本文來源：時代周報 作者：雨辰

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6月10日晚，天齊鋰業（002466.SZ）發布公告稱，6月9日收到控股子公司Talison Lithium Pty Ltd（以下簡稱“泰利森”）報告，其位于澳大利亞格林布什礦區的第三期化學級鋰精礦工廠在檢修期間發生局部火情。相關區域火情已被及時有效撲滅，所有現場人員均已安全撤離，無人員受傷報告；工廠個別設備受損，但主要設備和產線未受影響。

天齊鋰業提示，本次事件“有可能導致泰利森第三期化學級鋰精礦工廠爬產進度受到一定程度影響”，具體影響仍待進一步評估。

6月11日，天齊鋰業相關人士向時代周報記者表示：“泰利森正在評估事件造成的損失、影響及修復所需工作。其余信息以公告為準。”

值得關注的是，天齊鋰業此次發生火情的項目剛剛完成建設并進入產能爬坡階段，被視為格林布什未來產量增長的重要來源。在當前鋰價波動的背景下，該事件迅速引發行業關注。

消息發布后，市場迅速作出反應。截至6月11日午盤收盤，碳酸鋰期貨主力合約盤中漲幅一度超過3%。

延期五年后投產，剛進入爬坡階段

公開資料顯示，泰利森運營著澳大利亞格林布什鋰輝石礦。

股權結構方面，天齊鋰業與IGO Limited合資成立的TLEA（Tianqi Lithium Energy Australia）持有泰利森51%的股權，全球鋰業巨頭雅保（Albemarle）持有其余49%股權。其中，天齊鋰業持有TLEA 51%股權，IGO持有49%。

根據伍德麥肯茲2025年第四季度數據，格林布什是2025年全球產量最大的硬巖鋰礦項目，產量約占全球所有鋰資源項目總產量的9.3%。

此次發生火情的泰利森第三期化學級鋰精礦擴產項目，也稱CGP3項目，是格林布什近年來最重要的擴產項目之一。

事實上，該項目建設過程頗為曲折。根據天齊鋰業年報，CGP3原計劃于2020年第四季度竣工并開始試生產，但受市場環境等因素影響，項目建設進度進行調整。2020年底，相關股東決定將項目試運行時間推遲至2025年。

直到2025年12月18日，泰利森第三期化學級鋰精礦擴產項目已經建設完成并正式投料試車。今年1月30日，項目成功生產出首批符合標準的化學級鋰精礦產品，隨后進入產能爬坡階段，并計劃于2026年內完成達產目標。

據天齊鋰業2025年年報，截至目前，格林布什已擁有五座鋰精礦選礦廠，鋰精礦總建成產能約214萬噸/年。其中，CGP3設計產能約52萬噸/年，占整體產能的近四分之一。

圖片來源：天齊鋰業2025年報

格林布什化學級鋰精礦三號工廠

按2025年泰利森135萬噸鋰精礦產量計算，CGP3達產后新增產能相當于現有產量的約四成。

不過，多位業內人士認為，目前來看，此次事故對全球鋰資源供應的實際影響或許沒有市場想象中那么大。

6月11日，一位不愿具名的鋰業分析師向時代周報記者表示：“IGO并沒有進一步下修格林布什的產量指引，我認為對于爬坡進度的影響是存在的，但CGP3在今年一季度的產量本身并不大，因此實際產量上的影響未必會特別明顯。”

從天齊鋰業公告披露的信息來看，事故發生于檢修期間，且主要設備及生產線未受到影響，也意味著項目面臨長期停產的概率較低。

根據天齊鋰業2025年年報，2025年泰利森共生產鋰精礦135萬噸，其中化學級鋰精礦130萬噸、技術級鋰精礦5萬噸，各項生產經營總體保持穩定。

業內人士認為，后續需要重點關注事故調查結果以及設備修復進展。

鋰價反彈背后，供給端再現新變量

此次火情發生的時間點，也頗為微妙。

過去一個多月，鋰價經歷了一輪明顯波動。五月中旬，碳酸鋰期貨主力合約價格一度逼近20萬元/噸關口，此后大幅回落。

截至6月10日，我的鋼鐵網數據顯示，電池級碳酸鋰早盤現貨價格16.51萬元/噸，較上日環比上漲600元/噸，晚盤市場價格16.57萬元/噸，較上日環比上漲1300元/噸。

上述鋰業分析師表示，鋰價近期沖高回落，主要有“一表一里”兩個原因。

表層原因在于庫存壓力。4月以來，廣期所碳酸鋰倉單由約1.1萬手快速增加至5.6萬手，引發市場對于隱性庫存高于預期的擔憂。同時，顯性庫存去化速度不及預期，也持續壓制市場情緒。

更深層的原因，則是市場擔憂高鋰價對終端需求形成負反饋。“由于儲能的to B特性，市場對于儲能的價格傳導信心不足。IRR算法下，儲能經濟性對于鋰價始終存在天花板一般的壓制。這一因素在股票上反應更提前一些，所以鋰價在沖20萬時，鋰礦指數已經先行回落。”上述分析師表示。

不過，隨著市場情緒逐步消化庫存因素，越來越多機構開始重新關注供給端的不確定性。

上述分析師認為，今年三季度鋰資源供給低于預期的風險仍在累積。包括枧下窩項目年內復產預期下降、江西部分鋰云母項目開發進展存在不確定性，以及部分非洲鋰礦項目受資源政策和當地局勢變化影響，新增供給釋放節奏不及預期等。

與此同時，需求端表現也好于此前市場預期。中信期貨6月11日研報指出，5月國內新能源汽車批發銷量明顯增長，零售端同步修復；儲能出貨量亦超預期，預計6月至7月排產仍將環比增長。整體來看，當前碳酸鋰市場呈現“供需雙強”格局。

在此背景下，格林布什CGP3火情事件進一步強化了市場對于供給端擾動的關注。對于天齊鋰業而言，此次火情究竟會對產能爬坡產生多大影響，仍有待后續調查結果和修復進展進一步披露。