據(jù)捷克媒體《新聞列表》（Seznam Zprávy）報導稱，捷克國防部與總參謀部合作，已下令限制中國制造的汽車進入敏感軍事區(qū)域。

國家專家指出，智能汽車能夠借助傳感器和攝像頭詳細監(jiān)控周圍環(huán)境和乘客信息。由于與中國服務器的連接以及中國企業(yè)有義務配合當?shù)匕踩块T，這些數(shù)據(jù)最終可能落入情報機構手中。

報導指，現(xiàn)行指令適用于捷克國防部所有部門。該指令并非全面禁止中國車輛進入；捷克軍方將根據(jù)車輛類型和區(qū)域或目標的敏感性來評估限制措施。

智能汽車因其配備了攝像頭、激光雷達等設備，可以捕捉車輛、道路、周邊環(huán)境（車、人、物）、駕駛人員等信息，并裝備了世界模型、智能駕駛系統(tǒng)和每時每刻都在線的汽車到服務器的網絡傳輸鏈路。

智能汽車

對于駕駛者來講，在享受便利的同時必不可少地就讓渡了很多個人信息保護的權利。對于敏感單位來講，車一旦進入，就會存在涉密的風險。如果從信息安全、國防安全或國家安全角度看，這一舉措無可厚非，就如同當時東大禁止特斯拉進大院一樣。

將本國車輛數(shù)據(jù)存儲在本國是相對安全的一種管理措施，但還要有嚴格的檢查和監(jiān)管以及相應的技術能力。一是系統(tǒng)不能有后門向外國傳輸數(shù)據(jù)。二是做好全方位安全防護不能被攻破導致數(shù)據(jù)泄漏。

全球化時代，各國都遵循一套標準，信任度相對較高，享受分工合作的時代紅利。逆全球化時代，各國都出于自身安全考慮，信任度變得極低，紛紛筑起小院高墻各玩各的就看誰能笑到最后。

信息來源：RFI