北京
昨日（6月10日），新西蘭工黨宣布，如果贏得今年NZ大選并組建政府，將推出全新的“20紐幣公共交通票價上限政策”（Weekly Fare Cap），讓全國居民能夠以更低成本搭乘公交、火車和部分渡輪。
根據該政策：奧克蘭、惠靈頓和基督城居民，每周公共交通費用最高僅需20紐幣；新西蘭其他地區居民，每周公共交通費用最高僅需10紐幣。
“我們的票價封頂政策是一項重要的生活成本紓困措施，旨在讓通勤者、學生和家庭把更多錢留在自己的口袋里。”工黨黨魁Chris Hipkins表示。
目前，奧克蘭公交卡（AT HOP卡）的每周（7天）票價上限為50紐幣。
“新西蘭民眾將能夠在一整周內無限次搭乘公共交通，而在主要城市每周最高只需支付20紐幣，其他地區僅需10紐幣。”
他表示，如果工黨組建政府，該政策將于2027年7月1日起實施。
屆時，一旦乘客在當周達到票價上限，該周內后續所有公共交通出行都將免費。
“更便宜的票價意味著更多自由——人們可以更自由地上班、上學、就醫，以及與家人朋友相聚，而不必擔心交通成本。”
“這是真正能夠緩解生活成本壓力的措施。這意味著更便宜的通勤費用、每周結束時能剩下更多錢，也意味著一個真正服務所有人的公共交通系統。”
工黨黨魁Chris Hipkins
重點如下：
奧克蘭、惠靈頓和基督城公共交通費用每周封頂20紐幣；
其他所有地區每周封頂10紐幣；
適用于奧克蘭、惠靈頓和基督城的公交車、火車及部分渡輪服務；
達到每周費用上限后，該周內其余公共交通行程全部免費；
計劃于2027年7月起實施（若工黨組建政府）；
每年預計成本約6500萬紐幣，約占國家陸路交通基金（National Land Transport Fund）不到1%；
以下服務不納入該政策：InterCity長途巴士、Capital Connection列車、Te Huia列車、Mainlander渡輪、Waiheke島渡輪服務。
工黨交通事務發言人Tangi Utikere表示：“公共交通本應幫助人們改善生活，而不是變成一種越來越多人負擔不起的奢侈品。”
“家庭需要確定性。在工黨的票價封頂政策下，人們將清楚知道自己每周交通支出的最高金額。”
“我們希望更多人選擇搭乘公交車、火車和渡輪，因為這不僅能夠降低家庭交通開支，也能減少道路擁堵，并進一步強化公共交通網絡。”
“工黨的每周票價上限政策將讓新西蘭人能夠放心出行，因為他們知道，在需要的時候，負擔得起的公共交通始終在那里。”
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