界杯與2034年沙特世界杯的全球授權。

東莞瑋光車間內，不同尺寸的“大力神杯”。麥晴怡 攝

燃情夏日觀賞球賽，不少球迷選擇啤酒助興。

位于東莞的華潤雪花啤酒（廣東）有限公司生產車間，全自動智能灌裝生產線高速運轉，以每分鐘600瓶的速度出貨，準備發往世界各地。該公司報關負責人透露，受世界杯消費熱潮影響，海外訂單穩步上升，預計今年海外訂單增長10%左右。

啤酒有了，遇冷會變色的啤酒杯，也是“廣東造”。

來自江門的光速五金，憑借和可口可樂等品牌長期合作的經驗，擊敗對手，為本屆世界杯獨家生產變色杯、鋁瓶、保溫杯等多款產品。

手舉粵產杯，杯中粵產酒，環場一周，“廣東造”還遠不止這些。

清遠萬邦鞋業今年世界杯系列出口訂單約144萬元，球迷主題鞋款正趕制發往海外。

總部位于青島，但在廣東佛山、江門設有重要產線的海信，憑借全球生產基地的協同，完成了從場邊打廣告到VAR顯示技術官方合作伙伴的角色轉身。

其實，世界杯和“廣東造”早已是老朋友。

上一屆卡塔爾世界杯，深圳中集造了球場的974個集裝箱，可拆卸移動、可重復利用，成為世界杯歷史上首座可以完全拆解的“綠色球場”。

此外，深圳艾比森點亮8座場館近2000平方米LED屏，佛山青松的交通情報板引導多哈車流。

“打入”世界杯，廣東企業憑著硬實力和巧心思，自有一番“出海”心得。

廣貨“出海”，上天入地

將鏡頭從足球場拉遠，廣貨“出海”的航跡遼闊，“廣東造”的存在感只增不減。

除了世界杯，全球頂級演出和賽事的背后，廣東制造的出現頻率遠比許多人想象的高。

在全球舞臺燈光市場，80%以上的產品來自中國，而其中的85%又來自廣東。

4月底至5月中旬，五月天在北京鳥巢連唱12場，單場觀眾超5萬人，全場燈光音響均由佛山毅豐電器提供。

這家深耕40年的佛山企業，旗下ACME品牌包攬了國內七成以上大型個人演唱會的燈光服務，從北京冬奧會開幕式到央視春晚，從張學友、周杰倫巡演到第十五屆全運會閉幕式，產品遠銷70多個國家和地區，今年剛入選“廣東省制造業單項冠軍”。

新能源車出海勢頭也很猛。

今年一季度全國新能源車出口95.4萬輛，同比翻倍，數據背后有廣東的不少貢獻。

截至5月18日，廣州南沙汽車口岸出口新能源車8.7萬輛，同比增長81.2%；新沙港新能源車出口，截至5月7日，已超2.5萬輛，同比暴增265%，2月出口量甚至首次反超進口量，單船新能源車裝載占比最高達85%。

深汕小漠港則走了另一條路——“前港后廠”。緊挨比亞迪生產基地，港口和工廠之間連運輸都省了，目前累計出口新能源車超14萬輛。

天上的生意，也正被廣東改寫格局。

消費級無人機占全球70%以上市場份額，工業級占50%。億航智能EH216-S拿下了全球首張載人無人駕駛航空器標準適航證，相當于拿到了商業運營的“入場券”；小鵬匯天旅航者X2橫跨珠江飛越廣州CBD，地面半小時的車程，空中只要6分鐘。深圳低空經濟年產值已超900億元。

除此之外，“新廣貨”也屢屢出圈。

和無人機、全景相機并稱為科技廣貨“三件套”的3D打印機，近來頻頻闖入大眾視野。

由拓竹、創想三維、縱維立方、智能派組成的“深圳四小龍”，實際已占據全球消費級3D打印機約90%市場份額。

“廣東造”的風，正吹向世界的每一處角落。

底氣不只來自“造得出”

單打獨斗，成不了氣候。

廣東制造為什么能在世界舞臺上持續刷存在感？答案不在某一家企業身上，而在“鏈條”里。

還是以東莞瑋光為例。

每一座大力神杯背后，匯聚了近十家東莞本土企業的產業鏈協作——銅體鑄造、鍍金、底座加工，26厘米限量版的包裝盒就是萬江本地企業做的。

上午國際足聯提出修改方案，下午供應商就能開始打樣，這種響應速度是廣東制造的特有優勢。

深圳“屏幕軍團”同樣如此。

十多年前中國顯示產業還在喊“缺芯少屏”，如今廣東超高清視頻產業年營收突破1.08萬億元，成為廣東第10個萬億級產業集群。

深圳企業洲明科技產品展示。王昌輝 攝

深圳龍崗332家規上企業、8家上市公司拼出千億集群。但真正讓深圳屏幕走向“頂流”的，是標準話語權。國家超高清視頻創新中心落戶龍崗，我國自主AVS3編碼標準納入歐洲DVB國際標準體系，聯合海思發布全球首顆AVS3標準8K解碼芯片。

華星光電面板、海思芯片、康冠整機、洲明終端——龍崗有制造，寶安有渠道，而串聯整條鏈的，是標準制定、研發服務、檢測認證這些“軟連接”。

南沙汽車口岸也是這個邏輯。

海關創新“出口監管倉+海運直通”模式，出口汽車抵港1小時內完成查驗放行，通關效率提升約50%。粵澳汽車產業協同出海戰略合作、大灣區汽車出口聯盟檢測認證協作……車是廣東造的，但讓車走出國門的，是通關、認證、物流、金融這一整套服務網。

這就是廣東的“家底密碼”，以產業鏈為骨，現代服務業為脈，環環相扣，在世界的舞臺上一起“悶聲發大財”。

當地時間6月11日，墨西哥城的阿茲特克體育場，即將迎來一場萬眾矚目的揭幕戰。

陸續集結的“廣東隊”，正摩拳擦掌、整裝待發，期待與世界見面。

撰文：南方+話題研究員 彭正子 李珩丹

策劃：張西陸 張夢圓

【作者】 彭正子；李珩丹

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