山東
烏克蘭軍隊剛剛攻擊了連接赫爾松和克里米亞的瓊加爾大橋，據悉，這次攻擊是由烏軍第475獨立突擊團和第1獨立突擊團聯合進行的。
過去，這樣的攻擊通常由美制“海馬斯”火箭炮等進行，但現在，則是由烏克蘭制造的FP-2無人機進行：烏克蘭無人機已經在極大程度上代替了昂貴的美制衛星制導火箭彈，為烏克蘭及其支持者節省了更多寶貴資金。
瓊加爾大橋是俄羅斯從被占領盧甘斯克州經由馬里烏波爾向克里米亞運送物資后勤線上的關鍵通道，長期被俄軍用于人員、裝備和后勤物資運輸。
瓊加爾大橋本次遭到攻擊后，預計至少要一個月才能修復。
莫斯科任命的赫爾松州偽州長弗拉基米爾·薩爾多證實了這次攻擊，并表示，“出于安全原因”，瓊加爾大橋已經關閉，前往克里米亞的車輛尤其是卡車需要繞路，但繞路會更靠近前線，距離僅50千米，更容易遭到正執行后勤絞殺戰的烏克蘭無人機攻擊。
瓊加爾大橋被炸導致暫時關閉，將進一步惡化克里米亞的物資供應，再加上不斷有油庫等設施被砸，克里米亞的俄羅斯駐軍和當地居民，都將受到更大影響。
暫時還不清楚俄羅斯駐軍在克里米亞的窘境，但網絡信息顯示，繼燃油受到嚴格限制乃至加不到油之后，因為運輸受阻的緣故，克里米亞多地商店已經開始顯示必備生活物資的購買量，諸如每人限購一盒牛奶、三包糖和三瓶食用油，即便如此，也有居民反映部分貨架已經被清空。
烏克蘭軍隊很早之前就在對克里米亞，確切說是對克里米亞的俄羅斯軍隊實行“擠壓”戰略，通過一系列針對性空襲讓克里米亞對俄羅斯變得“不適宜居住”。
現在，則是隨著烏軍在南線發起反攻導致前線距離克里米亞更近、無人機航程和技術進步等因素，進一步削弱了俄羅斯對克里米亞的補給能力。
需要說明的是，烏軍對俄羅斯向克里米亞的物資補充還只是削弱，尚未完全掐斷，俄軍依然在使用各種手段盡力向克里米亞補充物資。
“電報”頻道“克里米亞風”報道稱，俄軍第聶伯河集團軍指揮部已下令大規模征調民用車輛，包括面包車在內，全力向克里米亞運輸各類物資，尤其是油料，并禁止駕駛員穿軍裝，“俄軍蓄意利用民用基礎設施并以此掩護其軍事后勤活動”，屬于違反國際法的行為。
預計俄羅斯政府很快就要宣稱烏克蘭軍隊用無人機故意攻擊前線后方的民用車輛，就像俄軍無人機飛手一直執行的“平民獵殺”任務那樣，只不過，一個是真，一個是假。
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