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6月8日,尊界V800官圖正式來了。
這臺車一亮相,小愛第一感覺就是:它不是普通家用MPV,而是沖著高端商務和高品質家庭出行來的。
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尊界V800定位旗艦大型MPV,長寬高分別為5495/2006/1850mm,軸距達到3430mm。
這個尺寸放在MPV里很有氣場,三排七座布局也有了足夠空間基礎。
很多人買MPV,最怕第三排像“臨時座”。
尊界V800的優勢是空間不只大,還考慮到了實用性。
第三排座椅支持折疊、翻轉,行李區縱向長度從590mm擴展到1474mm。
平時能坐一家人,出遠門能放行李,商務接待也不顯局促。
外觀上,它延續尊界S800的設計思路,封閉式前臉、7字形燈組,再加可發光品牌LOGO,辨識度很高。
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小愛覺得它比較聰明的一點,是沒有一味追求運動感,而是把大氣和豪華感放在前面。
側面采用上下雙拼色車身,配大餅輪圈,看起來很穩。
門把手氛圍燈、迎賓光毯這些配置,未必是剛需,但對高端MPV來說,儀式感也是產品力。
車尾沒有用常見貫穿式尾燈,而是采用縱向圓角矩形燈組,搭配中央鍍鉻飾條。
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這種設計反而更有辨識度,不容易和其他新能源MPV撞臉。
內飾目前只公布了后排細節,但已經能看到車載小冰箱、二排小桌板、水晶材質燈組和星空頂。
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這些配置放在家用場景里是舒適,放在商務場景里就是體面。
動力方面,它搭載1.5T增程系統,增程發動機最大功率127kW,最大凈功率122kW。
驅動系統采用前后雙電機四驅,前電機峰值功率160kW,后電機峰值功率230kW。
對一臺大型MPV來說,四驅不只是為了性能,更是為了滿載、高速和雨雪路面時更穩。
電池容量為63.2kWh,WLTC純電續航提供275km和265km兩個版本。
如果家里或公司有充電條件,日常通勤、接娃、短途商務接待,大概率可以更多用電跑。
不過,小愛也要說實話。
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尊界V800車長接近5.5米,寬度超過2米,城市停車和老小區地庫可能會有壓力。
如果經常跑窄路、進機械車位,買之前一定要試駕,也要提前確認車位尺寸。
目前這臺車還沒有公布正式價格。
小愛建議大家別只看豪華配置,后面更要看入門版配置夠不夠厚道。
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智駕、冰箱、小桌板、星空頂這些配置,如果都集中在高配上,實際購買門檻就會被拉高。
從定位來看,尊界V800適合多人口家庭、商務接待用戶,以及想要低用車成本又不想犧牲豪華感的消費者。
小愛覺得,它的獨特性在于沒有把MPV做成“大號面包車”,而是更像移動會客廳。
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如果未來價格有誠意,再加上華為乾崑智駕系統表現穩定,這臺車確實有機會攪動高端MPV市場。
但小愛也希望尊界把低配車型配置做扎實,別讓消費者為了幾個舒適配置被迫加太多預算。
畢竟,真正適合普通消費者的豪華MPV,不只是看起來豪華,更要買得值、用得省、坐得舒服。
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