廣東
大眾ID. ERA 9X賣爆，5月交出了月銷5004臺(tái)的成績(jī)，是增程式大型SUV細(xì)分市場(chǎng)中的銷冠。可以對(duì)比的是，問界M8的3196輛和問界M9的1473輛，兩款旗艦產(chǎn)品加起來銷量是4669臺(tái)。大眾新能源終于支棱起來了。
大眾據(jù)悉加碼新能車，上汽大眾的大五座增程SUV ID. ERA 8X昨天正式亮相，這是ID. ERA 系列的第三輛，上汽大眾第一款8系旗艦。，在9X口碑站穩(wěn)后順勢(shì)推出8X，填補(bǔ)細(xì)分市場(chǎng)。
車長(zhǎng)5020mm，車寬1997mm，車高1750mm，軸距 2970mm，大五座增程SUV，尺寸略小于9X。造型看著很流暢，前臉配備環(huán)宇光翼貫穿燈帶及L形日行燈，六核高能格大燈組支持逐級(jí)點(diǎn)亮。8X用上了半隱藏門把手，估計(jì)后期9X改款也會(huì)跟進(jìn)這個(gè)設(shè)計(jì)。配備機(jī)翼式長(zhǎng)擾流板，大面積熏黑包圍，還有全景天幕。
動(dòng)力方面用的是EA211增程器，跟那款9X同款，最大凈功率105kW。驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值220kW，可選單電機(jī)或雙電機(jī)。電池給兩種：51.1度和65.2度，純電分別能跑260~275公里和330~345公里，綜合續(xù)航能超1500公里。
整備質(zhì)量2.5噸左右，接近角18度、離去角21度，輪胎有兩種規(guī)格。其他配置，有空懸，有Momenta R7智駕、行云智能底盤，提供“毫秒級(jí)智控” 。
按照ID.ERA 9X的定價(jià)來看，這8X起售價(jià)預(yù)計(jì)在30萬內(nèi)。單車產(chǎn)品力來說，上汽大眾9X就是最近三年最強(qiáng)德系新能源。上汽大眾8X也不例外，5座布局、大電池增程、本土智駕，沖著中國家庭的實(shí)際需求去的。
5月份，別克至境E7賣了7668輛，鉑智3X賣了6731輛，日產(chǎn)N8X賣了4578輛只要放下身段，認(rèn)真聽中國用戶想要什么，合資品牌在新能源市場(chǎng)照樣有機(jī)會(huì)。
大眾OTA將于7月落地，持續(xù)踐行常用常新的產(chǎn)品承諾。ID.ERA 8X及5S智能超混家轎等多款新品也即將登場(chǎng)，大眾在年內(nèi)還會(huì)出一款緊湊型純電SUV ID.ERA 3X。
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