作者:趙鑫
主編意見:全新一代奔馳純電C級的申報信息,讓玩車趣-車頻道編輯部發現了亮點,比如更長的軸距,更重的車重,還有800V平臺,雖然信息沒給出續航數據,但是根據軸距和車重來看,電池不會小,再配合800V平臺,肯定是為了更快充滿大電池的硬性配置,所以新C的續航肯定不會短。畢竟現在動輒車重2.2噸往上的同級車,純電續航都650km上下了,所以下代奔馳純電C級的續航應該也在這個區間。至于猜測價格肯定太早,畢竟是申報圖,連隱藏式門把手都還有呢,估計等上市前還需要按新安全標準改成非隱藏式的,所以屆時再考慮售價吧。
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在6月10日工信部最新一期申報圖中,獲取到了全新一代奔馳純電C級車型的申報圖及相關信息。新車基于奔馳MB.EA純電專屬架構打造研發,并采用800V高壓平臺。其外觀采用奔馳最新的家族式設計語言。前臉搭配大尺寸盾型格(參數丨圖片)柵,內部排布大量LED發光單元,是奔馳新一代純電車型的標志性設計。此外,結合此前海外版信息來看,該車也將配備前備廂,從而提升該車的儲物能力。
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車側采用溜背轎跑姿態,前后輪眉線條飽滿隆起,同時還配備隱藏式門把手,適當優化風阻表現。車身長寬高為4977(4990)×1876×1510(1493)mm,軸距為3051mm。輪胎提供多款規格可選,分別為235/50 R19、255/45 R19 以及 235/45 R20、255/40 R20。車尾搭載貫穿式尾燈,燈組中央鑲嵌奔馳品牌標識,后備廂上方加入小幅小鴨尾造型,強化運動氣息。
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此次申報的C 350 L車型采用雙電機驅動,電機由博世與奔馳聯合生產,型號分別為EM0041、EM0037,兩臺電機最大功率依次為163kW、300kW。
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