西方對俄羅斯的圍堵打壓持續(xù)多年,從金融制裁到能源限價(jià),再到一輪又一輪的黑名單擴(kuò)張,歐盟接連推出二十多輪制裁措施,本以為能牢牢掐住俄羅斯的能源出口命脈,讓俄方失去持續(xù)作戰(zhàn)的經(jīng)濟(jì)支撐,可現(xiàn)實(shí)卻一再讓他們失望。
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5月31日,一艘排水量達(dá)11萬噸的俄羅斯油輪從摩爾曼斯克港口出發(fā),按照既定航線南下前往非洲喀麥隆,當(dāng)行駛至法國布列塔尼半島以西400海里的國際公海區(qū)域時(shí),多架法軍直升機(jī)突然逼近,身著作戰(zhàn)裝備的特種兵直接高空索降,迅速控制油輪駕駛艙與船上23名船員,強(qiáng)行扣押了這艘合法航行的商船。
這場行動并非臨時(shí)突發(fā),而是法國總統(tǒng)馬克龍親自下達(dá)指令的官方行動,事后他更是毫無避諱地公開承認(rèn),全然不顧公海航行自由的國際準(zhǔn)則。
法國方面給出的理由十分牽強(qiáng),聲稱這艘油輪規(guī)避西方對俄制裁,運(yùn)輸石油所獲收益會被用于俄烏沖突,甚至搬出海洋法為自己的霸道行為辯解,殊不知在公海武力扣押他國商船,本身就是對國際法最公然的踐踏。
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此次行動也并非法國單打獨(dú)斗,英國皇家海軍全程派出直升機(jī)配合掩護(hù),兩個(gè)歐洲老牌國家聯(lián)手在公海耀武揚(yáng)威,妄圖依靠軍事霸權(quán)強(qiáng)行阻斷俄羅斯的能源運(yùn)輸線。
此前歐盟剛將數(shù)百艘老舊且信息模糊的俄籍油輪列入制裁黑名單,試圖徹底封堵俄方的海上能源通道,可這些影子油輪依舊在公海穿梭自如,為俄羅斯開辟出穩(wěn)定的能源貿(mào)易通道,這讓急于看到制裁效果的法國徹底急眼,最終選擇鋌而走險(xiǎn)動用武力。
可法國政客只看到了眼前的一時(shí)之快,完全忽略了俄羅斯向來不吃啞巴虧的行事風(fēng)格,這種觸碰國家主權(quán)底線的挑釁行為,必然會招致毫不留情的反制。
克里姆林宮對法軍的行為給出了直白定性,直言這種不打招呼就強(qiáng)行登船扣船的做法,無異于國際海盜行徑,沒有多余的外交辭令,只有冰冷的強(qiáng)硬態(tài)度,而普京的反擊來得比所有人預(yù)想的都要迅速。
油輪被扣還不到24小時(shí),俄羅斯政府便在6月1日宣布,實(shí)施為期半年的航空煤油出口禁令,對外宣稱此舉是為保障國內(nèi)燃料市場供應(yīng)穩(wěn)定,對油輪被扣一事只字未提,可其中的針對性不言而喻。
之所以選擇航空煤油作為反制手段,一方面是因?yàn)闉蹩颂m無人機(jī)頻繁襲擊俄羅斯煉油設(shè)施,導(dǎo)致燃油產(chǎn)能出現(xiàn)波動,俄羅斯順勢將這一情況轉(zhuǎn)化為制衡歐洲的戰(zhàn)略籌碼,另一方面則是歐洲航空業(yè)對俄羅斯航空煤油依賴度極高,本土產(chǎn)能根本無法填補(bǔ)缺口,這一領(lǐng)域幾乎沒有替代方案。
法國費(fèi)盡心思扣押一艘油輪,不過是截?cái)嗔藛未问瓦\(yùn)輸,對俄羅斯整體能源貿(mào)易影響甚微,可俄羅斯的一紙禁令,卻讓整個(gè)歐洲航空業(yè)陷入寒冬,航班運(yùn)營成本飆升、航線調(diào)整縮減,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈都將承受巨大壓力。
更嚴(yán)重的是,法國親手打開了公海博弈的潘多拉魔盒,打破了各國商船在公海合法航行的安全準(zhǔn)則,今天法國能以制裁為借口武力扣押俄油輪,明天俄羅斯就有可能以護(hù)航維權(quán)為由攔截歐洲商船,公海不再是安全的貿(mào)易通道,歐洲自身的海上貿(mào)易也將失去保障。
澤連斯基還在為法國的行動拍手叫好,認(rèn)為這是切斷俄羅斯戰(zhàn)爭資金的關(guān)鍵舉措,卻全然沒意識到,當(dāng)大國博弈徹底失去規(guī)則約束,夾在中間的小國只會成為最先被波及的犧牲品。
這場短短一天內(nèi)的極限博弈,充分暴露了西方的戰(zhàn)略短視,法國本想通過強(qiáng)硬舉動彰顯自身影響力,結(jié)果搬起石頭砸了自己的腳,不僅沒能重創(chuàng)俄羅斯,反而讓整個(gè)歐洲陷入能源困境。
西方總以為依靠霸權(quán)就能為所欲為,可在俄羅斯精準(zhǔn)且致命的反制面前,所有的囂張跋扈最終都化作自食惡果的結(jié)局,也讓世界看清,在大國地緣博弈中,沒有誰能憑借蠻力肆意挑釁,觸碰底線者,終究要付出沉重的代價(jià)。
參考信息:
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