廣東
賽力斯汽車正式完成新生代管理層交接。
賽力斯汽車有限公司以于近日完成一系列核心工商變更，企業(yè)創(chuàng)始人張興海卸任董事長職務(wù)，由其子張正萍正式接棒執(zhí)掌企業(yè)。
公司高管團(tuán)隊架構(gòu)也同步更迭：何利揚(yáng)晉升為副董事長，陳業(yè)君、王平、周林三人新晉出任公司董事，原監(jiān)事會主席申薇、監(jiān)事劉德林、監(jiān)事胡佳及董事張藝瀧集體退出核心管理層。
賽力斯創(chuàng)始人張興海是個頗為傳奇的人，做過彈簧廠，和東風(fēng)汽車合作生產(chǎn)過東風(fēng)小康，后來因為和華為聯(lián)手推出的問界而廣為人知。卸任賽力斯汽車董事長后，張興海回歸擔(dān)任集團(tuán)董事長，統(tǒng)籌集團(tuán)整體戰(zhàn)略布局與長遠(yuǎn)發(fā)展；而張正萍可以更專注于主業(yè)的精細(xì)化深耕。
1989年出生的張正萍是張興海的兒子，一直伴隨著賽力斯成長。2016年，張正萍在美國硅谷創(chuàng)建了專注于新能源汽車研發(fā)的SERES美國公司；2017年，他創(chuàng)建了賽力斯汽車有限公司，打造了重慶市第一個新能源汽車創(chuàng)新示范工廠；2021年，他參與并主導(dǎo)了賽力斯與華為的跨界合作，攜手發(fā)布了問界系列車型，讓賽力斯在新能源賽道站穩(wěn)腳跟。
今年5月29日的大灣區(qū)車展上，張正萍已經(jīng)以賽力斯汽車董事長的身份出席活動并發(fā)言。他表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已告別粗放式規(guī)模增長，用戶選車邏輯也在變化，不再只看參數(shù)和排量，而是更關(guān)注用車體驗、安全能力和品牌價值。更大的挑戰(zhàn)是，銷量突破之后，安全和質(zhì)量能否跟得上高端用戶的預(yù)期。
今年，賽力斯累計銷量雖然同比增長了15.14%，但剛剛過去的5月，總銷量同比下降17.38%，
為了尋求增長的確定性，賽力斯近期將旗下藍(lán)電科技更名為賽豆科技，瞄準(zhǔn)10-20萬元的市場，定位年輕、運(yùn)動的用戶。
6月9日上午，賽力斯旗下賽豆科技正式發(fā)布全新獨立汽車品牌AIVA。
來源：車觀察
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