享有清潔、健康和可持續的環境，已越來越廣泛地被視為一項基本人權。武漢，這座長江之畔的歷史工業重鎮，通過對濱江及東湖沿岸昔日“工業銹帶”的系統性改造，打造了一條條充滿活力的生態廊道，為群眾帶來更優美的環境和更高品質的生活。

武漢素以“一江一湖”的壯麗風光而聞名，奔騰不息的長江穿城而過，煙波浩渺的東湖鑲嵌城中。漫步在風景如畫的濱江步道上，很難想象這里曾是武漢的工業銹帶。昔日這里碼頭密布，砂石堆場綿延數公里，河岸坍塌更是常年存在的安全隱患。

2013年，有著“十里鋼城”美譽的青山村，啟動江灘綜合整治工程。改造后的江灘，成為武漢首個“江、灘、堤、路、城”五位一體長江主軸文化主題公園，盡顯人水和諧之美。

湖北省武漢市青山江灘講解員 鄭宇程：這邊改造以后，就是江灘原有的工業碼頭、砂石碼頭做了整體騰退清除。整治過后，市民朋友們在江灘休閑游玩，同時還能回憶老碼頭的工業記憶。

如今的青山江灘，既是世界級濱水公共空間，也是湖北省首個以海綿城市理念打造的江灘公園。園區綠化覆蓋率達80%，每年釋放氧氣約2400噸。江灘還配套各類文體設施，常年舉辦賽事與惠民活動，成為市民運動休閑的好去處。

智利無國界人權組織主席 胡安·卡洛斯·莫拉加：這里不僅風景優美，當地政府對自然生態的呵護與保護力度更讓我們深感驚喜。長江是世界歷史的重要組成部分，我們很高興能親身感受它的魅力。

這場綠色蝶變從長江岸線無縫延伸至東湖之濱。作為中國最大的城中湖，東湖如今已被總長102公里的世界級綠道系統串聯成網。東湖綠道項目被聯合國人居署列為城市公共空間改善示范項目，為建設包容共享的人居環境探索了寶貴經驗。

蒙古國國家人權委員會研究與分析部官員 敖德瑪·蒙赫扎婭：我最喜歡的是這里的運動場地，隨處可見且對所有人開放。感覺非常愜意。

游客：喜歡這邊是因為這里更貼近大自然，讓人感覺舒服。

從繁忙的長江岸線到靜謐的東湖之畔，武漢的轉型遠不止于城市面貌的改善和生態指標的提升。通過將工業遺存轉化為普惠共享的公共空間，這座城市正在把綠水青山轉化為民生福祉、發展動能。

科技賦能 繪就中國人權保障新圖景

港口在全球仍屬勞動密集型產業，面臨人工成本上升、作業條件艱苦、環境污染等挑戰。天津港依托5G專網、北斗定位和人工智能技術，讓碼頭工人告別“苦累險”的高空作業，轉身成為遠程操控的新一代技能人才，為世界觀察中國人權進步提供了鮮活樣本。

夏日的渤海灣碧波萬頃。在天津港第二集裝箱碼頭，一艘巨大的貨輪正緊張地進行裝卸作業。岸橋揮舞著“巨臂”，一個個集裝箱被抓起、平移、快速精準地放在智能機器人的車架上。裝好后機器人隨即駛離，自動“搜尋”解鎖站，把集裝箱“交”給軌道橋，隨后再回到岸邊排隊等候新任務。整個過程一氣呵成，現場幾乎沒有一名工人，傳統碼頭的“人海戰術”在這里成為歷史。

天津港勞務發展操作中心二集司項目機械隊乙班班組長 李巖諭：傳統的岸橋司機需要在40到50米高的狹窄露天的操作室作業，夏季高溫，冬季嚴寒，工作強度與危險性都很高。轉為岸橋遠控操作司機以后，辦公地點也轉移到了室內的遠控中心，通過顯示屏和手柄的遠程操控，告別了高空作業的辛苦和風險，工作環境也得到了本質的改善。

智慧化程度的提升重塑了新一代港口工人的技能圖譜，他們從重復、機械化的基礎勞作中解放出來，迎來了全新的成長機會。

岡比亞副總統 穆罕默德·賈洛：采取自動化后，效率提升了，經濟發展了，收入增加了，就能在其他領域創造更多就業機會，這對所有人都是有益的。

古巴外交部多邊總司高級人權專家 戴倫·瓦利多·埃斯卡洛納：如果這些技術進步能用來改善這里工人的工作條件、提高他們的生活水平，那它無疑是在促進和保護人權方面邁出的一大步。

（來源：央視新聞客戶端）