北京
阿爾本即將成為威廉姆斯F1隊史參賽次數最多的車手，而他將以一種極具儀式感的方式紀念這一刻——戴上一頂向尼格爾·曼塞爾致敬的特制頭盔，出現在巴塞羅那大獎賽的賽道上。據威廉姆斯車隊官方確認，阿爾本在摩納哥站追平了曼塞爾保持的95場大獎賽首發紀錄之后，本周末在巴塞羅那將正式超越這位傳奇，獨享隊史第一。
這條紀錄的背后，既得益于當今F1賽歷的密集賽程，也反映出阿爾本在威廉姆斯車隊穩定出勤的四年多時光。曼塞爾在威廉姆斯斷斷續續度過了七個賽季，其中并非每一年都完成完整賽程，而阿爾本只用了四個多賽季就達到96場，這本身就是賽事擴張年代的一種注腳。但阿爾本很清楚，數字只是這段歷史的一個側影。他特意選擇了1992年曼塞爾奪冠時所使用的藍、白、紅三色頭盔方案，用近乎復刻的設計，向這位曾經激勵自己成長的賽車英雄表達敬意。1992年，曼塞爾駕駛威廉姆斯FW14B賽車在16場比賽中贏下9場，以壓倒性優勢奪得自己唯一的世界冠軍，而當年那頂經典配色的頭盔，也因此成為F1視覺記憶中難以磨滅的符號。
“想到自己代表這支歷史悠久的車隊出賽的次數，比這項運動真正的偉大車手之一還要多，感覺太不可思議了?！卑柋驹谲囮牴嬷羞@樣說道，“尼格爾·曼塞爾在我成長過程中一直激勵著我，他是一位真正的斗士，是威廉姆斯和整個F1的傳奇。這項成就的意義遠遠超越了數字本身。過去五個賽季的每一場大獎賽發車，都凝聚著格羅夫基地全體團隊的努力。無論高峰還是低谷，每一場比賽都為威廉姆斯前進的旅程做出了貢獻。能把自己的名字與尼格爾、達蒙·希爾、拉爾夫·舒馬赫這些傳奇的威廉姆斯車手放在一起，是一種真正的榮幸，也讓我無比自豪。”
阿爾本的這些話并非客套。2022年加盟威廉姆斯，對他來說是一次職業生涯的重啟。此前在紅牛車隊度過的2020賽季堪稱災難，導致他在次年丟掉正式車手席位，一度從發車格上消失。威廉姆斯給了他第二次機會，而這位泰國裔英國車手也回報了車隊的信任，用一雙穩當的手將車隊從隊尾逐漸帶入穩固的中游集團。不過，至今他仍未能在威廉姆斯復制在紅牛時期兩次登上領獎臺的成績，在競技層面的突破仍需時日。相比之下，曼塞爾至今仍是威廉姆斯隊史獲勝場次最多的車手，以28勝高居榜首——加上在法拉利取得的三勝，讓他領先1996年世界冠軍隊友達蒙·希爾七場勝利。對阿爾本來說，超越曼塞爾的參賽場次只是第一步，要想觸及曼塞爾的勝利紀錄，前方還有很長的路。
曼塞爾本人也為阿爾本的里程碑送上了祝福。這位1992年世界冠軍表示：“看到亞歷克斯達到這個里程碑，我實在太高興了——這是一個非常特殊的成就，他完全配得上。過去五個賽季他向威廉姆斯展現的承諾，說明了他作為一名車手和一個人的一切。”曼塞爾還特別提到，這不僅僅是阿爾本個人的成功：“不只是亞歷克斯，整個車隊都在朝著正確的方向前進，這太棒了。我毫不懷疑，他今后還會無數次穿著威廉姆斯的賽車服登場。至于我的獲勝紀錄——我不會排除任何可能性。”最后這一句話，帶著冠軍的自信和對后輩的期許。威廉姆斯車隊在進入2026賽季后開局緩慢，六輪比賽僅積11分，排名車隊積分榜第八位，要想讓阿爾本真正有機會向曼塞爾的28勝紀錄發起沖擊，車隊顯然還有大量工作要做。
這頂致敬頭盔的出現，恰好把車隊的過去和現在縫合成了一條連續的敘事。1992年的那款藍白紅配色，曾因曼塞爾的九場勝利而變成冠軍圖騰，如今通過阿爾本的佩戴再度出現在圍場，它既在提醒人們威廉姆斯作為老牌廠隊的榮光，也在象征一種尚未完結的傳承?？梢哉f，巴塞羅那的這一超越，不只是統計表上一個數字的更新，更是威廉姆斯漫長故事中又一個段落的開啟。當賽車駛上加泰羅尼亞賽道的發車格，所有人看到的，不只是阿爾本頭頂那抹經典三色，更是一個在重建中尋找自我認同的車隊，正在用自己的方式定義下一個時代。
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