烏克蘭士兵們在夜色中抵達。他們乘坐一輛面包車來到一片田野旁,開始在路邊安靜地架設地面控制站。頭燈劃破夜色,他們正準備發射。
在發射攔截無人機之前,他們先放飛了一架小型四軸飛行器,以偵察該區域并檢查是否存在雷達干擾。在面包車內,烏克蘭人通過電腦屏幕觀察它的飛行進展。
某種東西干擾了偵察無人機的信號,很可能是電子干擾。他們無法發射攔截無人機,任務尚未開始便已中止。
在這樣的時刻,有一個備用方案總是好的。
烏克蘭的機動防空小組——例如基輔郊區的這個小組——長期以來一直使用安裝在皮卡車廂上的。50口徑M2勃朗寧機槍,來對抗頻繁襲擊其城市的俄羅斯單向攻擊無人機。
但與烏克蘭其他機動防空部隊一樣,他們正在學習使用高科技攔截無人機,同時保留勃朗寧機槍——這種特別多功能的美國造重武器設計于一戰末期,于20世紀30年代初列裝。
媒體與該小組取得聯系,觀察士兵們進行攔截無人機訓練。偵察無人機因疑似電子干擾而丟失,這突顯出在電子戰不僅在前線、也在平民區日益突出的當下,這些作戰行動有多么微妙。
攔截無人機在烏克蘭的防空網絡中正扮演著越來越重要的角色,因此機動火力小組掌握這一技能至關重要。去年,俄羅斯對其無人機進行了改裝,使其飛得更快、高度更高,遠遠超出機槍的射程,這讓機槍的有效性受到質疑。
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攔截無人機能夠追擊高度達5000米、時速近200英里(約322公里)的目標,有助于彌補這一差距。基輔附近的這個機動小組正在訓練使用P1-Sun和Bullet兩種型號的攔截無人機,它們分別由烏克蘭公司Skyfall和General Cherry制造。
盡管有這些優勢,攔截無人機并非沒有局限。惡劣天氣和電子干擾會使其行動受阻——訓練中的那次事件便是例證。俄羅斯還升級了部分無人機戰術,使其更加靈活,以規避攔截。
“在不同條件下,勃朗寧機槍仍然非常有效,”機動防空小組指揮官奧列克西解釋道。出于安全原因,只能透露他的名字。
這種老式機槍對于打擊飛行高度低至100米以下、足以規避雷達的俄羅斯無人機非常有效。當天早些時候一次交火的視頻畫面顯示,在俄羅斯對烏克蘭全境發動大規模轟炸期間,奧列克西小組的一名機槍手正在向“沙赫德”無人機開火。
“這是一個深度分層的防御系統,包含了不同類型的武器和交戰手段,”奧列克西說。
奧列克西小組中一名正在接受相對較新的攔截無人機訓練的飛行員表示,此前操作第一人稱視角(FPV)無人機的經驗有助于她掌握攔截無人機。
這位出于安全原因要求匿名的飛行員說,學習使用攔截無人機的一個挑戰是,要適應在比她以往習慣高得多的空域操控飛行器。她說她渴望將這些技能投入實戰。
“我希望戰爭結束,”她說,“我的孩子就生活在這里,我想做點什么。”
烏克蘭官員將攔截無人機描述為該國更廣泛的防空網絡中成功且不斷壯大的組成部分。
烏克蘭第一副國防部長奧列克西·維斯科布近期在接受采訪時表示,雖然這些武器與直升機等航空資產以及其他防空系統一同使用,但攔截無人機占據了擊落無人機總數的“大部分”。
烏克蘭國防部長米哈伊洛·費多羅夫上月對記者表示,自今年年初以來,低成本攔截無人機擊落的俄羅斯“沙赫德”無人機比例已翻倍。攔截無人機的交付量也有所增加。
“這是對俄羅斯大規模攻擊的一種更便宜、更快速、更可擴展的回應,”費多羅夫說。
烏克蘭人表示,掌握攔截無人機確實需要一個學習過程,盡管像奧列克西這樣的機動防空小組已經躍躍欲試。
“我們總是努力掌握我們得到的每一項新技術,”奧列克西分享道,“起初是普通的FPV無人機,然后是攔截無人機。我們相信,我們的技術越先進,勝利的機會就越大。”
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