在具身智能賽道“百億估值”扎堆涌現的當口，一家成立僅兩個月的初創公司拿到了數千萬元天使輪融資。近日，立為感智科技（東莞）有限公司宣布完成數千萬元級天使輪融資，由海愿資本獨家領投，元倉資本擔任本輪獨家財務顧問。

資本為什么押注這支團隊？答案或許在一條低調打磨了三年的產線上——立為感智的核心首發產品“AI+機器人低壓智能電動磨拋集成模組”已通過富士康、立訊精密、比亞迪、ABB及印度塔塔等頭部客戶驗證并批量導入，第三代產品正與ABB聯合開發，同時公司已啟動在越南、印度、墨西哥等海外市場的布局。

01.

從“代工之王”走出來的核心團隊

立為感智的核心競爭力，首先是“人”。

公司由原富士康全球自動化核心團隊創立，核心成員均在富士康工業自動化與智能制造體系深耕數十年。具體來看，董事長林冬盛擁有30余年工業自動化與智能制造經驗，曾任富士康自動化事業群總經理；創始人兼CEO黃瑞群擁有20多年富士康全流程管理經驗，主導過千億級智能制造產線優化；聯合創始人兼資深副總楊方柱擁有富士康近40年工作經歷，全程參與了富士康在大陸從零到萬億規模的發展歷程。

在技術層面，CTO陳飛旭博士深耕AI控制系統研發30余年，手握29項海內外專利，研發核心團隊匯聚多名行業資深專家，累計斬獲數十項發明專利，構建起從底層算法、硬件設計到整機集成的全棧自研體系，核心技術100%自主可控。

這并非富士康高管第一次走出“代工帝國”創業。早在2014年，林冬盛就以富士康自動化設備項目負責人的身份出現在河南濟源，彼時他談及制造業利潤已“薄成刀片”，而富士康將在自動化、機器人和電動汽車領域尋求更大發展。十余年后，他將這些判斷落實為立為感智的技術路線：用AI和機器人改造制造流程中的“苦活”。

02.

用“磨拋模組”打頭陣：成本降70%，壽命長3倍

研磨、拋光、去毛刺這些磨拋工序，是3C電子、新能源汽車、航空航天等高端制造領域不可或缺的一環，但長期以來依賴氣動打磨設備，存在噪音大、能耗高、力控精度不足、壽命短等痛點。立為感智推出的低壓智能電動磨拋模組，正是針對這些行業“老大難”問題。

據悉，相較傳統氣動打磨機，這款產品已申請8重專利保護，是全球首款實現規模化商用的機器人低壓電動磨拋設備，具備五大核心優勢，噪音大幅降低、綜合成本節省70%以上、使用壽命延長3倍、低壓安全、力控精度達行業頂尖水平。

在產品體系上，公司以AI+機器人低壓智能電動磨拋集成模組為核心硬件，搭載自研智能控制系統，形成“核心硬件+控制算法+高端定制化解決方案”的完整產品體系，專注為3C消費電子、新能源汽車、航空航天、精密模具等高端制造領域，提供高精度、低成本、低能耗的柔性精磨解決方案。

據報道，該產品已通過富士康、立訊精密、ABB等三大工廠的嚴格驗證并批量導入，這意味著其性能和穩定性已經過了頂級制造企業的產線檢驗。本輪融資的重點也將用于核心關鍵人才引進、AI雙臂協作機器人研發、產能擴建、產品迭代及自研AI智能控制系統優化，以及全球頭部客戶市場拓展。

03.

攤大餅還是做減法？具身智能賽道的“務實派”樣本

立為感智融資之時，正值具身智能賽道的融資高潮期。近日，千尋智能宣布完成15億元A+輪融資，3個月內完成四輪融資，“吸金”超45億元。再往前看，自變量機器人1月完成10億元A++輪融資，字節跳動、紅杉中國等頂級機構悉數在列。

從整個一級市場來看，具身智能賽道的熱度仍在攀升。IT桔子數據顯示，2025年具身智能領域共發生329起融資事件，同比增長219.42%；融資金額高達398.9億元，同比增長3倍。資本的邏輯也在發生變化，從單純追逐技術概念轉向看重真實生產場景訂單和量產交付能力。

在這種語境下，立為感智的打法凸顯出鮮明的差異化：先從一個具體卻重要的工序模組切入，做出可量產、可驗證的產品，再逐步向AI雙臂協作機器人等更高階的具身智能產品演進。據披露，AI雙臂協作機器人作為公司中長期戰略布局方向，目前正處于技術研發與樣機調試階段，核心攻克雙臂協同控制、算法、人機安全交互等關鍵技術，后續將依托現有客戶資源與技術積累，適時推進產品驗證與落地。

這或許正是這支富士康團隊最擅長的敘事方式。不講通用大模型的故事，不畫萬能人形機器人的藍圖，而是回到產線本身，用一個工序的突破證明技術能力。在一個追求估值和規模的時代，這種“務實派”路徑能否獲得資本的持續青睞，還有待市場進一步驗證。

但有一點可以確定：當越來越多“百億俱樂部”成員開始進廠調教機器人時，立為感智已經用磨拋模組敲開了富士康、比亞迪、ABB的大門。對于一支在代工帝國沉淀了數十年的團隊而言，這或許只是故事的開篇。