北京
比亞迪剛攤牌了：第二代刀片電池確實猛，但眼下你就是提不到車。在常溫下，從10%充到70%只要5分鐘，充到97%僅需9分鐘；在零下30℃極寒環境，從20%充到97%也只多了3分鐘。技術炸場的同時，公司直接承認“產能供不應求”，目前每個月只能以兩三萬輛的速度往上爬，今年能賣多少車，全看電池能產多少。董事長王傳福坦言，訂單增長太猛，二代刀片電池產能還是跟不上，預計明年產能釋放后才會在國內國際同時爆發，閃充生態也將隨之全球落地。此外，比亞迪還亮出了首款4納米璇璣A3芯片，輔助駕駛車型保有量超315萬臺，日生超2億公里數據，為L3級自動駕駛做了全套準備，并在歐洲、南美、東南亞等地搭建全球駕駛訓練中心。海外方面，今年已賣出105萬輛，明年有信心沖擊更高目標，出海格局已成拉美領跑、歐洲突破、亞太多點開花之勢。一邊是技術天花板，一邊是產能瓶頸，這波搶不到車的焦慮，恐怕還要再燒一年。
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