菲律賓還沉浸在對華強硬的戲碼中，中方的行動已經到了另一個階段。

在中方就日菲所謂“專屬經濟區”和大陸架劃界問題提出嚴正交涉后，菲律賓不僅沒有收斂，反而擺出一副“奉陪到底”的姿態。

菲外長稱日菲“劃界談判”與中國無關

據《日經亞洲》報道，菲部長拉扎羅在10日接受媒體采訪時公開表示，菲方將繼續推進與日本所謂“劃界談判”，并稱此事與中方無關，即便中方施壓也不會讓菲改變主意。不僅如此，她還把話題扯到了臺海問題，對中國在相關海域的活動說三道四，甚至聲稱要“勸說中國通過和平方式解決問題”。

雖然菲方嘴上說此事與中國無關，但真的無關嗎？顯然是有關的。要知道，日本和菲律賓本身并不存在需要劃分的專屬經濟區重疊區域。但雙方都與臺灣地區存在海域重疊。

換句話說，日菲所謂劃界談判表面是在討論海洋權益，實際上是在繞開中國大陸，試圖把臺灣地區當成一個單獨的談判主體來看待。這擺明了就是對一個中國原則的嚴重挑釁。

不過這次挑釁反而讓賴清德有些欲哭無淚了。就在菲律賓還自顧自地上演“對華強硬”的戲碼時，大陸已經在臺島周圍完成了一件大事。

中國海警在臺灣島東部開展執法行動

日前，中國交通運輸部統籌多個部門，在臺灣島東部海域啟動海上交通專項執法行動。過去外界談論臺海，大多數目光集中在臺島西部和臺灣海峽。而臺灣東部由于面向太平洋，相對遠離大陸，因此長期被一些外部勢力視為所謂“戰略后方”。

但這一次，大陸直接把執法力量推進到了這里。根據公開信息顯示，海巡08輪在行動期間完成了臺灣島東部海域掃測任務，這是中國首次在海上交通執法框架下對相關海域開展系統性掃測。

“掃測”簡單來說，就是給海底做一次全面體檢。海底地形是什么樣，哪里深、哪里淺，洋流怎么走，航道如何規劃，哪些區域適合作業，哪些區域需要重點管理，這些信息都會被詳細記錄下來。

這就像給一片海域建立起一份更加完整、更加精準的“地圖檔案”，而地圖從來都是管轄和治理的重要基礎。

也就是說，我們已經補足了臺灣島周圍的最后一個板塊，繞著臺島的圓終于成形。從西部到東部，從近海到遠海，從軍事威懾到行政執法，一個覆蓋范圍更廣、層次更完整的管理體系正在形成。

中國已經補齊臺島東部海底地圖

中國的策略一向是——你蹦一次，我就把繩索收緊一分，你蹦的越高，我收的越緊。釣魚島、南海、臺海無不如此。

十多年前的釣魚島風波是這樣。當時日本右翼政客石原慎太郎推動所謂“釣魚島國有化”，試圖通過行政手段改變現狀。如今中國海警已經在釣魚島海域實現常態化巡航執法，日本不僅沒有達到目的，反而讓中國在相關海域的存在感越來越強。

南海問題也是同樣的邏輯。阿基諾三世時期，菲律賓認為可以借助所謂國際仲裁改變黃巖島局勢。結果中國不僅沒有退讓，反而進一步強化了對相關海域的實際管控。

而今天發生在臺灣問題上的事情，某種程度上正在重復這一過程。對于賴清德當局來說，這顯然不是什么好消息。因為民進黨長期以來一直有一種幻想，認為只要依靠外部力量介入，就能夠不斷突破一個中國原則的約束空間。

但現實卻恰恰相反。每一次挑釁，每一次試探，每一次借助外部勢力制造事端，最終換來的往往不是空間擴大，而是中方進一步強化對相關海域和區域的實際管控。

某種程度上來講，日菲這次所謂“劃界談判”實際上是在給賴清德當局“幫倒忙”。他們原本想借劃界談判釋放政治信號，結果卻推動大陸加快了在臺島東部海域的布局。

國際政治從來不是看誰喊得響，而是看誰真正能夠改變現實。菲律賓或許認為自己背后站著美國、日本，所以底氣十足。但歷史已經反復證明：在涉及中國核心利益的問題上，誰想單方面改變現狀，最后往往會迎來一個自己不愿看到的新現狀。