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JC君和你一起聊摩托
宗申潮派最近整了個(gè)活，2026款YOMI Evo發(fā)布了，價(jià)格直接降到9988元。等等，9988？對(duì)，你沒看錯(cuò)，萬元以內(nèi)，自動(dòng)擋，還是巡航。擱五年前這是想都不敢想的事。
YOMI這個(gè)車大家應(yīng)該不陌生了，國內(nèi)首款小排量CVT自動(dòng)擋巡航，Chopper風(fēng)格，復(fù)古巡航造型。宗申潮派MI系列里就它最特別，沒有離合把，不用換擋，擰油門就走。當(dāng)年第一批女騎入手這車的時(shí)候，多少人以為摩托車都得這么騎。
這次Evo版本有幾個(gè)動(dòng)作值得說一下。配色更新了，新增曠野灰和仙蹤綠，保留了民謠白和古典黑。說實(shí)話，這幾個(gè)名字確實(shí)比某些廠家的"曜石黑"、"雪山白"有意思多了。曠野灰什么感覺？就是那種想去外面跑一圈的沖動(dòng)。
動(dòng)力方面，123.7cc單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)配無級(jí)變速，最大功率 5.8Kw/8000rpm，峰值扭矩 8.8N?m/6000rpm，最高85km/h ，跟老款一樣。但平衡軸做了優(yōu)化，震動(dòng)抑制好了不少。自動(dòng)擋的車最怕什么？頓挫。起步一竄一竄的，騎久了腳都麻。這次新款對(duì)這點(diǎn)做了改善，實(shí)際騎起來手感應(yīng)該會(huì)更順。
安全配置這次也沒含糊。雙通道ABS、TCS牽引力控制、邊撐熄火保護(hù)，全系標(biāo)配T-BOX智能終端。聽起來挺唬人，實(shí)際上就是能手機(jī)看車況、遠(yuǎn)程定位這類功能。丟車是不至于了。
針對(duì)于新手用戶，女騎量身打造的輕量化LENGTH-CARE車架系統(tǒng)，2127×819×1127mm的緊湊車身搭配1426mm軸距，整備質(zhì)量僅113kg，650mm超低坐高，搭配6L油箱，這幾個(gè)數(shù)字放一起，意思就是，小個(gè)子騎它全腳掌著地沒壓力，穿街過巷靈活得很，日常代步太合適了。
車身配置方面，以舒適性為主，前正置液壓彈簧復(fù)合式減震，后方配備雙后減結(jié)構(gòu)，配合160mm的離地間隙，路面顛簸過濾到位，鋁制輪轂搭配前80/90-17、后140/70-13的輪胎規(guī)格，窄前胎保證靈活轉(zhuǎn)向、后輪寬胎增強(qiáng)抓地，兼顧操控與穩(wěn)定，搭配前后碟剎。
萬元以內(nèi)能買到的自動(dòng)擋摩托車，選擇本身就不多。YOMI Evo這個(gè)定價(jià)，某種程度上也是在卡一個(gè)市場空白。2026款YOMI Evo雖然沒有大刀闊斧改動(dòng)經(jīng)典外觀，而是從用戶騎行的痛點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。
如果你是新手，想試試摩托車的騎行樂趣又怕?lián)Q擋操作復(fù)雜；或者就是城市里短途通勤，不想騎電動(dòng)車又覺得其他摩托車太重，這臺(tái)車確實(shí)值得去店里坐一坐、擰一把油門感受一下。
當(dāng)然，自動(dòng)擋的樂趣和手動(dòng)擋的參與感是兩種體驗(yàn)，這一點(diǎn)你得自己權(quán)衡。兄弟們，你們覺得萬元以內(nèi)還有哪些值得看的自動(dòng)擋車型？
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