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當地時間6月7日下午，一架灣流G200（Gulfstream G200）型私人商務噴氣機在多米尼加共和國東部旅游區主要機場拉羅馬納國際機場嘗試緊急降落時墜毀并起火，造成機上兩名機組人員（機長與副駕駛）不幸遇難；機上無乘客。
該機注冊號為 N318JK / N318JF，為2004年生產的灣流G200雙發商務噴氣機，隸屬于總部位于波多黎各圣胡安的 Aibonito Aviation公司；
當日執飛一條私人/包機性質航線，計劃由拉羅馬納國際機場起飛，目的地為美國得克薩斯州奧斯汀；機上僅配備兩名飛行機組，未搭載乘客；
飛機從拉羅馬納升空后不久——在機場西南約16海里（約合30公里）處——機組通過無線電宣布空中緊急狀態，報告遭遇嚴重機械故障（初步信息指向液壓系統異常，亦有來源提及可能涉及發動機故障），并請求立即返場迫降；
塔臺隨即引導飛機折返進場。然而在最終進近與接地階段，事態急劇惡化——目擊者拍攝的視頻及現場記錄顯示，飛機以大仰角姿態接近跑道，主起落架疑似未完全放下或未能正常承載，觸地后發生劇烈彈跳、失控偏出跑道，機身與地面/跑道邊設施摩擦引發燃油泄漏與爆燃，最終化作一團巨大的火球與濃烈黑煙。
機場消防救援隊（ARFF）迅速出動泡沫與水流壓制火勢，但飛機已近乎完全燒毀，兩名機組人員未能逃離燃燒的殘骸，當場確認死亡。IDAC明確表態"未登記有任何乘客"，亦無機場地面工作人員或旁觀者傷亡報告。
社交媒體流傳的多段視頻捕捉到了飛機在跑道上方低空異常姿態滑降、觸地彈跳乃至瞬間爆燃的關鍵畫面，觸目驚心，在多米尼加本地及國際航空圈快速傳播。
由于該機為美國注冊（N字頭）且系美國制造商灣流（Gulfstream）生產的機型，按照國際民航慣例，美國國家運輸安全委員會（NTSB） 及相關美方技術機構通常會以協作/觀察員身份參與證據保全與技術分析（尤其涉及維修記錄、零部件溯源與系統取證），但調查主導權歸屬多米尼加方面。
多米尼加方面表示已啟動正式調查程序，調查目標為完整還原"起飛—故障報告—返航決策—進近操控—觸地與起火"的因果鏈。多米尼加民航委員會主席 Héctor Porcella 對媒體表示，事故具體情形仍在查證中，呼吁外界以官方調查結論為準。
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